«Макларен» продолжит использовать выдувной диффузор на Гран-при Германии

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш подтвердил, что команда продолжит использовать новую выхлопную систему на Гран-при Германии.

«Основываясь на полученных данных, мы решили продолжить использовать выдувной диффузор по ходу уик-энда. Сегодняшние трудности были связаны с недостатком опыта его использования, поэтому пилотам было непросто. Данные, полученные в ходе первой практики, показали, что такие показатели, как основной поток воздуха, выхлопные газы, температура, давление и производительность оказались такими, как мы ожидали. У нас есть уверенность, что новая выхлопная система сработает так, как нужно.

Из-за аварии Хэмилтона мы потеряли время, но ведь сегодня был непростой день для всех команд. Когда условия на трассе меняются так быстро, сложно следовать заранее заготовленной программе.

Дженсону удалось проехать много кругов при полной загрузке топливом во второй практике, в то время как Льюис не успел этого сделать. И в любом случае он не опробовал бы опциональные шины.

Следует поблагодарить Льюиса. Он выехал очень поздно, поэтому я попросил инженера сказать Хэмилтону о том, что после того, как тот пройдет серию кругов, он может вернуться в боксы и выбрать опциональные покрышки. Но Льюис понял ситуацию и сказал, что в условиях ограниченного времени хотел бы в конце поставить основной тип покрышек. Он сказал, что знает, что на опциональных покрышках он будет быстрее, и нет необходимости это доказывать.

Сейчас я разговаривал с Льюисом и поблагодарил его за выдержку, ведь если бы он поехал на последние круги на опциональной резине, я бы его, наверное, замучил», – цитирует Уитмарша Autosport.