40

ФОТА предложила немедленно ввести новую систему начисления очков

Ассоциация команд «Формулы-1» (ФОТА) призвала к немедленному изменению системы начисления очков на 12-9-7-5-4-3-2-1. Другое немедленное изменение в спортивных правилах – объявление количества топлива на борту болидов перед стартом гонки, чтобы зрителям было легче понять суть происходящего.

Прежде чем вступить в действие, рекомендации ФОТА должны быть одобрены Всемирным советом ФИА.

На 2010 год команды предлагают еще больше улучшений в зрелищности «Формулы-1»: дистанция Гран-при может сократиться до 250 км, а за самый быстрый пит-стоп в гонке команды смогут получить дополнительное очко в зачет Кубка конструкторов.

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш прокомментировал предложения ассоциации.

«Зрители хотят, чтобы ценность победы в Гран-при возросла, и ФОТА предлагает увеличить количество очков за первые места.

Все наши предложения будут представлены Совету ФИА. Мы надеемся на их поддержку и одобрение.

Что касается квалификации, то поскольку зрители не составили четкого мнения о том, какой она должна быть, ФОТА тщательно рассмотрит готовящийся формат, чтобы улучшить зрелищность Гран-при», – цитирует Уитмарша Autosport.

40 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Очки: 10-6-4-3-2-1 + 1BL + 1FL.
И никаких больше изменений.
Ответ RomB
Очки: 10-6-4-3-2-1 + 1BL + 1FL. И никаких больше изменений.
Что имеется в виду под BL и FL?
«Что имеется в виду под BL и FL?»
Clark, имею в виду быстрейший круг и поул-позишен, сорри за опечатку.
Надо очки давать как раньше давали. До сих пор когда после гонки считаю сколько очков у гонщиков путаю с тем как до 2003г. давали очки. Надо вернуть как раньше было. Хорошо что будут за пит-стоп очко давать потому что команды теперь будут чтобы очко получить быстрее заправлять и шины менять чтобы гонщики время не теряли на остановке и могли как можно быстрее выехать на трассу.
а дистанцию скорее всего сократят, чтом моторы выдерживали...Если хотя бы пара ведущих поставщиков заинтересована в этом
конечно система когда Кими или Л.Х. с 12-го места поидут на быстрый круг ради очка - это абсурд, которого допускать нельзя. Тогда не за БК давать очко а за хет трик - поул, победа, БК. А за большой шлем допустим - 3 очка. Хотя понимаю, цель этих нововведений - во первых перетасовать все, чтоб лидерам больше попотеть приходилось, во вторых, аудиторию, которая и терминов которые выше, скорее всего не знает, более заинтересовать... а мы тут - глас вопиющего...
Ответ Blake
конечно система когда Кими или Л.Х. с 12-го места поидут на быстрый круг ради очка - это абсурд, которого допускать нельзя. Тогда не за БК давать очко а за хет трик - поул, победа, БК. А за большой шлем допустим - 3 очка. Хотя понимаю, цель этих нововведений - во первых перетасовать все, чтоб лидерам больше попотеть приходилось, во вторых, аудиторию, которая и терминов которые выше, скорее всего не знает, более заинтересовать... а мы тут - глас вопиющего...
Спросил я у одного товарища - он мне не ответил. Может ты соизволишь:

«конечно система когда Кими или Л.Х. с 12-го места поидут на быстрый круг ради очка - это абсурд, которого допускать нельзя»(с)

Не понимаю! В чем абсурд? Почему допускать нельзя. Внятно можно объяснить?
Гонщик намеренно идет на риск и насилует болид ради получения очка. Что тебе здесь кажется «абсурдным»?
Ну очень хочу услышать, хоть от кого-нибудь ответ.
Ответ tsu
Спросил я у одного товарища - он мне не ответил. Может ты соизволишь: «конечно система когда Кими или Л.Х. с 12-го места поидут на быстрый круг ради очка - это абсурд, которого допускать нельзя»(с) Не понимаю! В чем абсурд? Почему допускать нельзя. Внятно можно объяснить? Гонщик намеренно идет на риск и насилует болид ради получения очка. Что тебе здесь кажется «абсурдным»? Ну очень хочу услышать, хоть от кого-нибудь ответ.
отвечу в чем абсурд на мой взгляд. идешь на 12-м месте, заезжаешь в боксы, стоишь там минут 5, меняешь не только резину но и настроики, ждешь окна в траффике, выезжаешь, а дальше по квалификационному формату -, круг атаки, еще, потом еще один. а ведь таким борцом за очко не один ты можешь быть. Уверен, команды хорошо помнят оба прошлых сезона когда победителя определило 1-2 очка разницы.
потом, это же трудно будет сделать, проедь три круга в квалификационном режиме, без траффика и без синих флагов.
Аргумент против - общий дух гонки пострадает, от картинки - один едет на 8-е место а второй его обгоняет с3 до 2-х кругов отставания для такого-же 1 очка, до безопасности. Имхо, хочешь очко - поезжаи как Кими и МШ ездили из хвоста- атакуя всю гонку.
за самый быстрый питстоп? 0_0 надеюсь, это опечатка.
У них просто руки чешутся, что-нибудь поменять.
Блин, нафига делать детский сад?
На очки, мне в принципе наплевать. А вот все остальные «улучшения»-бред!
1. Система очков, пожалуй, мне нравится. Можно еще за FL одно давать.
2. Объявление о кол-ве топлива. Не-е. Это для казуалов с попкорном. Не надо нам...
3. Уменьшение дистанции - да куда уже меньше!
4. Очко за пит - БРЕД. Как будут время засекать? И правильно тут уже написали. Те, кто не будет попадать в очковую зону начнут устраивать шоу на питлейн.
По системе начисления очков поддержу, а с топливом уже перебор имхо.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем