Джеймс Эллисон: «Лотус» начал работу над болидом для сезона-2014 в 2011 году»
Технический директор «Лотуса» Джеймс Эллисон заявил, что с нетерпением и некоторым страхом ждет изменений, которые произойдут в «Формуле-1» с вступлением в силу в 2014 году нового регламента. При этом Эллисон отметил, что его команда уже очень давно работает над болидом, который будет соответствовать новым правилам.
«Мы начали работу над болидом для сезона-2014 давно, в 2011 году, причем не в конце 2011 года. Конечно, за это время правила немного изменились, поэтому в определенной степени за этими изменениями пришлось следить, однако большая часть регламента 2014 года давно определена. И подготовку к таким огромным изменениям нельзя оставлять на последнюю минуту.
Первые тесты 2014 года будут захватывающими. Будет захватывающе и страшно одновременно. Но если честно, это всегда так. Однако изменение регламента в 2009 году было рябью на воде по сравнению с цунами 2014-го», – сказал Эллисон.
Также Джеймс отметил, что «Мерседесу» и «Феррари», которые сами разрабатывают новые двигатели, переход на новый регламент должен пройти легче, чем другим командам.
Тем не менее, Эллисон считает, что у клиентов «Рено» есть и свои преимущества перед ними.
«Мы можем понять, в правильном ли направлении движемся, судя по тому, совпадают ли наши требования с другими командами. И большую часть времени команды движутся в одном направлении.
Поэтому можно поспорить, что у «Рено» есть преимущества, так как они работают с большим числом людей, которые думают о проблемах и говорят о них.
При этом, думаю, одной из позитивных вещей является то, что «Рено» очень непристрастный поставщик двигателей. Они будут рады, если все команды, работающие с ними, будут бороться друг с другом и за поулы. И они не отдают предпочтение какой-то одной команде. Кроме того, они хорошо понимают, что в 2014 году нам требуются не хорошо работающие двигатели, а хорошо работающие машины, поэтому они хотят, чтобы работало все в целом. Поэтому они очень тщательно задают вопросы людям, работающим с шасси. Несомненно, мы чувствуем, что «Рено» уделяет нам много внимания», – цитирует Эллисона F1 Fanatic.
