Адриан Сутиль: «Без сомнения, с точки зрения пилотажа сезон-2014 будет для гонщиков совсем другим, нежели нынешний»
Пилот «Форс-Индии» Адриан Сутиль поделился мнением о новых сложностях, с которыми гонщики столкнутся в сезоне-2014, когда в регламенте «Формулы-1» произойдут существенные изменения.
«Без сомнения, с точки зрения пилотажа сезон-2014 будет для гонщиков совсем другим, нежели нынешний, потому что в гонке в баках будет находиться всего 100 кг топлива. Таким образом, учитывая то, что сейчас в баки заливается 150 кг топлива, пилотаж станет совсем другим с точки зрения экономии. Машины станут на 33 процента легче, чем сейчас – это нечто! При этом, без сомнения, из-за этого пилотам намного раньше придется задумываться об экономии топлива. Это сложный и интересный вызов. Думаю, вполне можно ожидать, что поначалу некоторые машины будут сходить с дистанции гонки за пару кругов до финиша просто потому, что у них будет заканчиваться топливо, и это может открыть дополнительные возможности для маленьких команд», – цитирует Сутиля motorsportmonday.
Сейчас из-за высокой надежности гонки стали слишком предсказуемыми (на исход гонки влияют только шины)
Чего-то тут с переводом напутано.
Неможет Сутиль так плохо считать.
"33 %" - это килограмм на 200 :-)
На самом деле, пустой болид сейчас должен весить >642 кг, а в 2014-ом - 660 кг. Т.е. на 5% больше.
Но зато на старте гонке все наоборот: сейчас около 792 кг, , а в 2014-ом - около 760 кг. Т.е. на 4% меньше
Тогда тем более высказывания в этой заметке не понятно о чем.
В одном пункте прописано, что общий вес пустого болида не должен быть меньше 690. И при этом, в следующем пункте написано, что в 2014-ом нагрузка на переднюю и заднюю ось во время квалификации не должна быть меньше 314 и 369 кг соответственно.
Непонятное противоречие в 7 кг