• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Дженсон Баттон: «Нынешние результаты полностью оправдывают переход в «Макларен»
33

Дженсон Баттон: «Нынешние результаты полностью оправдывают переход в «Макларен»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал об особенностях трассы в Валенсии, ожиданиях от Гран-при Европы и признался, что с нетерпением ждет возможности выступить перед британскими фанатами.

«Нашей команде удалось набрать максимум очков в двух прошедших гонках. Можно сказать, что набрали силу. Весь коллектив работает в едином порыве, поэтому, думаю, в Валенсии у нас будет шанс повторить успех.

Несмотря на то, что это городская трасса, она отличается от Монте-Карло и Сингапура. На стартовом отрезке она более скоростная, содержит медленные повороты, ограждения расположены близко к трассе. Кроме того, здесь есть несколько скоростных участков со сменой направления и длинные прямые. Работа над настройками будет интересной. Нельзя полностью полагаться на прижимную силу, придется искать компромисс.

Кроме того, гонка в Валенсии будет последней перед двумя важными событиями в Великобритании – Сильверстоуном и фестивалем скорости в Гудвуде. Оба мероприятия очень важны для британских болельщиков. Будучи чемпионом мира, надеюсь на успех.

Гран-при Великобритании станет незабываемым опытом. Кроме того, хочу исполнить детскую мечту и сесть за руль «Макларена» Алена Проста в Гудвуде. Не могу поверить, что смогу сделать это.

Нынешние результаты полностью оправдывают мой переход в «Макларен». Многие люди сомневались в правильности этого решения, но мне удалось доказать, что сделал верный выбор.

Одной из причин перехода стало то, что мне хотелось увидеть изнутри, как «Макларену» удалось так быстро модифицировать машину в сезоне-2009, превратив ее из аутсайдера в победителя гонок. Был поражен, поскольку они показали не только быстрый прогресс, но и огромную самоотдачу и стремление к победе. Хотя тогда им было проще бросить все и сосредоточиться на следующем сезоне.

Искал новое испытание, и мне удалось найти то, что искал. Работать в одном команде с Хэмилтоном – огромное удовольствие. Это невероятное ощущение бороться за титул, будучи действующим чемпионом мира.

Нынешний сезон удачен для нашей команды. Был поражен после гонки в Канаде, когда на подиуме оказались три чемпиона. Когда такое было в последний раз? Это доказывает, какой великолепный состав пилотов в чемпионате в этом году», – цитирует Баттона пресс-служба «Макларена».

33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Это 100%. А ведь большинство считали его переход в Маки ошибкой.
Ответ simply A
Это 100%. А ведь большинство считали его переход в Маки ошибкой.
еще называли его недочемпионом и водилой самовозки.Какого же будет их выражение лица,когда он победит в этом сехоне(шансы есть чоень хорошие).Что тогда скажут?
Ответ simply A
Это 100%. А ведь большинство считали его переход в Маки ошибкой.
Не то чтобы считала переход Дженса в МакЛарен ошибкой и особых результатов не ожидала.
Хотелось видеть в Маках Хайфельда :)
«Кроме того, хочу исполнить детскую мечту и сесть за руль «Макларена» Алена Проста в Гудвуде.»

звучит символично..:) а вообще - хорошая мечта..:)
Вновь повторюсь :) Свои мысли Дженс излагает великолепно и местами красиво, отличный рассказ :)
Во многом благодаря самому Баттону, его переход в Макларен по крайней мере на данный момент - это большой плюс как для карьеры пилота так и для команды.
Очень надеюсь, что таковой ситуация останется и к окончанию сезона.
Ответ заблокированному пользователю
Во многом благодаря самому Баттону, его переход в Макларен по крайней мере на данный момент - это большой плюс как для карьеры пилота так и для команды. Очень надеюсь, что таковой ситуация останется и к окончанию сезона.
Не знаю, где спросить, поэтому спрошу тут. У нас было 2 победы Гама подряд. У нас было 2 перехвата радиоэфира после клетчатого флага. Вы заметили разницу? :)
Ответ заблокированному пользователю
Не знаю, где спросить, поэтому спрошу тут. У нас было 2 победы Гама подряд. У нас было 2 перехвата радиоэфира после клетчатого флага. Вы заметили разницу? :)
Сорри что спутал тебя и того кто утверждал что езда Хема- полный ноль(кто-то из феррари был)
У них всегда после финиша у всех пилотов говорят:Вел Дан,Бриллиант Джоб,Фантастик Драйв.На этом словарный запас заканчивается :)
Вспоминается подиум Сенна-Прост-Пике в 1991 году, а с тех пор пожалуй что и правда не было! Просто потому, что и трёх чемпионов в одном году как-то не случалось (либо как минимум один из них в борьбе за подиумы не участвовал как Хилл в 1997 или Вильнёв в 1999-2000).
Проверил, факт. 19 с половиной лет!
//Баттон: «Был поражен после гонки в Канаде, когда на подиуме оказались 3 чемпиона... Это доказывает, какой великолепный состав пилотов в чемпионате в этом году»//

В данном посте чувствуется максимум удовлетворения Дженса от сложившейся ситуации в его судьбе, дай бог ему успеха...
Помимо личных переживаний и удовлетворения Баттона от его перехода в очередную после «Брона» конкуретноспособную команду, в этом есть ещё один важный плюс. А именно: Хэмилтон получил напарника, который может обыгрывать его. Во-первых, это справедливо, т.к. Хам не лучший пилот сегодня и , в частности, он уступает и Баттону несмотря на положение в турнирной таблице. Во=вторых, Хэмилтону это Возможно, поможет остудить пыл и понять, что он не пуп земли, а пилот среднего уровня, только «продвинутый» Роном Деннисом.
Ответ Ферни
Помимо личных переживаний и удовлетворения Баттона от его перехода в очередную после «Брона» конкуретноспособную команду, в этом есть ещё один важный плюс. А именно: Хэмилтон получил напарника, который может обыгрывать его. Во-первых, это справедливо, т.к. Хам не лучший пилот сегодня и , в частности, он уступает и Баттону несмотря на положение в турнирной таблице. Во=вторых, Хэмилтону это Возможно, поможет остудить пыл и понять, что он не пуп земли, а пилот среднего уровня, только «продвинутый» Роном Деннисом.
Не поздновато ли Гама напарниками пугать? И это после Алонсо :)

Дженс прав, он доказал, что он не тряпка и не везунчик. Но чтобы осилить Гама ему действительно понадобится везение.
Ответ Ферни
Помимо личных переживаний и удовлетворения Баттона от его перехода в очередную после «Брона» конкуретноспособную команду, в этом есть ещё один важный плюс. А именно: Хэмилтон получил напарника, который может обыгрывать его. Во-первых, это справедливо, т.к. Хам не лучший пилот сегодня и , в частности, он уступает и Баттону несмотря на положение в турнирной таблице. Во=вторых, Хэмилтону это Возможно, поможет остудить пыл и понять, что он не пуп земли, а пилот среднего уровня, только «продвинутый» Роном Деннисом.
Это ты написал от расстройства, что Ферни на трассе был деклассирован обоими пилотами Мака при отсуствии серьезного преимущества в скорости? Ну просто это был не день Ферни, вот и всё.
Шанс у Дженсона, конечно, есть всегда... но я буду сильно удивлен, если он и в этом сезоне станет чемпионом. Дело ведь не только даже в Хэме - есть еще парочка от РБ, борьба будет затейливой...
Да уж, в целом придётся признать, что недооценивал я Дженса. Хотя по чистой скорости он всё равно уступает Хему, но ведь не много, и способен брать своё стабильностью и верной стратегией.
Ответ заблокированному пользователю
Да уж, в целом придётся признать, что недооценивал я Дженса. Хотя по чистой скорости он всё равно уступает Хему, но ведь не много, и способен брать своё стабильностью и верной стратегией.
Баттон в Маках - местный, это иностранец с табуреткой )))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем