Льюис Хэмилтон: «Предложение «Мерседеса» было гораздо интереснее – это новый вызов для меня»
Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон рассказал, что решил перейти в «Мерседес», так как его привлекли новые задачи, которые ему придется решать после этого перехода.
«Без сомнения, это было одно из самых тяжелых решений, которые мне пришлось принимать в своей жизни. Однако множество других гонщиков, многие из великих – Прост и Сенна, они все меняли команды.
Какое-то время я думал о том, какое я хочу для себя будущее, куда я хочу пойти. Остаться в том же месте было просто, однако перейти в новое место и взять на себя новые задачи иногда интереснее.
Не думаю, что я рискую. Нет. У меня была отличная карьера в «Макларене». Я подписал контракт с этой командой, когда мне было 13 лет, и с ней было невероятно здорово работать.
В итоге у меня было два очень похожих предложения, однако одно из них было гораздо интереснее. Это просто новый вызов для меня.
Я мог остаться с отличным болидом, который сейчас у меня есть, над которым я очень много работал, помогая команде его развивать, либо мог получить не настолько развитый болид и помочь в работе над ним», – сказал Хэмилтон.
Также Льюис рассказал, что после того как принял решение перейти в «Мерседес», он больше не разговаривал с председателем «Макларена» Роном Деннисом.
«Мы не разговаривали об этом. Он говорил со мной в Сингапуре, но после этого мы не общались», – сказал британец.
Также Хэмилтон признал, что руководитель «Мерседеса» Росс Браун сказал ему, что с немецкой конюшней Льюис может добиться такого же успеха, как в свое время Михаэль Шумахер, который доминировал в «Феррари», работая с Брауном.
«Конечно, у нас всегда такой план. Но не всегда все идет по плану», – отметил гонщик.
Кроме того, Хэмилтон отметил, что понимает, что в следующем году у него может не появиться шанса бороться за чемпионский титул.
«Я полностью понимаю, что в данный момент с болидом «Мерседеса» нельзя бороться за чемпионство. Та машина, с которой я выступаю в данный момент, это машина, которую развивал я. Машина «Макларена» следующего года будет эволюцией нынешнего автомобиля, который я развивал, и она также будет болидом, с которым можно будет бороться за титул.
Однако мы с «Мерседесом» будем очень много работать, чтобы наш болид для следующего года был лучше нынешнего, хотя, чтобы добиться этого, нужно время. Такого не бывает, что ты просто приходишь в новую команду и в ней все меняется. Думаю, мы больше фокусируемся на будущем.
Если я приду в команду, помогу ей прогрессировать, если мы сможем одержать несколько побед, если мы в конечном итоге выиграем чемпионат, это будет невероятное чувство для всех нас», – сказал Хэмилтон.
Кроме того, Льюис заявил, что не испытывает никаких обид по отношению к «Макларену».
«Конечно, нет, потому что это моя семья. «Макларен» всегда останется у меня в сердце, потому что я подписал с этой командой контракт, когда мне было 13 лет, я встретил Рона в 10. Я невероятно благодарен Рону.
Но мы не должны забывать, что хотя контракт со мной подписал Рон, в то время это была команда и «Макларена», и «Мерседеса», и «Мерседес» тоже должен был дать согласие подписать со мной контракт. Так что это было общее решение.
Последние пять лет я был частью «Мерседеса» и «Макларена», так что я всегда был членом семьи «Мерседеса», но теперь стану полноправным ее членом», – цитирует Хэмилтона Reuters.
Также Льюис заявил, что переход в «Мерседес» поможет ему стать по-настоящему зрелым гонщиком.
«Не знаю, что произойдет после перехода. Знаю только то, что каждый должен пережить подобную ситуацию, начать работать с новыми людьми и в новой среде. Это часть взросления. Это мой последний шаг для того, чтобы стать независимым», – цитирует Хэмилтона Sky Sports.





в марте Жан Тодт обратился к Рону, чтоб замять историю с Найджелом Степни, - Рон ответил высокопарно, мол «я всегда поддержу работника, который раскрывает нелицеприятную правду (а по простому стучит) о делах своего работодателя».. ну и получил в итоге по полной.. и никаких обид на Жана, который ответил отказом на аналогичную просьбу Рона теперь уже в мае, когда история с ксероксом вылезла наружу, быть не может..
Ты хоть по теме скажи что-нибудь, пустозвонище
Но! Судья говорит - деньги мне! ФИА на ровном месте зарабатывает 100 млн, а пострадавшая сторона не получает от обидчика никакой компенсации
Где уж тут логику искать
Да уж, умереть от скромности ему явно не грозит. :)
Во всем заслуга вашего испанца, приложившего свою волшебную руку в 2007 году к медленной машине (копирайт высказываний испанца перед сезоном 2007) :-)