La Gazzetta dello Sport: Алонсо заключил контракт с «Ферарри» на 2011 год
Двукратный чемпион мира по автогонкам в классе «Формула-1» Фернандо Алонсо заключил секретное соглашение с командой «Феррари» на три сезона, начиная с 2011 года, сообщает итальянская La Gazzetta dello Sport.
Как утверждает издание, контракт содержит несколько опций, позволяющих расторгнуть его досрочно, однако может вступить в силу и ранее, уже в 2010 году, в том случае, если чемпион мира 2007 года Кими Райкконен проведет второй подряд неудачный сезон.
Как обычно, пресс-атташе «Феррари» данную информацию не подтверждает.
«Мы может лишь повторить, что оба наших гонщика имеют контракты до конца 2010 года», цитирует представителя команды Reuters.
88 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
хехе
кто бы спорил, я нет.. ;)
мне сложно понять логику согласно которой, если я защищаю Ника, то сразу становлюсь Кубицефобом..
кстати, защищал давеча маневр Роберта в Бра-2008.. когда он в круг возвращался относительно СФ и ЛХ.. так макофаны меня в кубицефилы записали.. :)))
посмотрел статьи Кабановского
ну что сказать чтоб не обидеть..Дмитрук много лучше
scatabaza
потому что машину не под него построили , поэтому и носились , Ник известен как один из лучших по работе с покрышками , и тут на те - прогреть не может . Не кажецца странным ?
мне неизвестен
и да,мне кажется странным,как совмещаются две данности:»один из лучших» и «не может прогреть»
...
прошу писать в поле «ответить»,иначе уведомление на мейл не приходят и могу пропустить ответ.
scatabaza
Я об обгоне , когда Ник пропустил Кубицу
не пропусти он его - выиграл бы гонку
это не Монако,тут возможны варианты.
3(?)секунды на круге это не фунт изюма.
также не стоит забывать что Хайдфельд оказался так высоко в гонке благодаря сэфети кару,т.е. нижеописанное «лучше выглядел в гонках» тут не подходит.
Baleks
ну , Дайер то машины настраивает , а не лажает на питах )
МиколаДжеря
как гонщик в этом году Кими Массе слил , это факт . И в отношении того , и в отношении другого команда косячила аццки , но Фил был посильнее в целом .
28 декабря 22:48
tsu
я описал причины по которым мне кажется , что Ник сильнее Курицы и почему он ему проиграл . Всё на место поставит 2009 год , как и в случае Массы с Кими . Но в Феррари оба пилота равноценны , а в БМВ в этом году работали на кубицу . С Ковой - насмешил . С Култардом тоже ) Дэйв конеш хороший пилот , но не великий ..
ага,пахали прям
вам известно кто из них двоих неоднократно терял очки по вине команды?
известно о заморозке работ по машине текущего года?
что с Ником носились как с писаной торбой полчемпионата из-за смешного прогрева покрышек?
это вот эта нелепость по вашему аргумент:
«в Канаде победил Кубег а не Ник исключительно благодаря КТ»?
покруговку посмотрите-насколько первый был быстрее второго.
вам известно кто из них двоих неоднократно терял очки по вине команды?»
ничего особого Роберт по вине бимеров в этом году не потерял.. а за Канаду, так отдельное спасибо должен сказать
«известно о заморозке работ по машине текущего года?»
вопрос дефиниций, скорее недостаточный девелопмент..
«что с Ником носились как с писаной торбой полчемпионата из-за смешного прогрева покрышек?»
да кто с ним носился? что за бред??.. проблему решал Ник со своим инженером.. никто у Кубицы ресурсов не отнимал, чтоб помочь Нику
«это вот эта нелепость по вашему аргумент:
«в Канаде победил Кубег а не Ник исключительно благодаря КТ»?
покруговку посмотрите-насколько первый был быстрее второго.»
что скажет покруговка, когда Ник прикрывал тыл Роберту, сдерживая Алонсо, при этом теряя более секунды с круга на оборону?.. по чистой скорости немец поляку не уступал, а когда нужно было гнать, гнал даже быстрей