• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Старт в гонке в Венгрии был отложен из-за того, что Шумахер занял неправильную позицию на стартовой решетке
66

Старт в гонке в Венгрии был отложен из-за того, что Шумахер занял неправильную позицию на стартовой решетке

ФИА прояснила ситуацию о том, почему в сегодняшней гонке в Венгрии был отложен старт, а пилотам пришлось проехать два формирующих круга. Изначальной версией заминки было то, что на стартовой решетке заглох болид пилота «Мерседеса» Михаэля Шумахера, однако позже Шумахер заявил, что сам заглушил двигатель как раз из-за задержки на старте и перегрева мотора.

Однако ФИА рассказала, что истинной причиной задержки старта стало то, что Шумахер неправильно занял позицию на стартовой решетке, сообщает Autosport.

Опубликовал: Антон П
71 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Михаэль остановился на 1 позицию дальше своей (на 19 вместо 17), Ковалайнен, чьё место занял Михаэль «стукнул» своему мостику, те в ФИА. Странно, я вообще-то считал, что те люди, которые стоят с табличками, указывающими номера позиций перед стартом, держат табличку до тех пор, пока гонщик не займёт своё место, и только потом убирают. Получается что ничего подобного. Дальше получилось непонятка: до 2005 года старт (в таких случаях, когда включался желтый) откладывали на 5 минут. С 2006-го ввели изменение, что едут сразу второй прогревочный круг. Михаэль увидев желтый мигающий сразу (по старой памяти) заглушил перегревающийся мотор. Его заталкивают в боксы Дальше- ещё интереснее. Михаэль нарушил скорость двигаясь от того места где его завели, к выезду из боксов. Учитывая, что гонка к этому моменту еще не началась, должен был быть только денежный штраф. Но судьи ошибочно выписывают проезд по пит-лайн :facepalm: . Шансы на нормальную гонку после этого проезда уже были никакие. А тут ещё и прокол на первом круге. Занавес...

(c) Не мое
Ответ Gaer
Михаэль остановился на 1 позицию дальше своей (на 19 вместо 17), Ковалайнен, чьё место занял Михаэль «стукнул» своему мостику, те в ФИА. Странно, я вообще-то считал, что те люди, которые стоят с табличками, указывающими номера позиций перед стартом, держат табличку до тех пор, пока гонщик не займёт своё место, и только потом убирают. Получается что ничего подобного. Дальше получилось непонятка: до 2005 года старт (в таких случаях, когда включался желтый) откладывали на 5 минут. С 2006-го ввели изменение, что едут сразу второй прогревочный круг. Михаэль увидев желтый мигающий сразу (по старой памяти) заглушил перегревающийся мотор. Его заталкивают в боксы Дальше- ещё интереснее. Михаэль нарушил скорость двигаясь от того места где его завели, к выезду из боксов. Учитывая, что гонка к этому моменту еще не началась, должен был быть только денежный штраф. Но судьи ошибочно выписывают проезд по пит-лайн :facepalm: . Шансы на нормальную гонку после этого проезда уже были никакие. А тут ещё и прокол на первом круге. Занавес... (c) Не мое
Получается опыт Михаэля сыграл с ним злую шутку в ситуации с заглушенным двигателем
Ответ Gaer
Михаэль остановился на 1 позицию дальше своей (на 19 вместо 17), Ковалайнен, чьё место занял Михаэль «стукнул» своему мостику, те в ФИА. Странно, я вообще-то считал, что те люди, которые стоят с табличками, указывающими номера позиций перед стартом, держат табличку до тех пор, пока гонщик не займёт своё место, и только потом убирают. Получается что ничего подобного. Дальше получилось непонятка: до 2005 года старт (в таких случаях, когда включался желтый) откладывали на 5 минут. С 2006-го ввели изменение, что едут сразу второй прогревочный круг. Михаэль увидев желтый мигающий сразу (по старой памяти) заглушил перегревающийся мотор. Его заталкивают в боксы Дальше- ещё интереснее. Михаэль нарушил скорость двигаясь от того места где его завели, к выезду из боксов. Учитывая, что гонка к этому моменту еще не началась, должен был быть только денежный штраф. Но судьи ошибочно выписывают проезд по пит-лайн :facepalm: . Шансы на нормальную гонку после этого проезда уже были никакие. А тут ещё и прокол на первом круге. Занавес... (c) Не мое
а кто тогда занял место Михаэля? ведь 19 позиция расположена за 17-й?
судя по обсуждению тут мало кто видел гран при не в исполнении попова ;) народ, окститесь, какие маршалы с табличками после прогревочного круга :D на самом деле все было прозаичнее, михаэль стал на 19 место, кове было некуда встать. зажгли желтые сигналы, шуми попытался переехать на свое место, но тут же заглох. повторный прогревочный круг тут ни при чем, он явно дернулся с места в попытке передвинуть болид на 1 место вперед, но не вышло. в любом случае он стартовал бы последним после ляпа с местом. после 1 круга михаэль поехал менять резину, где и превысил скорость на пит лейн, говорят у него не сработал лимитатор. короче это был не день михаэля, выглядело все очень и очень глупо.
Ответ H8Red
судя по обсуждению тут мало кто видел гран при не в исполнении попова ;) народ, окститесь, какие маршалы с табличками после прогревочного круга :D на самом деле все было прозаичнее, михаэль стал на 19 место, кове было некуда встать. зажгли желтые сигналы, шуми попытался переехать на свое место, но тут же заглох. повторный прогревочный круг тут ни при чем, он явно дернулся с места в попытке передвинуть болид на 1 место вперед, но не вышло. в любом случае он стартовал бы последним после ляпа с местом. после 1 круга михаэль поехал менять резину, где и превысил скорость на пит лейн, говорят у него не сработал лимитатор. короче это был не день михаэля, выглядело все очень и очень глупо.
Вообще это версия АМУс если что.
Ответ Gaer
Вообще это версия АМУс если что.
я видел в вашем прошлом посте (с) не мое, и хотя я не совсем понял аббревиатуру АМУс ;), но удивление выраженное в моем предыдущем посте от этого не становится меньше. возможно не все сразу въехали в то, что эпизод произошел уже после прогревочного круга? иначе я не знаю чем объяснить «маршалов с табличками», ведь то, что на стартовой прямой никого нет сразу после начала прогревочного круга видно даже на тв с российским голосом формулы 1
:-)
Ну вот опять.
1)
«Однако ФИА рассказала, что истинной причиной задержки старта стало то, что Шумахер неправильно занял позицию на стартовой решетке, сообщает Autosport.»

Это видимо я придумал.
А может вы читать не умеете?

2)
Ну а про ваши «бритни» и прочее в адрес нешумахеров или про не менее «красочные» выражения в адрес оппонентов сами можете свои творения пролистать.
Ответ заблокированному пользователю
:-) Ну вот опять. 1) «Однако ФИА рассказала, что истинной причиной задержки старта стало то, что Шумахер неправильно занял позицию на стартовой решетке, сообщает Autosport.» Это видимо я придумал. А может вы читать не умеете? 2) Ну а про ваши «бритни» и прочее в адрес нешумахеров или про не менее «красочные» выражения в адрес оппонентов сами можете свои творения пролистать.
//Михаэль о чем-то задумался?...
Получается, что его проблемы в этой гонке начались с собственной ошибки.//- ваши слова? я спросила у вас какой ошибки? и откуда вам известно что МШ задумался? На что пвы не соизволили ответить, но зато принялись обвинять меня в том, что я кого-то ОБЫЧНО оскорбляю.
-------
ваш сленг, которым вы изъясняетесь на формульных ветках и реально оскорбляете оппонентов- далёк от идеала. Так что не вам меня учить и в уличать в оскорблениях. Окунитесь сами в свои «творения» и устыдитесь.
Ответ заблокированному пользователю
//Михаэль о чем-то задумался?... Получается, что его проблемы в этой гонке начались с собственной ошибки.//- ваши слова? я спросила у вас какой ошибки? и откуда вам известно что МШ задумался? На что пвы не соизволили ответить, но зато принялись обвинять меня в том, что я кого-то ОБЫЧНО оскорбляю. ------- ваш сленг, которым вы изъясняетесь на формульных ветках и реально оскорбляете оппонентов- далёк от идеала. Так что не вам меня учить и в уличать в оскорблениях. Окунитесь сами в свои «творения» и устыдитесь.
:-)
Редкостный бред от оголтелой шумофилки.
Впрочем не я с вами начал препираться.
Поэтому я могу со своей стороны первым прекратить:
вы абсолютно неинтересны для дискуссий ибо фанатичны.
Все ошибаются. Впрочем не страшно, особо в этой гонке ничего не светило.
Пенсионер отжиг адский устроил, сначала махнул мимо стартовой позиции, потом двигло заглушил, которое стало перегреваться из-за его же косяка и до кучи еще и на пит-лейне с ветерком пронёсся, умора! :)))
Ответ n-ergo
Пенсионер отжиг адский устроил, сначала махнул мимо стартовой позиции, потом двигло заглушил, которое стало перегреваться из-за его же косяка и до кучи еще и на пит-лейне с ветерком пронёсся, умора! :)))
макофаны сегодня таким образом решили отметить полбеду Хэми?
Поочереди отметиться на ветке Шумахера саркастическими, ехидными и хамскими комментами? Вы хотите чтоб мы с вами разделили радость победы? :)
Ответ n-ergo
Пенсионер отжиг адский устроил, сначала махнул мимо стартовой позиции, потом двигло заглушил, которое стало перегреваться из-за его же косяка и до кучи еще и на пит-лейне с ветерком пронёсся, умора! :)))
с ветерком по питу он пронёсся видимио ни тогда, когда мотор ему заводили, а тогда, когда он после 1-ого же боевого круга в боксы отправился.
Шуми задумал провести чудо-обгон в Спа, вот и решил авансом наказать себя 20 секундным штрафом, заняв более низкую позицию на старте. Просто, Чарли не въехал. :)
Михаэль не мог тупо без всякой причины занять место одной «скобой» ниже; то есть, вероятно, мотор заглох ещё при подъезде к стартовому месту №17, немного не дотянув до него..

Вообще, то правило было зря скорректировано, ибо вот так потерять один круг, - а это не то же самое, что «пейс-кар», - тоже не есть гут.

Хотя, скорость на пит-лейн желательно бы, как раньше, - 100 км/ч, но и лимитаторы пора б уж сделать автоматическими !..
Михаэль не мог тупо без всякой причины занять место одной «скобой» ниже; то есть, вероятно, мотор заглох ещё при подъезде к стартовому месту №17, немного не дотянув до него.. Вообще, то правило было зря скорректировано, ибо вот так потерять один круг, - а это не то же самое, что «пейс-кар», - тоже не есть гут. Хотя, скорость на пит-лейн желательно бы, как раньше, - 100 км/ч, но и лимитаторы пора б уж сделать автоматическими !..
//Михаэль не мог тупо без всякой причины занять место одной «скобой» ниже; то есть, вероятно, мотор заглох ещё при подъезде к стартовому месту №17, немного не дотянув до него..//

перед михаэлем довольно медленно подъезжал на свое место кобаяши, возможно шумахер подумал, что он останавливается и встал на 19м месте, вместо 17го. естественно, что когда кобаяши доехал до своей стартовой позиции, михаэль не мог не понять, что стоит неправильно. вначале на трибунах все так и подумали, что у него возникла какая-то механическая проблема, но он стоял точно на 19ой позиции (как будто так и нужно было), а потом дернулся вперед и заглох. если бы мотор заглох раньше, этого движения бы не было. вообще это была странная ситуация и выглядела немного комично, над другим пилотом возможно бы ржали, но на трибунах все сочувствовали майклу. кстати я не заметил когда он получил прокол, если речь идет о первом комплекте, то скорее всего это был медленный прокол, резина работала когда он заезжал в боксы после 1го круга, а проколоться он мог когда его туда заталкивали с пит-лейн, отодвинув заграждение. под ним могли остаться какие-то обломки с гонки гп2, на финише которой одного из пилотов отправили в стену, хотя трассу активно подметали, но что-то могло остаться под ограждением.
Ответ H8Red
//Михаэль не мог тупо без всякой причины занять место одной «скобой» ниже; то есть, вероятно, мотор заглох ещё при подъезде к стартовому месту №17, немного не дотянув до него..// перед михаэлем довольно медленно подъезжал на свое место кобаяши, возможно шумахер подумал, что он останавливается и встал на 19м месте, вместо 17го. естественно, что когда кобаяши доехал до своей стартовой позиции, михаэль не мог не понять, что стоит неправильно. вначале на трибунах все так и подумали, что у него возникла какая-то механическая проблема, но он стоял точно на 19ой позиции (как будто так и нужно было), а потом дернулся вперед и заглох. если бы мотор заглох раньше, этого движения бы не было. вообще это была странная ситуация и выглядела немного комично, над другим пилотом возможно бы ржали, но на трибунах все сочувствовали майклу. кстати я не заметил когда он получил прокол, если речь идет о первом комплекте, то скорее всего это был медленный прокол, резина работала когда он заезжал в боксы после 1го круга, а проколоться он мог когда его туда заталкивали с пит-лейн, отодвинув заграждение. под ним могли остаться какие-то обломки с гонки гп2, на финише которой одного из пилотов отправили в стену, хотя трассу активно подметали, но что-то могло остаться под ограждением.
он говорил что сам заглушил его
обманывает получается.. зачем?
странно, что только после прогревочного
на холостых пошел перегрев, а потом было все нормально..
Неправильно, это как?
за линию что ли выехал??
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем