Auto Motor und Sport: «Лотус» может иметь преимущество в обращении с резиной, потому что «Пирелли» работает на старом болиде «Рено»

По мнению журналиста немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэля Шмидта, тот факт, что новый болид «Лотуса» лучше конкурентов работает с покрышками «Пирелли», может объясняться тем, что итальянская компания по ходу собственных тестов работает именно на болиде «Лотуса», пусть и образца 2010 года.

«У конкурентов «Лотуса» появились неприятные подозрения. Без сомнения, болид «Рено» 2010 года является очень старой машиной с точки зрения скорости. Однако, определенные принципы построения, общая философии при создании шасси и соблюдение аэродинамического баланса с годами практически не меняются», – цитирует Шмидта motorsport со ссылкой на Auto Motor und Sport.