• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Хорнер, Гаскойн и Уитмарш положительно оценили работу стюардов в инциденте с Хэмилтоном на Гран-при Европы
42

Хорнер, Гаскойн и Уитмарш положительно оценили работу стюардов в инциденте с Хэмилтоном на Гран-при Европы

Руководители команд «Формулы-1» не согласились с возмущением «Феррари» и Фернандо Алонсо по поводу работы стюардов на Гран-при Европы, в частности, в инциденте с Льюисом Хэмилтоном и машиной безопасности. «Не думаю, что стюарды «манипулировали» ходом гонки. Правила, касающиеся машины безопасности, не лучшим образом сыграли для «Феррари», «Макларен», вероятно, не самым честным образом воспользовался ими, но они получили наказание. Можно спорить, что это наказание не сильно повлияло на их позицию, но так уж получилось. ФИА просто нужно внимательнее подумать о регламенте», – заявил руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер. «Думаю, с тех пор, как мы начали менять правила, касающиеся машины безопасности, при каждом небольшом изменении возникают подобные ситуации. Это неизбежно. Чарли Уайтинг делает свою работу в соответствии со своим пониманием вопроса. У него очень непростая работа. Думаю, это просто еще один спорный момент», – поделился своим видением ситуации технический директор «Лотуса» Майк Гаскойн. «Посмотрите на сам инцидент – было очень тяжело избежать произошедшего, и нарушение было совсем незначительным. Решение всегда принимают стюарды. На мой взгляд, они повели себя вполне логично. Но у Фернандо, конечно, может быть другое мнение», – цитирует руководителя «Макларена» Мартина Уитмарша Autosport.

42 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
«Посмотрите на сам инцидент – было очень тяжело избежать произошедшего, и нарушение было совсем незначительным. Решение всегда принимают стюарды. На мой взгляд, они повели себя вполне логично» - Мартин Уитмарш.
Не из боксов ли Макларена последовала команда на обгон SC? Времени было достаточно, чтоб правильно сориентироваться?

«Посмотрите на сам инцидент – было очень тяжело избежать произошедшего, и нарушение было совсем незначительным. Решение всегда принимают стюарды. На мой взгляд, они повели себя вполне логично» - Мартин Уитмарш. Не из боксов ли Макларена последовала команда на обгон SC? Времени было достаточно, чтоб правильно сориентироваться?
SC в момент пересечения белой линии был лишь на корпус впереди ЛХ.. при этом скорость ЛХ существенно выше, ибо первый поворот в нормальных условиях проходится в пол.. так что нарушение было действительно незначительно.. красным просто не повезло со временем выезда SC.. shit happens, такое бывает
Ответ checker
SC в момент пересечения белой линии был лишь на корпус впереди ЛХ.. при этом скорость ЛХ существенно выше, ибо первый поворот в нормальных условиях проходится в пол.. так что нарушение было действительно незначительно.. красным просто не повезло со временем выезда SC.. shit happens, такое бывает
Факта обгона это не отменяет.
А вообще - ох уж эти правила SC... Как раньше просто и понятно все было - когда машина собирала всех в той же последовательности, в какой они двигались изначально.
Важен момент наказание так же как и само наказание.
Наказание Хемельтону ничего не дало. он был вторым и остался вторым. если бы наказали его пока он был вторым за машиной безопасности, тоесть в течении 2-3х кругов, вот тогда бы это было бы адекватно, а так Алонсо прав.
проще наказать и выйграть позиции, чем следовать правилам.
Ответ al77
Важен момент наказание так же как и само наказание. Наказание Хемельтону ничего не дало. он был вторым и остался вторым. если бы наказали его пока он был вторым за машиной безопасности, тоесть в течении 2-3х кругов, вот тогда бы это было бы адекватно, а так Алонсо прав. проще наказать и выйграть позиции, чем следовать правилам.
«Наказание Хемельтону ничего не дало.»

Наказание не дало Хэмильтону побороться за победу.
Ответ al77
Важен момент наказание так же как и само наказание. Наказание Хемельтону ничего не дало. он был вторым и остался вторым. если бы наказали его пока он был вторым за машиной безопасности, тоесть в течении 2-3х кругов, вот тогда бы это было бы адекватно, а так Алонсо прав. проще наказать и выйграть позиции, чем следовать правилам.
как это ни чего не дало? вы не хотите видеть то что не дало) темп у него был выше тефтеля
Нормально отработали судьи. Должно же было когда-нибудь и Хэмильтону повезти! :)
Молодцы судьи, с судей спрос особый!
А вообще, когда на трассе находится после аварии пилот в неизвестном состоянии здоровья, нужно быть редкостной душевной красоты человеком, чтобы не пропустить впереди себя медицинскую машину...
Привет болелам замечательного парня:)
Ответ doctor.morge
А вообще, когда на трассе находится после аварии пилот в неизвестном состоянии здоровья, нужно быть редкостной душевной красоты человеком, чтобы не пропустить впереди себя медицинскую машину... Привет болелам замечательного парня:)
Алонсо с Массой тоже впереди медмашины ехали ;)
Ответ evv
Алонсо с Массой тоже впереди медмашины ехали ;)
Нет, отмаз не прокатит. Они-то как раз действовали по правилам.
Что-то неожиданно слабо даже для болельщика ХЪамилтона.
«нарушение было совсем незначительным» - Уитмарш доставляет. Без этого нарушения очки негра на финише были бы незначительными)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем