За четыре дня тестов в Хересе команда «Рено» сократила отставание от лидеров с 2,0 до 0,6 секунды. Большую часть прогресса удалось добиться благодаря настройкам, над которыми Фернандо Алонсо и инженеры работали в последний день испытательной сессии. Механики много экспериментировали с распределением веса, настройками подвески и аэродинамическим балансом, сообщает Auto Motor und Sport.
Как далее сообщает немецкое издание со ссылкой на наблюдателей на трассе, «Рено» R29 испытывает наибольшие проблемы с управляемостью в медленных поворотах из-за недостаточной поворачиваемости, хотя предполагается, что с переходом на слики баланс смещается в сторону избыточной поворачиваемости. «Макларен», «Ред Булл» и «Уильямс» ведут себя с этой точки зрения достаточно нейтрально.
Положительным моментом тестов в Испании является работа системы восстановления кинетической энергии (KERS). После некоторых проблем во вторник KERS работал безупречно в четверг и пятницу.
Комментарии
а в тестах,вчерашняя информация как вчерашнее молоко.
чего?а на чём ещё,кроме сликов они катаются?