• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ньюи не беспокоится в связи с тем, что «Ред Булл» отстает от графика при разработке болида на 2013 год
20

Ньюи не беспокоится в связи с тем, что «Ред Булл» отстает от графика при разработке болида на 2013 год

Глава конструкторского бюро «Ред Булл» Эдриан Ньюи подтвердил информацию о том, что австрийская конюшня несколько отстает от запланированных сроков при разработке болида на 2013 год. Тем не менее, Ньюи отметил, что этот факт не является поводом для беспокойства.

«Мы будем готовы позже, чем хотели бы. В этом году нам до последнего момента пришлось фокусироваться на развитии RB8, чтобы выиграть два титула. Но эта проблема не является серьезной, потому что RB9 будет развитием нынешней машины», – цитирует Ньюи GMM со ссылкой на El Mundo Deportivo.

20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Значит уже обо всем договорились с Берни, который сказал в интервью: «У Себастьяна будет все хорошо». ;- ))
мы то точно не беспокоимся ;)
Ответ pininfarino
мы то точно не беспокоимся ;)
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Но он же мужчина, он не может любить Алонсо :-))
«Но эта проблема не является серьезной, я уже нашел еще пару лазеек в регламенте».
да Быки могут смело на 8-ке начинать след сезон, как в свое время Фуры с Майклом делали..
а чего беспокоиться, берни запланированные изменения аэродинамического регламента отменил...
а быки как знали:)
Молодец все же Падди, хоть и не принято восхвалять его гений, в отличие от, ставшего уже аксиомой, гения Эдриана, но по факту - к концу чампа построен болид, превосходящий творение Ньюи. Одержаны две безоговорочные победы, причем в момент, когда самим Макам они были нужны гораздо в меньшей степени, нежели Быкам... Разумеется, сыграл свою роль и пилотский состав, способный, взаимодействуя с инженерами, довести болид. Особенно показательно, на фоне аморфной феррари, имеющей в своем распоряжении один из лучших болидов пелотона, и двух совершенно беспомощных, когда дело касается тонкой настройки болида, пилотов. Позорнейший слив в ситуации, когда проиграть, казалось, уже не возможно.
Ответ заблокированному пользователю
Молодец все же Падди, хоть и не принято восхвалять его гений, в отличие от, ставшего уже аксиомой, гения Эдриана, но по факту - к концу чампа построен болид, превосходящий творение Ньюи. Одержаны две безоговорочные победы, причем в момент, когда самим Макам они были нужны гораздо в меньшей степени, нежели Быкам... Разумеется, сыграл свою роль и пилотский состав, способный, взаимодействуя с инженерами, довести болид. Особенно показательно, на фоне аморфной феррари, имеющей в своем распоряжении один из лучших болидов пелотона, и двух совершенно беспомощных, когда дело касается тонкой настройки болида, пилотов. Позорнейший слив в ситуации, когда проиграть, казалось, уже не возможно.
Последние 4 гонки у маков не было новинок. Опережение РБ связано в основном с тем, что им зарубили гибкий нос.
Но в целом, Падди был молодцом, да. Надёжность коробки вот только можно ему в упрёк поставить.
Ответ заблокированному пользователю
Последние 4 гонки у маков не было новинок. Опережение РБ связано в основном с тем, что им зарубили гибкий нос. Но в целом, Падди был молодцом, да. Надёжность коробки вот только можно ему в упрёк поставить.
Не соглашусь. За последние пару лет чего только не делали с их носом, и никак всерьез на их темпе это не отражалось. Да и потом, если предположить, что Маки приблизились за счет «урезания» Быков, тогда почему не приблизились феррари? Имхо все же дело именно в прогрессе наших.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем