Новый «Уильямс» FW31

Хочу заметить что окраска не окончательная... и еще пара фоток тут.
http://www.f1today.nl/fotos/teampresentaties/williams-fw31--portimao-19-januari-2009/

Передок ниче так.

Мощный носяра! http://www.f1today.nl/foto/5195/

Вилы симпотные имхо, очень так грозно! Да и цвет этот абалденный!

Цвет офигенный! В очередной раз убеждаюсь в том,к ак же круто смотрятся однотонные машинки:)))
А носик очень даже симпатичный:))

Фото в высоком разрешении
http://img509.ex-ex-imageshack.us/img509/3226/diapo103yq6.jpg
http://img174.ex-ex-imageshack.us/img174/7444/diapo104ub2.jpg
http://img243.ex-ex-imageshack.us/img243/615/diapo101cx9.jpg
http://img296.ex-ex-imageshack.us/img296/4971/diapo105cy9.jpg
http://img296.ex-ex-imageshack.us/img296/7339/diapo110ye3.jpg

Вилы должны выстрелить!
а машинка красива) надеюсь так же быстра

Хорошая машина. Думаю будут повыше чем в прошлом году

Нос очень уж напоминает «моржа» 2004. Такое же сужение в середине и последущее расширение к окончанию. Глядишь, то что казалось гадким и неэффективным 5 лет назад, окажется сейчас лучшим решением. Ведь сейчас в связи с увеличившимся передним крылом все стремятся расширить и крепление плоскости к самому носу. А «клыки моржа» по этому параметру подходят очень даже неплохо. Главное - не оставлять эти клыки слишком длинными - в этом случае они будут колебаться с большей амплитудой (я имею в виду колебания крыла поперек машины). Уверен - в Вильямс этот вариант достали из архива и проработали.