Себастьян Феттель: «Воспринимаю освистывание как комплимент»

Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель рассказал, как для него прошла гонка в Сингапуре.

«День прошел действительно идеально. Круги после появления болида безопасности были крайне важны, и я атаковал на 100 процентов, показывая очень высокий темп. К концу гонки у меня была роскошь контролировать скорость на новом комплекте сверхмягкой резины, которую мы сохранили вчера в квалификации.

Сама по себе эта покрышка быстрее «медиума» на 1,5-2 секунды, и к тому моменту Фернандо и Кими просто пытались доехать до финиша, поэтому к концу гонки мы смогли увеличить отрыв, не слишком атакуя», – сказал Феттель.

Также Себастьян прокомментировал очередное освистывание его болельщиками, когда он после гонки стоял на подиуме.

«Некоторым людям нравится то, что мы делаем, некоторым – нет. Если они освистывают меня – это комплимент, именно так я это воспринимаю, потому что они завидуют, когда мы выигрываем у тех, кого они поддерживают. Похоже, у тех, кто меня освистывает, турне, и они достаточно богаты, чтобы позволить себе перелеты в Сингапур. Но у «Ред Булл» есть много болельщиков, особенно здесь, куда приехало много австралийцев, чтобы поддержать Марка. Они поддерживают и команду.

Думаю, не стоит думать об этом. Мы любим побеждать, и именно это мы в итоге и делаем», – цитирует Феттеля ESPN.

«Это неприятно, но я думаю, если посмотреть на трибуны, то можно увидеть, что большинство болельщиков в красном. У «Феррари» очень много болельщиков, и у нее есть традиции в «Ф-1». Они дольше здесь выступают и добились большего успеха, чем любая другая команда. Однако появляется все больше и больше людей в синем.

Я не устраиваю для болельщиков слишком захватывающих гонок, но в такие дни, как сегодня, я не думаю об этом», – сказал Феттель.

Также Себастьян рассказал, что за победами стоит тяжелая работа команды.

«Все случается не просто так. Без сомнения, нам было нелегко сделать все правильно в этот уик-энд. Я знаю, насколько много работают в команде. Механики покидают трассу только когда наступает комендантский час. Они безустанно работают, так же как инженеры», – цитирует Феттеля Autosport.