Ковалайнен показал лучшее время на болиде с прошлогодним задним антикрылом

Спортс
Авто
Новости
Ковалайнен показал лучшее время на болиде с прошлогодним задним антикрылом

Команда «Макларен» продолжила испытания дождевых шин на третий день тестов в Хересе. Хейкки Ковалайнен добился прогресса в работе с промежуточными шинами «Бриджстоун» до того, как днем трасса начала подсыхать. После обеда на машину, впервые на сухой трассе, установили переднее и заднее антикрылья спецификации 2009 года, и Хейкки провел несколько испытательных заездов, сообщает F1-Live. По сообщению ESPN Racing-Live, ближе к вечеру на машину установили прошлогоднее заднее антикрыло, и финн показал четвертое время среди восьми пилотов на предпоследнем круге. Напомним, завтра тестировать MP4-24 будет Льюис Хэмилтон.

Хейкки Ковалайнен

Макларен

Льюис Хэмилтон

тесты Формула-1

Формула-1

10 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Пользователь заблокирован

4 марта 2009, 02:34

Что-то манипуляции с задним антикрылом становятся подозрительными.
На фоне невнятных временных показателей и отсутствия внятных комментариев команды, приходится полагаться только на свои болельщицкие пристрастия :-) :
Типа, у Макларена припасен какой-то большой «сюрприз» для соперников, а на тестах просто вводят конкурентов в заблуждение.
Но вот в Мельбурне всем покажут...

Blake

4 марта 2009, 09:39

Ответ заблокированному пользователю

Что-то манипуляции с задним антикрылом становятся подозрительными. На фоне невнятных временных показателей и отсутствия внятных комментариев команды, приходится полагаться только на свои болельщицкие пристрастия :-) : Типа, у Макларена припасен какой-то большой «сюрприз» для соперников, а на тестах просто вводят конкурентов в заблуждение. Но вот в Мельбурне всем покажут...

не для того, имхо, тесты, чтоб конкурентов в заблуждение вводить, когда боевахя спецификация (если она у них даже есть) еще не испытана. А машиной которая показывает последнее время никого в заблуждение не введешь.

vader

4 марта 2009, 10:06

Ответ Blake

+1

В лучшие свои года не стеснялись на тестах хорошую скорость показывать. Да и скрывать что-то сейчас уже смысла мало, до старта чемпионата осталось совсем немного. Все равно все все увидят очень скоро.

Пользователь заблокирован

4 марта 2009, 03:21

Новое крыло - стремное. Макларен разочаровывает.

Дэймон

4 марта 2009, 06:07

Продолжает складываться ощущение, что в Маках не все в порядке. Причем не столько с машиной, которая наверняка потенциально быстра, сколько с ее базовой настройкой. Если в доводке прошлого болида непосредственное участие принимал Алонсо, чей вклад признают даже многие из его фобов, то сейчас такую работу проделать практически некому. Вот и бьются ребята со старым крылом, пытаясь найти точку отсчета. Если бы для чистоты эксперимента в команде отсуствовал еще и товарищ Де ля Роса, то тогда в полной мере можно было бы оценить силу чемпиона и его напарника. Хотя вполне допускаю, что они просто идут своим особым путем и к Мельбурну доведут болид до ума, доказав свою компетентность.

Cobra Goo

4 марта 2009, 15:05

Ответ Дэймон

при чем здесь Алонсо к нынешнему болиду Маков? Или Алонсо есть в каждой команде? Подозреваю, что нет, тогда откуда у вас такая уверенность о том, что машина у Макларена «потенциально быстра». Пока на всех тестах она выглядит потенциально медленной.

Пользователь заблокирован

4 марта 2009, 16:02

Ответ Дэймон

Да... Вот только его филы и Макларено-фобы так и не могут внятно объяснить:
1) как можно на «украденной» машине ездить на порядок лучше, чем оригинал.
Может боевой болид Феррари, украли по частям под видом чертежей и СМС-ок и потом перекрасили в Макларен. А Феррари пришлось ездить на резервном недоделке?
2) или как на чужих настройках первогодок показывает результат не хуже, а зачастую и лучше, чем дважды чемпион.
Про сахар в бензобаке и кнопки на сидении у Алонсо слабоватые аргументы...