Пол Хэмбри: «Если бы нас попросили, чтобы шины не изнашивались, то мы бы так и сделали»
Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри заявил, что Фернандо Алонсо и Марк Уэббер поступают неправильно, обвиняя шинников в том, что покрышки в этом году слишком быстро изнашиваются. По словам Хэмбри, именно этого у итальянской компании просило руководство «Формулы-1» и команды.
«Заявления Алонсо и Уэббера не отличается от слов Михаэля Шумахера в прошлом году. Возможно, в ситуации, когда они не хотят следить за шинами, а им приходится, они рассчитывают на что-то другое. Существуют различные точки зрения. И в этом нет ничего плохого. Просто нас просили о другом.
Если бы нас просили, чтобы шины не изнашивались, и в гонках не было пит-стопов, то мы бы так и сделали», – цитирует Хэмбри Autosport.
8 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем



___________________________
как вариант взять правило смены шин как в DTM:
Окно пит-стопов: Как и в прошлом году, по ходу гонки каждый гонщик должен совершить два обязательных пит-стопа для замены шин. За исключением того, что эти остановки не учитываются на первых трёх и заключительных трёх кругах дистанции, фиксированного окна для пит-стопов больше нет.
Опциональные шины: Так называемые опциональные шины – это нова резина, предоставленная партнёром серии DTM компанией Hankook. Это более мягкий тип шин, нежели основной. Опциональная резина предоставляет гонщику возможность в течение определённого отрезка показывать времена на круге на 1-1,5 секунды быстрее. Но постепенно эффективность этих шин будет резко снижаться. Каждый гонщик получит по одному комплекту опционального типа шин только для гонки, который должен использовать один раз. В течении первых трёх и заключительных трёх кругов дистанции не допускаются обязательные пит-стопы для замены колёс. Зрители смогут видеть, когда гонщик едет на опциональной резине благодаря жёлтой маркировке на боковинах этих шин.
Пит-стопов полно, а толку? Что, этот год в плане зрелищности лучше, чем 2010-й? Скорее наоборот.
О грязи вне траектории тоже вас попросили?