1. Спортс
  2. Авто
  3. Новости
  4. В «Пирелли» считают, что причиной обоих проколов колеса на болиде Массы стал контакт с посторонним предметом

0

В «Пирелли» считают, что причиной обоих проколов колеса на болиде Массы стал контакт с посторонним предметом

По мнению представителя «Пирелли», причиной двух проколов колеса на болиде «Феррари» Фелипе Массы стал мусор, который находился на трассе по ходу Гран-при Бахрейна. Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри рассказал о том, что в итальянской компании, проведя предварительное расследование инцидентов, пришли к выводу, что оба раза причиной возникновения с правым задним колесом на болиде «Феррари» стал наезд на посторонний предмет.

«В первом случае мы обнаружили в протекторе глубокий разрез, на второй покрышке мы обнаружили разрез боковой части. Плюс ко всему, на одной из покрышек, которые были к нам доставлено, было очень много карбоновой пыли от другой машины, некоторые куски были довольно большими.

Люди сомневаются в том, что причиной прокола стал наезд на посторонний предмет, говоря: «Да, да, конечно, а что еще вы можете сказать». Однако, на самом деле интересно то, что все посторонние предметы уже были помещены в запечатанную коробку, и некоторые из этих кусков мусора совсем не маленькие.

Мы не знаем, сталкивался ли Фелипе Масса по ходу гонки с кем-то из соперников, это нам нужно будет обсудить с «Феррари», так как мы не следим за какой-то машиной индивидуально. Но из того, что мы уже видели, можно заключить, что причиной обоих проколов стал наезд на посторонний предмет, что, вероятно, также привело к постепенной дефляции покрышки. В покрышке накапливается воздух, и в результате это приводит к мгновенной дефляции», – цитирует Хэмбри Autosport.

Источник: autosport.com

Комментарии

  • По дате
  • Лучшие
  • Актуальные
Причиной двух проколов колёс стал наезд резины Пирелли на асфальт... Они на такие нагрузки не расчитаны...
Ахах, ну клоуны, вчера мусор Хэму проколол колесо, сегодня этот же Мусор Массе 2 раза резину испортил, это не резина УГ, это мусор какои то виноват, как удобно.
Ответзаблокированному пользователю
Ахах, ну клоуны, вчера мусор Хэму проколол колесо, сегодня этот же Мусор Массе 2 раза резину испортил, это не резина УГ, это мусор какои то виноват, как удобно.
Клоунов я пока что все больше в вашем лице наблюдаю. Предположить хотя бы теоретически что: а) специфика настроек подвески конкретно на машине Массы привела к чрезмерным нагрузкам на данное конкретное колесо в поворотах; б) он проколол колесо об обломки, которые на трассе реально могли находиться -- веселые краши имели место быть; в) Масса мог пропороть боковину покрышки о бордюрный камень а-ля Феттель в Абу-Даби-2011

вам религия не позволяет что ли?

Кстати интересно у вас получается -- резина Пирелли УГ, при этом в гонке навернулась она на одной-единственной машине. Осмелюсь задать вопрос, о многомудрый, что остальные гонщики делали не так? :D Некоторым из них резина позволяла атаковать всю гонку, в т.ч. и на последних кругах...
Да пошли вы.... Жду возвращения Бриджстоуна и Мишлена
Ответabrleva8
Да пошли вы.... Жду возвращения Бриджстоуна и Мишлена
Вы как ребенок прямо... Если не сменить даваемое ФИА ТЗ на шины, то хоть Бриджстоун хоть Мишлен, хоть Данлоп... да хоть Ханкук -- результат не будет принципиально отличаться...
2 раза одно и то же колесо...
Странно совпало, и у Льюиса и у Фелипе прокол задней резины.
А ведь на нее самые большие нагрузки, может в этом причина?)
Обломки были. Нагрузки повышены на задние колеса. Все сходится, хватит кошака искать.
Представляю себе картину, последняя гонка, определяется чемпион, и тут Пирельки лопаються, и Хэмбри потом , это мусор виноват. Как я понимаю за 2 уикенда 5 проколов без контактов с другими машинами, Баттон в шанхае, а в субботу еще у Катера голландца. Что то я такого не припомню.
Ищите жен... ближайший бахрейнский шиномонтаж, который разбрасывает по трассе гвозди )
Ну а если серьезно, то обломков там и правда было много. Но 2 раза, один и тот же пилот, одно и то же колесо...
Ответsiam
Ищите жен... ближайший бахрейнский шиномонтаж, который разбрасывает по трассе гвозди ) Ну а если серьезно, то обломков там и правда было много. Но 2 раза, один и тот же пилот, одно и то же колесо...
Специфика настройки подвески, специфика пилотажа, бордюрный камень с острым краем, которого этот самый пилот мог касаться при прохождении поворота...
Слишком много "случайностей". Смахивает на закономерность. Тоже являюсь сторонником возврата Мишлена или Бриджей:)
дефляции? Я думал это экономический термин
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости