Пилоты требуют разъяснений правил из-за инцидентов на Гран-при Бразилии

После нескольких противоречивых инцидентов на Гран-при Бразилии пилоты «Формулы-1» потребовали у гоночной дирекции и Чарли Уайтинга разъяснений правил. Маневры некоторых гонщиков, например, в борьбе Баррикелло и Хэмилтона, Кобаяси и Накадзимы, а также Уэббера и Райкконена таили в себе опасность, когда защищающийся пилот резко перекрещивал сопернику траекторию. Нико Росберг заявил, что сообщит об этой проблеме на брифинге гонщиков.

«Баррикелло, Уэббер и Кобаяси поступили одинаково. В случае с Уэббером Райкконен лишился переднего антикрыла, Накадзима вылетел с трассы, хотя могло быть хуже – пострадать может и гонщик, и маршалы. В борьбе с Баррикелло Льюис задел шину «Брауна». Это был третий случай – и этого не должно быть.

Первым все начал Михаэль Шумахер в Спа в 2000 году, когда его попытался обогнать Мика Хаккинен. Шумахер выдавил Хаккинена за пределы трассы.

Когда парень, идущий позади, пытается обогнать, а соперник резко перемещается, это опасно. Нельзя так делать.

То был первый опасный случай на моей памяти, так что, считаю, необходимы разъяснения правил. Я упомяну об этом на брифинге гонщиков.

Я не говорю, что в Бразилии кто-то сделал что-то неправильно, поскольку четких разъяснений не было, но с точки зрения гонщиков нужно принять эти случаи во внимание, поскольку они опасны. Что-то необходимо поменять», – цитирует Росберга Autosport.

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо – невольная жертва аварии Ярно Трулли и Адриана Сутиля на Гран-при Бразилии, сообщил, что завтра пилоты обсудят этот инцидент.

«Я более или менее видел столкновение через один-два ряда машин перед собой. Думаю, завтра на брифинге мы разберемся в нем детальнее», – цитирует Алонсо Autosport.