WRC. Себастьян Леб: «Райкконену может не хватить опыта» - Авто

Пилот «Ситроена» Себастьян Леб уверен, что самым сложным для Кими Райкконена в Ралли Финляндии будет правильное составление легенды.

«Самое сложное записывать легенду, быть уверенным в ней после всего двух проходов по СУ. Для этого нужен опыт.

Уверен, Кими получит большое удовольствие от прохождения быстрых лесных участков. Это сильно отличается от того, к чему он привык», цитирует Леба Autosport.

5 комментариев

С диалогами

Borman2000

30 июля 2009, 17:48

Про какую легенду идет речь?

pike

30 июля 2009, 18:22

Согласен с Лебом. Для любого шоссейно-кольцевого гонщика будет трудно привыкнуть ехать, когда каждый поворот новый. У самого Леба, как одно из его преимуществ, очень хорошая зрительная память, он хорошо помнит трассу. И еще надо научится хорошо взаимодействовать со штурманом, чего нет в кольцевых гонках.

Нюрнберг

30 июля 2009, 18:00

Ответ Borman2000

Про какую легенду идет речь?

Описание маршрута.

Нюрнберг

30 июля 2009, 18:16

Ответ Borman2000

Про какую легенду идет речь?

Вот более подробно о легенде.
////////

Штурманы и легенды

Легенда к ралли

Легенда являются уникальной и важной частью ралли. Телевидение периодически показывает зрителям штурмана, читающего легенду (стенограмму) по внутренней связи. В этих легендах подробно описан маршрут, что позволяет водителю заранее готовиться к поворотам и трамплинам.

Во многих ралли, в том числе на Чемпионате мира по ралли, водителям позволяется заранее ознакомиться с трассой для создания легенды. Во время этой рекогносцировки водитель сообщает о поворотах и прочих дорожных условиях, а штурман записывает всё в легенду. Во время гонки штурман будет читать её по внутренней связи, позволяя водителю проехать трассу как можно быстрее.

На других ралли легенды представляются организаторами, а предварительное ознакомление с трассой запрещено. Эти заметки, как правило, создаются в соответствии с заранее установленным форматом, а штурман позднее может добавить свои комментарии. Так, подобная система применяется на многих североамериканских ралли из-за нехватки времени и ограничений в бюджете[2].

Раньше предварительное ознакомление с трассой также было запрещено, штурманы пользовались картами, предоставляемыми организаторами. Точный же маршрут зачастую оставался секретом до дня гонки. Современные же гонки тяготеют к тщательной подготовке, предварительной рекогносцировке, что вызвано значительно возросшей конкуренцией: легенда позволяет водителю планировать свой маршрут, повышая скорость и безопасность прохождения гоночного этапа

Borman2000

31 июля 2009, 02:03

Ответ Нюрнберг

Вот более подробно о легенде. //////// Штурманы и легенды Легенда к ралли Легенда являются уникальной и важной частью ралли. Телевидение периодически показывает зрителям штурмана, читающего легенду (стенограмму) по внутренней связи. В этих легендах подробно описан маршрут, что позволяет водителю заранее готовиться к поворотам и трамплинам. Во многих ралли, в том числе на Чемпионате мира по ралли, водителям позволяется заранее ознакомиться с трассой для создания легенды. Во время этой рекогносцировки водитель сообщает о поворотах и прочих дорожных условиях, а штурман записывает всё в легенду. Во время гонки штурман будет читать её по внутренней связи, позволяя водителю проехать трассу как можно быстрее. На других ралли легенды представляются организаторами, а предварительное ознакомление с трассой запрещено. Эти заметки, как правило, создаются в соответствии с заранее установленным форматом, а штурман позднее может добавить свои комментарии. Так, подобная система применяется на многих североамериканских ралли из-за нехватки времени и ограничений в бюджете[2]. Раньше предварительное ознакомление с трассой также было запрещено, штурманы пользовались картами, предоставляемыми организаторами. Точный же маршрут зачастую оставался секретом до дня гонки. Современные же гонки тяготеют к тщательной подготовке, предварительной рекогносцировке, что вызвано значительно возросшей конкуренцией: легенда позволяет водителю планировать свой маршрут, повышая скорость и безопасность прохождения гоночного этапа

Спасибо. Я в принципе сразу понял, о чем идет речь, но меня смутило, что «самым сложным для Кими Райкконена в Ралли Финляндии будет правильное составление легенды», т.к. не знал, что можно заранее знакомится с трассой - думал им все выдают на месте.