Кристиан Хорнер: «В «Пирелли» должны были что-то сделать с резиной ради собственного имиджа»

Спортс
Авто
Новости
Кристиан Хорнер: «В «Пирелли» должны были что-то сделать с резиной ради собственного имиджа»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что ради своего имиджа, «Пирелли» пришлось пойти на то, чтобы изменить составы резины для «Формулы-1». Напомним, что начиная с Гран-при Канады команды получат новые составы шин.

«В конечном счете изменения будут сделаны в интересах «Пирелли». Они должны были что-то сделать ради собственного имиджа», – сказал Хорнер.

При этом британец заявил, что не знает, как изменения шин отразятся на «Ред Булл».

«Невозможно предсказать, как изменения повлияют на ситуацию в Канаде и далее по ходу сезона», – цитирует Хорнера Motorsport.

Источник: Motorsport

Ред Булл

Формула-1

Кристиан Хорнер

Пирелли

"Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер поддержал работу компании «Пирелли», которую она выполняет при производстве шин для «Формулы-1». По мнению Хорнера, несмотря на то, что компания не может угодить сразу всем командам, она хорошо справляется со своей работой.

«Проблема в том, что 12 команд просят «Пирелли» о 12 разных вещах, и мы никогда не получим продукт, который будет удовлетворять запросы всех. В конечном счете, все получают одинаковую резину.

Ситуация одинакова для всех и это полезно для «Формулы-1», что в ней работает только один поставщик шин. Когда было два поставщика, некоторые команды иногда не имели доступа к каким-то особенным покрышкам. Сейчас резина является дополнительным испытанием для команд, и определенно с точки зрения болельщиков в этой ситуации гонки стали интереснее."

11.05.12

checker

15 мая 2013, 23:57

Ответзаблокированному пользователю

"Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер поддержал работу компании «Пирелли», которую она выполняет при производстве шин для «Формулы-1». По мнению Хорнера, несмотря на то, что компания не может угодить сразу всем командам, она хорошо справляется со своей работой. «Проблема в том, что 12 команд просят «Пирелли» о 12 разных вещах, и мы никогда не получим продукт, который будет удовлетворять запросы всех. В конечном счете, все получают одинаковую резину. Ситуация одинакова для всех и это полезно для «Формулы-1», что в ней работает только один поставщик шин. Когда было два поставщика, некоторые команды иногда не имели доступа к каким-то особенным покрышкам. Сейчас резина является дополнительным испытанием для команд, и определенно с точки зрения болельщиков в этой ситуации гонки стали интереснее." 11.05.12

здорово подмечено! :)