Кими Райкконен: «Нет смысла подписывать контракт, который меня не устраивает»

Спортс
Авто
Новости
Кими Райкконен: «Нет смысла подписывать контракт, который меня не устраивает»

Кими Райкконен заявил, что не торопится с подписанием контракта на 2010 год. «У меня есть варианты. Я хочу остаться в «Формуле-1», но надо сделать все как следует. Нет смысла подписывать контракт, условия которого меня не полностью устраивают. Так что посмотрим, что из этого получится», заявил финн. Руководитель «Макларена», с которым связывают будущее Райкконена, Мартин Уитмарш, подтвердил, что команда также не намерена форсировать события. «Пока что мы не приняли никакого решения. Думаю, все определится в ближайшие недели. Команда напряженно работала после провального начала сезона, мы хотели стать лучшими во второй половине чемпионата и не хотели отвлекаться на что-либо еще. Нужно было продемонстрировать свое уважение к обоим гонщикам», цитирует Уитмарша ITV.

возможные переходы

Кими Райкконен

Макларен

Мартин Уитмарш

Формула-1

90 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

O89

2 ноября 2009, 19:03

Титул он уже выйграл, и не горит желанием выйгрывать ещё. Главное срубить бабла!

InCo

3 ноября 2009, 00:30

думаю что сейчас обсуждаются или уже закончили своё обсуждения мелочи контракта и стороны ждут уступки друг от друга.
это так же очевидно как и то что еще летом 2008 году Алонсо подписал контракт с Феррари,а летом 2009 обсуждались лишь мелочи договора,а главной проблемой был Кими и вопрос отступных.

Пользователь заблокирован

3 ноября 2009, 00:43

Ответ InCo

думаю что сейчас обсуждаются или уже закончили своё обсуждения мелочи контракта и стороны ждут уступки друг от друга. это так же очевидно как и то что еще летом 2008 году Алонсо подписал контракт с Феррари,а летом 2009 обсуждались лишь мелочи договора,а главной проблемой был Кими и вопрос отступных.

Простите, а разве Кими не осенью 2008 продляли? Какой им был смысл, если был Алонсо уже подписан. Могу ошибаться, но ваша теория, по-моему, не выдерживает критики фактами.

InCo

3 ноября 2009, 07:40

Ответ заблокированному пользователю

мы всех моментов знать не можем.
но то что Феррари и Алонсо обсуждали договор на 11 год я уверен на 100 процентов и был заключен специальный опцион.
Алыч уже в 08 знал точно что будет в Феррари.
сразу после этого Алыч стал тарахтеть что любимый цвет у него красный любимая еда макароны и вообще всю жизнь он хотел выступать только за красную конницу,а о серебряных стрелах и слышать не слышал))
сидеть и годать почему феррари вдруг решила разорвать с кими договор я не хочу и зачем они его подписывали не на год тогда а на два.
Возможно тупо всё решили спонсорские бабки.
Возможно провал 09 года форсировал события.

Ave Enzo

2 ноября 2009, 21:40

«Нужно было продемонстрировать свое уважение к обоим гонщикам»

>> Под столом :)))))

Mouse72

2 ноября 2009, 22:55

Ответ Ave Enzo

«Нужно было продемонстрировать свое уважение к обоим гонщикам» >> Под столом :)))))

А что? Разве не так? Разве не является уважением к пилотам то, что руководство до последней гонки не говорило о каких-либо перестановках?

Ave Enzo

3 ноября 2009, 01:06

Ответ Mouse72

Тот факт, что руководство до последней гонки не говорило о каких-либо перестановках, мог быть вызван десятком разных причин. Лучше бы вспомнили об уважении к Хейкки, когда обделяли его болид актуальными апгрейдами ;)

Slaven_Bilic

2 ноября 2009, 21:22

с одной стороны для Кими Макларен единственный вариант (хотя может ещё Браун) и не в его положении вертеть носом, а с другой, ведь Макларену тоже уже давно хочется взять КК и Кими я думаю единственный кто может в этом помочь.

GonzoF1

2 ноября 2009, 22:35

Ответ Slaven_Bilic

Браун не вариант, потому что если он назовет им свою требуемую зарплату, то Росс не станет морщить нос, как Уитмарш, а открыто рассмеется Кими в лицо.

STEALTH3000GT

2 ноября 2009, 21:17

Так ведь это маки мозги **** у Кимми дело не в деньгах, а то бы он в Тойоту пошёл, им как раз на Кабояши сэкономить можна.

droniuz

2 ноября 2009, 20:06

Имхо, бабло ваще не при чем. Дело в нюансах контракта, Маки известны (а уж Кими все знает изнутри) жесточайшими правилами, плюнуть невозможно было без Рона. Теперь вроде как попроще стало, вона даже Хэм иногда позволяет себе команду приложить. Так что идет торг в существенных мелочах.

maXXis

2 ноября 2009, 19:47

Кими надо погибче, денег он все равно много получит за этот сезон, отступные плюс зарплата плюс возможные бонусы. PR акции думаю ему могут простить, Льюис прекрасно устраивает рекламщиков. А вот ралли может стать проблемой, потерять дорогостоящего и талантливого пилота в опасном виде спорта (где нет мерседеса) - слишком большой риск.

Михаил Зотиков

2 ноября 2009, 19:28

вот я вспоминаю историю, как кими спросили, где его тачка, купленная на благотворительном аукционе. а он грит «хз, ребята, я не в курсе».

крайне сомневаюсь я, что сам лично кими гоняет из-за бабла :) это напоминает мне популярную хоккейную дискуссию, справедливо ли овечкин получает чуть больше бабла, чем кросби :)

proto88

2 ноября 2009, 21:00

Ответ Михаил Зотиков

вот я вспоминаю историю, как кими спросили, где его тачка, купленная на благотворительном аукционе. а он грит «хз, ребята, я не в курсе». крайне сомневаюсь я, что сам лично кими гоняет из-за бабла :) это напоминает мне популярную хоккейную дискуссию, справедливо ли овечкин получает чуть больше бабла, чем кросби :)

Наверно справедливо))). Сашик то забивает 50+ за сезон. Больше так никто не умеет сейчас. И этот сезон очень резво начал. А вот Кимстер то не уделывает всех напарников в одну калитку чтобы просить стока бобла. Может тут ещё такая переменная как жена))) а ей всё мало. Хотя мало вероятно.Странная натура у человека-бобла лопатами греби а всё равно мало)))

pike

2 ноября 2009, 19:19

Не понимаю зачем болельщики Кими хотят видеть его в Макларене. Последние три года доказали, кто первый номер в команде. Кими нужен Маку для зарабатывания очков в КК, не более. Титула ему выиграть там не дадут. У него всегда машина будет хуже чем у Хэма.