30

Фернандо Алонсо: «Я люблю «Феррари», и останусь в команде до самого конца»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал о том, что не намерен покидать Скудерию, ответив на слова руководителя «Макларена» Мартина Уитмарша о том, что британская конюшня хотела бы вернуть Алонсо в свой состав.

«Привлекает ли меня возможность вернуться в «Макларен»? Не совсем. Я каждую неделю повторяю одно и то же – хотя не понимаю, почему мне приходится это делать. Я люблю «Феррари», и останусь в команде до самого конца.

Конечно, мне приятно, что каждый год руководители команд говорят о том, что с уважением относятся к моей работе и к моему профессионализму – в особенности приятно слышать это от руководства «Макларена»: учитывая то, сколько в свое время было всевозможных слухов о проблемах, возникших в тот год. Хотя я всегда говорил, что лично у меня не было ни с кем проблем, все дело было лишь в философии команды, или даже в философии, которой придерживался один человек, которого в «Макларене» уже нет.

Здорово слышать подобные комментарии, но у меня нет намерений покидать «Феррари». Мой контракт со Скудерией рассчитан еще на три года, и я надеюсь, что проведу в команде даже больше времени, если мы сможем продлить соглашение. По крайней мере я на это надеюсь», – цитирует Алонсо Sky Sports.

Источник: SkySports
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Интервью через год: "Я люблю Феррари, для меня эта команда, как Барселона в футболе, но каждый испанский футболист мечтает играть за Реал, а выступать за Макларен - это все равно, что играть за Реал."
Интервью через год: "Я люблю Феррари, для меня эта команда, как Барселона в футболе, но каждый испанский футболист мечтает играть за Реал, а выступать за Макларен - это все равно, что играть за Реал."
не Мак, а Мерс
Интервью через год: "Я люблю Феррари, для меня эта команда, как Барселона в футболе, но каждый испанский футболист мечтает играть за Реал, а выступать за Макларен - это все равно, что играть за Реал."
это ты по раскраске выбирал...может таки Реал - это Феррари и лучшие/ая ей(им) альтернатива???
И очень жаль, что этого "одного" человека нет сейчас в Макларен. Именно его и не хватает.
Ответ Vidimin
И очень жаль, что этого "одного" человека нет сейчас в Макларен. Именно его и не хватает.
Это точно
Проблемы были с одним человеком, которого в Макларене уже нет. Этот человек теперь в Мерседесе.
Проблемы были с одним человеком, которого в Макларене уже нет. Этот человек теперь в Мерседесе.
Этот человек Рон Денис. :-)
Ответ Aleksandra
Этот человек Рон Денис. :-)
Как говорится, спасибо, кэп :)
что-то товарищ от критики команды резко ударился в признания в вечной любви
похоже намекнули, что Кима и первого пилота роль потянет, есличо
Буду циничен, но нам нужны твои победы, а не твоё присутствие.
Ответ Juron
Буду циничен, но нам нужны твои победы, а не твоё присутствие.
А уж нам так и его победы не нужны ))
сначала понапрягается с Кими, потом фуры Фета подпишут - уже как минимум 4-кратного... так и наступит тот самый "конец" для Алонсо - недотехкратного божителя на ведрах!
Очень надеюсь, что никогда не увижу тебя в Маках :)
Ответ Ghost.
Очень надеюсь, что никогда не увижу тебя в Маках :)
И Я вот тоже. А ДСС ратует и за это)
В Маках сейчас очень даже не хватает именно его одного - Рона Денниса. Человек который построил империю Макларен, привел ее ко всем титулам, поставивший у руля команды Уитмарша - сейчас вне игры. Постарел и возможно потерял хватку, но я уверен, вернись он сейчас за руль управления командой, Маки бы снова взяли верный курс и начали пробиваться наверх. Сейчас же ситуация плачевная. За рулем рента- драйвер, потеряли заводской статус, скатились в середину пелотона и предпосылок (кроме удаленной перспективы с Хондой), пока не видно. Очень боюсь увидеть лет через 5 Маки в одном ряду с Уильямсами и Зауберами. Очень этого боюсь.
Ответ _Greg Moore
В Маках сейчас очень даже не хватает именно его одного - Рона Денниса. Человек который построил империю Макларен, привел ее ко всем титулам, поставивший у руля команды Уитмарша - сейчас вне игры. Постарел и возможно потерял хватку, но я уверен, вернись он сейчас за руль управления командой, Маки бы снова взяли верный курс и начали пробиваться наверх. Сейчас же ситуация плачевная. За рулем рента- драйвер, потеряли заводской статус, скатились в середину пелотона и предпосылок (кроме удаленной перспективы с Хондой), пока не видно. Очень боюсь увидеть лет через 5 Маки в одном ряду с Уильямсами и Зауберами. Очень этого боюсь.
Соглашение с Хондой по сути единственная радужная новость. Ну и в отличие от Вил и Зауберов - всё таки Макларен - автопроизводитель.
Ответ _Greg Moore
В Маках сейчас очень даже не хватает именно его одного - Рона Денниса. Человек который построил империю Макларен, привел ее ко всем титулам, поставивший у руля команды Уитмарша - сейчас вне игры. Постарел и возможно потерял хватку, но я уверен, вернись он сейчас за руль управления командой, Маки бы снова взяли верный курс и начали пробиваться наверх. Сейчас же ситуация плачевная. За рулем рента- драйвер, потеряли заводской статус, скатились в середину пелотона и предпосылок (кроме удаленной перспективы с Хондой), пока не видно. Очень боюсь увидеть лет через 5 Маки в одном ряду с Уильямсами и Зауберами. Очень этого боюсь.
справедливости ради, титулы у Макларена были и до Денниса.. да и не ушел он никуда.. испортились отношения с акционерами, он выдвинул вперед Мартина, но все ключевые решения, в частности, расставание с Лью - его работа..
>Хотя я всегда говорил, что лично у меня не было ни с кем проблем, все дело было лишь в философии команды...
ага-ага, вот как уже заговорил)))
Ответ Silberpfeile
>Хотя я всегда говорил, что лично у меня не было ни с кем проблем, все дело было лишь в философии команды... ага-ага, вот как уже заговорил)))
Как хочет, так и говорит. Вы же себе позволяете комментировать, он тоже. Думаю он ждал этих слов от руководства Мака и они прозвучали. :-)
Где здесь плюсануть?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем