34

В Валенсии «Феррари» будет использовать новую выхлопную систему

По сообщению AS, к Гран-при Европы «Феррари» намерена пересмотреть конструкцию выхлопной системы и расположить ее ниже, как на болидах «Ред Булл». Инженеры Скудерии ожидают, что это позволит сделать машину на 3-4 десятых быстрее. Кроме того, итальянская конюшня модифицирует заднюю подвеску, чтобы обеспечить более свободное движение воздуха и вдвое увеличить уровень прижимной силы, создаваемый диффузором. «Перед Гран-при Европы мы переключим свое внимание на другие зоны болида, будем работать не только над воздуховодом», – заявил руководитель команды Стефано Доменикали в интервью Globo.

34 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
НУ если еще и подвеску, то не минус 0,3 а все 1,0 будет ))) . Очень на это надеюсь. Только зачем писать это в прессу, лучше ведь если бы это было сюрпризом
Ответ Temik80
НУ если еще и подвеску, то не минус 0,3 а все 1,0 будет ))) . Очень на это надеюсь. Только зачем писать это в прессу, лучше ведь если бы это было сюрпризом
//зачем писать это в прессу, лучше ведь если бы это было сюрпризом//

Это из области психологической обработки противников, а вот если не сработает, то так и останется в ранге «обработки»:) Хотя я полагаю они эти 0,3-0,4 уже получили на внутренних пробах или в трубе, чем они уже начали гордиться и решили попугать соперников:)
Ответ Temik80
НУ если еще и подвеску, то не минус 0,3 а все 1,0 будет ))) . Очень на это надеюсь. Только зачем писать это в прессу, лучше ведь если бы это было сюрпризом
НУ если еще и подвеску, то не минус 0,3 а все 1,0 будет ))) . Очень на это надеюсь. Только зачем писать это в прессу, лучше ведь если бы это было сюрпризом
///
А зачем было писать про Троянского Коня?
Ну тогда они точно будут быстрее макларена.
Занятно будет посмотреть на эффект от новой выхлопной. После красных и Маки новый выхлоп презентуют. Похоже раскусили бычков.
\По неофициальной информации, инженерам Ferrari удалось разгадать загадку подвески Red Bull Racing, которая почти в равной степени эффективна со стартовым и квалификационным количеством топлива, сохраняя относительно стабильный дорожный просвет\


просто замечательно! :)
Ответ Al-MAGIC
\По неофициальной информации, инженерам Ferrari удалось разгадать загадку подвески Red Bull Racing, которая почти в равной степени эффективна со стартовым и квалификационным количеством топлива, сохраняя относительно стабильный дорожный просвет\ просто замечательно! :)
Аллаверды из того же источника:)
Фернандо Алонсо: «Важны не столько те решения, которые мы представим в Валенсии, сколько новая концепция, подход, который значительно увеличит конкурентоспособность машины во второй половине сезона».
Дай то бог им всем успеха:)
Ответ cys
Аллаверды из того же источника:) Фернандо Алонсо: «Важны не столько те решения, которые мы представим в Валенсии, сколько новая концепция, подход, который значительно увеличит конкурентоспособность машины во второй половине сезона». Дай то бог им всем успеха:)
>>Дай то бог им всем успеха:)

Ничего не выйдет! Я помолился Богу за Макларен первым :)
Скажу вам как болельщик феррари, обидно за команду как она выступает в этом году, просто провал, болид как бревно не модернизируют со всем...Масса после аварии не тот, и еще с ним продлили контракт то что феррари сделает к валенсии давно уже сделал макларен и давно уже есть на быках... а другим командам это и не надо у них не стоит цель выиграть чемпионат и тратится она не будут в этом году на все эти изменения.. а в следующем году какая нить конюшня придумают еще какую нить новую фичу, и пара команд опять ее копирнет... прогресс не стоит на месте..
А вся это информация для нас болельщиков чтоб мы опять как обычно примкнули в телевизору во время гонки с надеждой...
Ответ rjvh77
Скажу вам как болельщик феррари, обидно за команду как она выступает в этом году, просто провал, болид как бревно не модернизируют со всем...Масса после аварии не тот, и еще с ним продлили контракт то что феррари сделает к валенсии давно уже сделал макларен и давно уже есть на быках... а другим командам это и не надо у них не стоит цель выиграть чемпионат и тратится она не будут в этом году на все эти изменения.. а в следующем году какая нить конюшня придумают еще какую нить новую фичу, и пара команд опять ее копирнет... прогресс не стоит на месте.. А вся это информация для нас болельщиков чтоб мы опять как обычно примкнули в телевизору во время гонки с надеждой...
и всё-таки,шансы на титул ещё есть.. и надежда тоже.. надеюсь прорвёмся,вопреки всему ;)
Ответ rjvh77
Скажу вам как болельщик феррари, обидно за команду как она выступает в этом году, просто провал, болид как бревно не модернизируют со всем...Масса после аварии не тот, и еще с ним продлили контракт то что феррари сделает к валенсии давно уже сделал макларен и давно уже есть на быках... а другим командам это и не надо у них не стоит цель выиграть чемпионат и тратится она не будут в этом году на все эти изменения.. а в следующем году какая нить конюшня придумают еще какую нить новую фичу, и пара команд опять ее копирнет... прогресс не стоит на месте.. А вся это информация для нас болельщиков чтоб мы опять как обычно примкнули в телевизору во время гонки с надеждой...
Сколько же пессимизма у вас коллега, мне даже тревожно за вас становится:) Давайте попробуем успокоится прежде всего и поразмыслим трезво без надрыва. У Феррари и Макларена была и остается схожая проблема - как достать по скорости РБ, у которых благодяря гениальности Ньюи заложена та загадочная «фича». Об этой загадочности говорили первые 2 месяца, сейчас разговоры стихли, т.к. Маки достали РБ за счет воздуховода на прямых участках, но насчет низкого расположения выхлопа они ещё ничего не внедряли, а только собираются, отсюда у вас видимо ваш ошибочный пессимизм начинается:) Как говорят особы продвинутые юзеры в технике Маки надеются это внедрить где то в промежутке Сильвера-Германии. Так что давайте без надрыва и понаблюдаем кто, что и когда поставит и какой эффект получит, зачем себе травить душу догадками заранее, не правда ли?
AS, конечно, еще то газетко, но в Вале будет однозначно интересно))
Ответ Ferrarista
AS, конечно, еще то газетко, но в Вале будет однозначно интересно))
Будет вам в Вале интересно, аха :)
Ответ заблокированному пользователю
Будет вам в Вале интересно, аха :)
смеяться будем после ;)
Как бы Фуры с Маками не лопухнулись, переоценив эффект от этого выхлопа. Сдаётся мне, что воздуховод по сравнению с этим детская игрушка. Всё просто: закрыл дырку - едешь быстрее, открыл - тоже хорошо. Но.....
Посмотрим, как мне кажется следующие 4 гонки решат судьбу титула.
Ответ LevMar
Как бы Фуры с Маками не лопухнулись, переоценив эффект от этого выхлопа. Сдаётся мне, что воздуховод по сравнению с этим детская игрушка. Всё просто: закрыл дырку - едешь быстрее, открыл - тоже хорошо. Но..... Посмотрим, как мне кажется следующие 4 гонки решат судьбу титула.
Как бы Фуры с Маками не лопухнулись, переоценив эффект от этого выхлопа.
\\\
Да ну!? 900 литров в секунду расхода через выхлопную систему не дадут эффекта?

Помнится, когда к гаубичному снаряду стали приделывать небольшой газогенератор, заполняющий разреженную область за дном, дальность выстрела возросла до 40 км:)
«По слухам, обновления дадут примерно 0,7 секунды на круге — то есть именно столько, сколько «Феррари» в среднем уступала «Ред Булл» в квалификации в последних гонках. Люди из «Феррари» говорят, что они были поражены результатами, которые получили в аэродинамическом тоннеле, — настолько серьёзное улучшение было обнаружено», — гласит статья BBC.
Ответ SergSB
«По слухам, обновления дадут примерно 0,7 секунды на круге — то есть именно столько, сколько «Феррари» в среднем уступала «Ред Булл» в квалификации в последних гонках. Люди из «Феррари» говорят, что они были поражены результатами, которые получили в аэродинамическом тоннеле, — настолько серьёзное улучшение было обнаружено», — гласит статья BBC.
Ну поглядим. Главное, чтобы в итоге медленне не поехали.
Ответ SergSB
«По слухам, обновления дадут примерно 0,7 секунды на круге — то есть именно столько, сколько «Феррари» в среднем уступала «Ред Булл» в квалификации в последних гонках. Люди из «Феррари» говорят, что они были поражены результатами, которые получили в аэродинамическом тоннеле, — настолько серьёзное улучшение было обнаружено», — гласит статья BBC.
Значит они поравняются с Рб, а кое где даже будут быстрее. А, что если Маки так же будут поражены?:)
Ньюсмейкер потирает руки и тихо смеется - новость удалась!

После нее, складывается впечатление, что феррари, тупо гоняла одну машину с самого старта сезона, ничего не делала и лишь перед валенсией их инженеров осенило и они МГНОВЕННО перестроили всю заднюю часть машины, ускорившись минимум на пол секунды и решили наконец в каком направлении развиваться дальше.

А может все-таки ферры все это время упорно работали над би-версией машины, в старой тестировали только воздуховод и еще какие-то мелочи. И вот теперь наконец готовы выставить новую машину.

Я к тому: может ферры все-таки не такие лопухи и идиоты? :)
Ньюсмейкер потирает руки и тихо смеется - новость удалась! После нее, складывается впечатление, что феррари, тупо гоняла одну машину с самого старта сезона, ничего не делала и лишь перед валенсией их инженеров осенило и они МГНОВЕННО перестроили всю заднюю часть машины, ускорившись минимум на пол секунды и решили наконец в каком направлении развиваться дальше. А может все-таки ферры все это время упорно работали над би-версией машины, в старой тестировали только воздуховод и еще какие-то мелочи. И вот теперь наконец готовы выставить новую машину. Я к тому: может ферры все-таки не такие лопухи и идиоты? :)
Это не гениальная придумка Феррари, это у них стиль работы такой. В прошлом году начали готовить комплексное обновление, когда стало ясно, что машина не едет, привезли версию Б в Барсу, но так как не получили от нее ожидаемого эффекта, переключились на следующий год.
В этом году легче, так как к лидерам поближе. Посмотрим, какого эффекта удастся достичь. Важно будет не только догнать Маков и Быков, но и опередить их немного, чтобы задел создать, так как конкуренты свои машины тоже развивают.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем