Главный инженер «Рено»: «Довольны, что удалось опередить «Мерседес»

Главный инженер «Рено» Алан Пермейн поделился впечатлениями от Гран-при Европы, рассказал о работе новинок, а также прокомментировал пятисекундные штрафы, которые получили Роберт Кубица и Виталий Петров.

«В Валенсии Кубица добился хорошего результата, но мы рассчитывали на большее. Не повезло с моментом появления машины безопасности, поскольку тогда готовились к пит-стопу Виталия Петрова, и механики уже приготовили ему комплект резины.

Машина безопасности появилась в тот момент, когда Роберт был в последнем повороте, поэтому мы незамедлительно позвали его на пит-стоп, чтобы получить преимущество, однако механикам пришлось очень спешить, чтобы принести нужные шины. Это стоило нам времени и задержало пит-стоп Роберта, поэтому он оказался позади Баттона и Баррикелло. Однако нам удалось опередить обе «Феррари».

Могли попасть на подиум, если бы не запланированный пит-стоп Петрова. Уверен, нам удалось бы быстро обслужить Роберта, и он бы опередил Баттона и Баррикелло. Но в «Формуле-1» всегда есть «но» и «если», всегда оглядываешься назад и представляешь, каким мог бы быть результат.

Тем не менее, нам удалось опередить «Мерседес» и стать четвертой по скорости командой в чемпионате. Будет непросто приблизиться к «Ред Булл» по темпу, но мы недалеки от «Макларена» и «Феррари» и, если будем продолжать модернизировать болид, получим шанс догнать их.

Виталию Петрову удалось неплохо провести квалификацию и попасть в десятку во второй раз в трех последних гонках. К сожалению, первый круг прошел не слишком удачно, он потерял несколько позиций. В конце круга он был пятнадцатым, и наверстать упущенное было непросто, особенно на городской трассе, как Валенсия, где обгонять очень трудно.

Что касается пятисекундного штрафа, когда на трассе появилась машина безопасности, Роберт находился перед точкой торможения в последнем повороте, прямо перед линией машины безопасности. У него было 1,2 секунды, чтобы среагировать. Затем он зашел на пит-лейн. Трудно сказать, как можно было избежать этого штрафа, поскольку он не мог затормозить раньше. К сожалению, Виталий также ехал слишком быстро и тоже получил штраф. Но объяснить наказание Роберта гораздо сложнее.

Новинки, включая новое переднее антикрыло и выхлопную систему, работали отлично. Потребовалось время, чтобы полностью почувствовать их, и это непросто сделать за один уик-энд. Думаю, они смогут дать нам гораздо больше в Сильверстоуне, особенно это касается новой выхлопной системы, поскольку на этой трассе много высокоскоростных поворотов. Уверены, в Великобритании вновь выступим успешно», – цитирует Пермейна Autosport.