Хуан-Пабло Монтойя: «Грустно то, что происходит с Алонсо и Хэмилтоном»

7 июля 2009, 12:29

Хуан на вилах имел реальные шансы. Движок BMW имел некоторое превосходство над мотором Ferrari. Плюс шинный фактор. На некоторых трассах преимущество Мишлен над Бриджстоун было видно невооруженным глазом.
И в конце концов, неужели никто не помнит, как боролись на трассе два брата, и нередко Ральф оказывался впереди Михаэля. А чем обусловлено это преимущество, огромным талантом Ральфа или преимущество болидов Вильямс-БМВ - каждый решает сам для себя.

checker

7 июля 2009, 13:33

Ответ Bo$

Хуан на вилах имел реальные шансы. Движок BMW имел некоторое превосходство над мотором Ferrari. Плюс шинный фактор. На некоторых трассах преимущество Мишлен над Бриджстоун было видно невооруженным глазом. И в конце концов, неужели никто не помнит, как боролись на трассе два брата, и нередко Ральф оказывался впереди Михаэля. А чем обусловлено это преимущество, огромным талантом Ральфа или преимущество болидов Вильямс-БМВ - каждый решает сам для себя.

«А чем обусловлено это преимущество, огромным талантом Ральфа или преимущество болидов Вильямс-БМВ - каждый решает сам для себя.»

ну дак и Барик гонки выигрывал, причем побед у него поболе, чем у Ральфа.. что это, огромный талант или преимущество болида Феррари№2 над №1?;)

Bo$

7 июля 2009, 18:14

«Ральф имел те же права, что и Хуан». Угу. А стоило немцу заикнуться о статусе первого пилота, как в одной из следующих гонок его, незадолго до финиша, идущего впереди напарника, зазвали в боксы видимо за ответом, так как машина не обслуживалась, а просто нежилась на солнышке, позируя папарацци. Хуан вышел вперед. Элегантное решение команды, которая «не пользуется грязными приемами»...

Daimon

7 июля 2009, 18:53

Ответ Bo$

«Ральф имел те же права, что и Хуан». Угу. А стоило немцу заикнуться о статусе первого пилота, как в одной из следующих гонок его, незадолго до финиша, идущего впереди напарника, зазвали в боксы видимо за ответом, так как машина не обслуживалась, а просто нежилась на солнышке, позируя папарацци. Хуан вышел вперед. Элегантное решение команды, которая «не пользуется грязными приемами»...

бедный ральфусик теперь понятно почему у него не сложилось в Вилльямс, над ним просто изголялись, зазывали в боксы в неподходящий момент, вообщем делали все чтобы тот сливал своему напарнику, странно что таже история с ним повторилась в следущей команде, видимо это был какой-то всемирный заговор))

checker

7 июля 2009, 19:27

Ответ Bo$

«Ральф имел те же права, что и Хуан». Угу. А стоило немцу заикнуться о статусе первого пилота, как в одной из следующих гонок его, незадолго до финиша, идущего впереди напарника, зазвали в боксы видимо за ответом, так как машина не обслуживалась, а просто нежилась на солнышке, позируя папарацци. Хуан вышел вперед. Элегантное решение команды, которая «не пользуется грязными приемами»...

это в какой гонке такое было?

SchumBuh

7 июля 2009, 16:53

Монтоя без вопросов оставил свой заметный след в начале этого десятилетия и подарил нам очень много схваток, особенно с Михаэлем. Это было красиво, есть, что вспомнить. Только одного удальства для победы в чампе явно маловато, как тут правильно сказали. В 2003-м Вилы имели реальный шанс для того, чтобы побить Шуми и Ко - машина и шины позволяли это сделать. Более того, куча народу успешно отбирали очки и у Михаэля, и у Кими, что и позволило ХПМ не так отстать от них в начале, когда у них машина бела немного недоделана. Шанс был. Но они их не использовали. Винить кого-то конкретно я бы не стал. Монтоя накосячил в Австралии, а ведь шел на победу. В Сепанге ему, по-моему, снесли заднее крыло. В Бразилии вновь ошибка - улетел в Солнечном повороте (МШ тоже там побывал, хи-хи). В Имоле слил Ральфу, в Барсе ни то, ни се. Австрия - мотор (хотя под дождиком ему широкие шины помогали догонять МШ + у МШ пожар в боксах). Монако - победа! Монреаль - вновь накосчил сам - разворот на выходе из шиканы (шел вторым между братьями Шумахерами). Нюрбург - проиграл Ральфу. Франция - вновь проиграл Ральфу. (оба поражения, на мой взгляд, объективные). Сильвер - неплохо ехал. Хоккенхайм - 3 пита, мегабыстр + у МШ вновь проблемы с Бриджем (прокол). Венгрия - проиграл Кими, но там и Уэббер, и МШ не быстрый из-за Бриджей (как я их тогда материл!!!). Монца - классная драка с МШ, но проиграл. Инди - сам накосячил, вытолкнув Баррика, за что совершенно заслуженно получил штраф (Шуми в Сепанге того же года тоже штраф влепили за Трулли). Дальше уже без шансов. Так что, причин тут много.

uksus

7 июля 2009, 17:27

Ответ SchumBuh

Монтоя без вопросов оставил свой заметный след в начале этого десятилетия и подарил нам очень много схваток, особенно с Михаэлем. Это было красиво, есть, что вспомнить. Только одного удальства для победы в чампе явно маловато, как тут правильно сказали. В 2003-м Вилы имели реальный шанс для того, чтобы побить Шуми и Ко - машина и шины позволяли это сделать. Более того, куча народу успешно отбирали очки и у Михаэля, и у Кими, что и позволило ХПМ не так отстать от них в начале, когда у них машина бела немного недоделана. Шанс был. Но они их не использовали. Винить кого-то конкретно я бы не стал. Монтоя накосячил в Австралии, а ведь шел на победу. В Сепанге ему, по-моему, снесли заднее крыло. В Бразилии вновь ошибка - улетел в Солнечном повороте (МШ тоже там побывал, хи-хи). В Имоле слил Ральфу, в Барсе ни то, ни се. Австрия - мотор (хотя под дождиком ему широкие шины помогали догонять МШ + у МШ пожар в боксах). Монако - победа! Монреаль - вновь накосчил сам - разворот на выходе из шиканы (шел вторым между братьями Шумахерами). Нюрбург - проиграл Ральфу. Франция - вновь проиграл Ральфу. (оба поражения, на мой взгляд, объективные). Сильвер - неплохо ехал. Хоккенхайм - 3 пита, мегабыстр + у МШ вновь проблемы с Бриджем (прокол). Венгрия - проиграл Кими, но там и Уэббер, и МШ не быстрый из-за Бриджей (как я их тогда материл!!!). Монца - классная драка с МШ, но проиграл. Инди - сам накосячил, вытолкнув Баррика, за что совершенно заслуженно получил штраф (Шуми в Сепанге того же года тоже штраф влепили за Трулли). Дальше уже без шансов. Так что, причин тут много.

Ах, красиво 2003 год расписал, молодец. Я таких подробностей уже и не вспомню, даже если и бамбук покурю.

kevin

7 июля 2009, 17:37

Ответ SchumBuh

Монтоя без вопросов оставил свой заметный след в начале этого десятилетия и подарил нам очень много схваток, особенно с Михаэлем. Это было красиво, есть, что вспомнить. Только одного удальства для победы в чампе явно маловато, как тут правильно сказали. В 2003-м Вилы имели реальный шанс для того, чтобы побить Шуми и Ко - машина и шины позволяли это сделать. Более того, куча народу успешно отбирали очки и у Михаэля, и у Кими, что и позволило ХПМ не так отстать от них в начале, когда у них машина бела немного недоделана. Шанс был. Но они их не использовали. Винить кого-то конкретно я бы не стал. Монтоя накосячил в Австралии, а ведь шел на победу. В Сепанге ему, по-моему, снесли заднее крыло. В Бразилии вновь ошибка - улетел в Солнечном повороте (МШ тоже там побывал, хи-хи). В Имоле слил Ральфу, в Барсе ни то, ни се. Австрия - мотор (хотя под дождиком ему широкие шины помогали догонять МШ + у МШ пожар в боксах). Монако - победа! Монреаль - вновь накосчил сам - разворот на выходе из шиканы (шел вторым между братьями Шумахерами). Нюрбург - проиграл Ральфу. Франция - вновь проиграл Ральфу. (оба поражения, на мой взгляд, объективные). Сильвер - неплохо ехал. Хоккенхайм - 3 пита, мегабыстр + у МШ вновь проблемы с Бриджем (прокол). Венгрия - проиграл Кими, но там и Уэббер, и МШ не быстрый из-за Бриджей (как я их тогда материл!!!). Монца - классная драка с МШ, но проиграл. Инди - сам накосячил, вытолкнув Баррика, за что совершенно заслуженно получил штраф (Шуми в Сепанге того же года тоже штраф влепили за Трулли). Дальше уже без шансов. Так что, причин тут много.

Невнимательно вы гонки смотрите..
в Имоле, например, у него были проблемы на пит-стопе с заправочным механизмом в итоге пришлось заезжать в боксы еще раз в МаньиКуре его откровенно слили зазвав Ральфа на пару кругов раньше от тактики(и это признали в вилах в последствии)..так что все это «вновь слил Ральфу» выглядит минимум
умилительно

Ват-сон

7 июля 2009, 15:09

у ХПМ имхо, однозначно был талант гонщика. скорость была, горящие глаза тоже были и жажда борьбы была, и зрелищным пилотом он тоже был.
единственное, чего ему не хватало для чемпионства, это интеллекта (спортивного, гонщицкого)

Mouse72
+1 по всем постингам

и простите меня, болельщики Кими, но у него тоже нет интеллекта, да и глаза не горят. звезды сошлись
у Алонсо есть интеллект, скорость и скверный характер, словом, два раза чемпионом просто так не становятся

ДСС

7 июля 2009, 14:43

Да нормальным он гонщиком был. Но там не подвезло, тут не подфартило, тут язык подвёл и покатилось... :) А ведь как всё начиналось.
Я пожалуй соглашусь с Александром. ХПМ не оправдал тех ожиданий. Другой вопрос в том, что это были за ожидания.:)

Mouse72

7 июля 2009, 14:58

Ответ ДСС

Да нормальным он гонщиком был. Но там не подвезло, тут не подфартило, тут язык подвёл и покатилось... :) А ведь как всё начиналось. Я пожалуй соглашусь с Александром. ХПМ не оправдал тех ожиданий. Другой вопрос в том, что это были за ожидания.:)

Насколько я помню, ожидания были из той оперы, что пришёл пилот-чемпион и гроза Шумахера :)

dmsstar

7 июля 2009, 14:15

можно было бы согласиться, что у Монти была скорость, только больше ничего не было. чтобы стать чемпионом в ф1 этого маловато будет

Mouse72

7 июля 2009, 14:34

Ответ dmsstar

можно было бы согласиться, что у Монти была скорость, только больше ничего не было. чтобы стать чемпионом в ф1 этого маловато будет

Вот именно. Скорость, бесшабашность, отсутствие корректности. Это привлекало на фоне большинства аморфных пилотов, часть из которых шарахалась от вида красной машины в зеркалах. Но для результатов этого маловато. Времена Жака Вильнёва уже прошли

checker

7 июля 2009, 14:49

Ответ Mouse72

Вот именно. Скорость, бесшабашность, отсутствие корректности. Это привлекало на фоне большинства аморфных пилотов, часть из которых шарахалась от вида красной машины в зеркалах. Но для результатов этого маловато. Времена Жака Вильнёва уже прошли

а Жак вам чем не угодил? за Макларен не езди?;)

Пользователь заблокирован

7 июля 2009, 14:10

ммм... =) Чтото новенькое! Монти не обсуждали еще

welzevol

7 июля 2009, 13:16

О что тут началось:) Разговоры о вечном, точнее не так - вечные разговоры:) Монтойя конечно очень интересный и зрелищный гонщик, но в эпоху Шумахера шансов на победу в чемпионате у него не было по ряду объективных причин, вообще склоняюсь к мнению, что тактика Алонсо в его два чемпионских сезона была идеальной, при тех обстоятельствах по другому обыграть Шумахера бы не получилось.