Хауг предлагает перенести дату внедрения KERS

похоже и у Маков с КЕРС засада... Конечно, перенос внедрения КЕРС - весьма разумная идея, особенно с учетом того, что команды и так несут огромные расходы, связанные с полной переработкой аэродинамики болидов, но вот только почему об этом заговорили сейчас? А что делать тем, кто сделал ставку на разработку эффективного КЕРС и уже достиг в этом успехов? Им что, вернут затраченные на разработки деньги? ИМХО - кто не успел, пусть не ставит КЕРС на машины... вот и весь перенос. Кстати еще неизвестно, какие выгоды принесет этот КЕРС. Да, кратковременно, раз за круг мощность возрастет на 80 лс. Но кто знает, какими будут потери времени на круге, связанные с ухудшением баланса

ха ха сами не успели а теперь пытаются всё под себя подстроить, неудачники

Чо он раньше та молчал , когда Бриаторе и Монтземоло лоббировали перенос КЕРСа на 2010 год. Теперь наверное , как появились первые проблемы сразу заговорил о переносе. Но теперь думаю уже поздно. У Рено и БМВ КЕРС уже прекрасно работает и на его разработку уже потрачено много денег. Так что ни кто шаг назад делать не будет.

О..оо! Хауг, ты блефуешь перед новым сезоном или у Маков, действительно, проблемы с КЕРС?

Lexman
Откуда у Рено КЕРС прекрасно работает? Рено, Тоета и Феррари заказали КЕРС у одной компании, и у нее как раз засада.

Diabl0: по моей информации самая большая проблема у КЕРС не надежность , с которой у Магнети Марелли , как говорят все очень даже не плохо, а ожидаются большие проблемы с балансировкой машины. По моей информации КЕРС от Магнети идеально вписался в баланс R29.

Надеюсь, что переноса не будет. Это нужно было делать раньше - до того, как командами были потрачены деньги на разработку.

Феррари и Лауда тоже ратуют за перенос дебюта КЕРС
http://www.sports.ru/automoto/6399437.html
Хотя я лично согласен на 100% с tsu и mar del mar, примерно о том же и писал в первом посте. О чем, спрашивается, команды думали раньше. Теперь, когда у кого-то КЕРС уже работает остающие заговорили о переносе и о завышенных расходах. Заметьте, говорят это команды, которые пока вроде бы от финансовых проблем страдают меньше остальных. Вильямс к примеру молчит. Так что я полностью за введение КЕРС теперь. Был в принципе против этой системы с самого начала и писал в постах о том, что снижая расходы на словах, Мосли постоянно привносит какие-то идеи их увеличивающие. Но теперь уже поздно давать задний ход. Кто не успеет сделать КЕРС - пусть ездит без него, вот и все. Учитывая то, что Феррари и МакЛарен до последней гонки сезона вынуждены были модернизировать болиды 2008 г., когда другие уже занимались болидами 2009, появляется шанс и у других команд. Что неплохо.

Согласен по смыслу, только без «под себя». Первыми попытались соскочить товарищи из Феррари... им тоже не удалось. Придется делать КЕРС

Они отказались соскакивать через 3 дня, это была разведка боем у кого есть план а у кого нет

Я тоже такого мнения.