Мартин Уитмарш: «Это очко является одним из самых тяжелых и героических в истории «Макларена»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш подвел итоги гонки в Корее для своей команды.

«Возможно, Льюис Хэмилтон набрал сегодня только одно очко, но, вероятно, это было одно из самых тяжелых достижений и одно из самых героических очков, которые «Макларен» зарабатывал в своей длинной истории.

На ранней стадии гонки на болиде Льюиса произошла поломка заднего стабилизатора, из-за чего у машины испортился баланс, и для него было невозможно контролировать износ резины. Льюис показал свою мощь тем фактом, что он, несмотря на это, смог заработать очки и бороться колесо в колесо с пилотами, машины которых не были повреждены.

Затем ситуация еще ухудшилась, когда Льюис зацепил полосу астротерфа, из-за чего эффективность болида стала еще хуже. Но даже несмотря на это и то, что ему не удалось его стряхнуть, он все равно смог удержаться на десятом месте. Поверьте, это было эпичное, волнующее, мощное выступление.

Что касается Дженсона Баттона, то что можно сказать по этому поводу? Он очень хорошо стартовал, и я уверен, провел бы отличную гонку. Но ему не дали шанса продемонстрировать то, чего он мог добиться, потому что его выбили из гонки ударом сзади, и в этом не было его вины.

Так что сегодня, конечно, был не лучший день. Но иногда гонки бывают такими. Мы продолжим бороться. Именно такой невероятный командный дух у «Макларена». Именно поэтому «Макларен» выиграл каждый четвертый Гран-при из всех, в которых он принимал участие за 46 лет. И именно поэтому мы сделаем все, чтобы выиграть четыре оставшихся в этом году Гран-при.

Будет нелегко, но я обещаю, мы постараемся изо всех сил», – цитирует Уитмарша пресс-служба «Макларена».

Также Уитмарш рассказал подробнее о поломке, которая случилась с болидом Хэмилтона.

«Это довольно необычная поломка, но когда она произошла, мы сразу же ее увидели по изменению данных. Из-за нее машина абсолютно уничтожила передние шины.

Мы делали все что могли с давлением в задних покрышках, установили максимальный угол атаки антикрыла, но баланс болида все равно был абсолютно шокирующим, и для Льюиса было невозможно управлять износом резины.

Как я говорил, он провел абсолютно героическую, фантастическую гонку, но ему пришлось проделать огромный объем работы ради одного очка», – цитирует Уитмарша Sky Sports.