Главный инженер «Рено»: «Следует сосредоточиться на квалификациях, чтобы раскрыть потенциал машины»
Главный инженер «Рено» Алан Пермейн поделился ощущениями от выступления команды на Гран-при Турции, а также рассказал о планах по внесению новинок в болид.
«Кубица провел очередную отличную гонку и набрал нужные очки, хотя мы немного расстроены, что не удалось опередить «Мерседес». Кажется, мы были быстрее. Знали, что пит-стопы сыграют очень важную роль в распределении мест, поэтому надеялись, что Кубице удастся обойти Росберга на пит-стопах. К сожалению, соперники оказались быстрее, хотя и нам удался неплохой пит-стоп. В итоге Роберт застрял позади гонщиков немецкой команды.
Гран-при Турции показал, что мы быстрее «Мерседеса» в гонке, но они опережают нас в квалификационном темпе. Так было и в Барселоне. Роберт уже говорил, что Росберг его сдерживает. Поэтому следует сосредоточиться на квалификациях, чтобы раскрыть весь потенциал нашей машины.
Виталий Петров также проделал отличную работу, поэтому были расстроены, когда ему пришлось отправиться на пит-стоп из-за прокола, который произошел во время борьбы с Алонсо. Прошедшие несколько гонок были для него непростыми, его преследовали инциденты. Нужно провести чистый уик-энд, чтобы добиться высокого результата.
Были рады видеть, как он боролся с «Феррари» большую часть гонки, это должно придать ему уверенности. Можно сказать, что он провел лучший уик-энд в сезоне, надеюсь, он продолжит в том же духе в Канаде.
Самой значительной новинкой было новое переднее антикрыло, которое позволило нам добиться прогресса. Впечатления пилотов были положительными. Наша стратегия по внесению новинок в каждой гонке отлично работает и дает нам большое преимущество. Мы близки к очередной модернизации переднего антикрыла, которая позволит улучшить прижимную силу.
Наша машина легко адаптируется к каждой трассе, она легка в управлении. Пока высшей точкой для нас стал Гран-при Монако, поскольку болид лучше подходит к медленным трассам. Однако мы работаем над тем, чтобы быть конкурентоспособными на любых типах трасс.
Надеемся, что в Канаде продолжим прогрессировать, благодаря очередным новинкам. Кроме того, планируем существенные обновления к Валенсии и Сильверстоуну, которые должны позволить нам обойти «Мерседес», цитирует Пермейна Autosport.