Фернандо Алонсо: «Выбор стратегии на гонку был правильным»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо подвел итог Гран-при Великобритании, рассказал о сражении с Льюисом Хэмилтоном, а также выразил уверенность в том, что выбор стратегии на гонку был правильным, несмотря на упущенную в итоге победу.

«Сражение с Льюисом Хэмилтоном получилось крайне интересным. Я был на свежем комплекте резины, поэтому очевидно был быстрее, но «Макларены» очень быстры на прямых. Я обогнал его в повороте благодаря резине, однако Льюис отлично контратаковал на прямой. Момент был очень сложный, так как в такой плотной борьбе, на таких скоростях, всегда велико риск столкновения. Даже из-за небольшого контакта можно повредить переднее антикрыло или какую-то еще часть болида. Нужно атаковать, оставаться агрессивным, но при этом пилотировать достаточно аккуратно.

Думаю, что наша стратегия с точки зрения выбора и распределения резины по отрезкам была правильной. У нас было мало времени перед гонкой, чтобы понять, как на «Сильверстоуне» работают слики. Из того, что мы успели увидеть, было ясно, что в гонке более предпочтительным будет выбор в пользу жесткой резины. К тому же, если бы по ходу гонки пошел дождь, и мы бы перешли на промежуточную резину, пользоваться мягким типом мы были бы уже не обязаны. Так что в итоге это было наилучшая комбинация из возможных.

Что касается работы мягкого типа в гонке, то я был уверен в том, что все пройдет хорошо. Фелипе Масса стартовал именно на мягкой резине и первый его отрезок, который длился 14 кругов, он проехал очень хорошо. В результате мы думали, что если мягкая резина отлично продержалась 14 кругов на тяжелой машине, то к концу гонки, когда в баках будет совсем мало топлива, 15 кругов она также спокойно отработает. Так что мы были уверены. Однако в итоге мягкая резина в конце гонки работала недостаточно эффективно. Появились проблемы с недостаточной поворачиваемостью, которые убили баланс машины, в результате чего она ехала недостаточно быстро. Мы знали, что мягкая резина менее эффективна, нежели жесткая, поэтому перед последним отрезком создать достаточный отрыв от преследователей. Однако в итоге этого оказалось недостаточно», – цитирует Алонсо Autosport.