Норберт Хауг: «Валенсия похожа на Сильверстоун или Монцу, зажатую в улицы города»
Глава автоспортивного отделения компании «Мерседес» Норберт Хауг рассказал о ключевых характеристиках новой трассы в Валенсии, где через неделю пройдет Гран-при Европы.
«Когда думаешь о временных уличных трассах для гонок «Ф-1», обычно вспоминаешь Монако. Однако у Валенсии с этой классической гонкой мало чего общего только то, что оба города расположены на берегу Средиземного моря, а трек проходит в портовой части. В то время как Монако является самой медленной трассой чемпионата со средней скоростью около 156 км/ч и наименьшей дистанцией гонки, составляющей 254 километра, в Валенсии пилотам предстоит пройти 310 километров, и пять раз за круг машины достигнут отметки в 300 км/ч и более. Трижды им придется тормозить до 80 км/ч, а это означает, что трасса будет столь же требовательной к тормозам, что и Монреаль.
Самым длинным участком, который проходится на полном газу, станет отрезок вдоль порта 13 секунд. Прямая старт-финиш длится всего 185 метров это наименьший показатель среди трасс этого сезона.
Мы рассчитали среднюю скорость около 225 км/ч, что ставит Валенсию на восьмое место по скоростным характеристикам автодромов этого года. Такой показатель вовсе не типичен для городских треков. Больше похоже на Сильверстоун или Монцу, расположенную на улицах города», сказал Хауг для официального пресс-релиза команды «Макларен», посвященного Гран-при Европы.
