Кими Райкконен: «Наш день наступит»

Пилот «Лотуса» Кими Райкконен спокоен относительно скорости болида E20, несмотря на то, что на Гран-при Монако финн финишировал лишь 9-м.

Кими полагает, что не самое успешное выступление в последней гонке – не признак того, что его команда начинает отставать в развитии, и уверен, что «Лотус» способен добиться высоких результатов. При этом Райкконен признал, что для победы нужно, чтобы все сопутствующие факторы сложились воедино.

«Одна гонка никак не меняет того факта, что мы были быстры везде – даже на протяжении большей части гоночного уик-энда в Монако. Эта трасса отлична от других, поэтому не думаю, что нужно сильно беспокоиться из-за того, что мы провели не лучший Гран-при.

Мы были быстры везде, и мы добирались до подиумов. Не так просто сделать так, чтобы все сложилось отлично – для победы в Гран-при.

Я выигрывал гонки с другими сильными конюшнями, и у меня есть ощущение, что «Лотус» способен добиться серьезных результатов. Наш день наступит», – цитирует Кими Autosport.

Финн также отметил, что, несмотря на неудачное выступление в Монте-Карло, его команда набрала очки – этот факт подтверждает, что команда сильна.

«Таковы гонки. Девятое место – это лучшее, чего мы смогли добиться. Я и стартовал не с лучшей позиции, и по ходу гонки возникло много трудностей, так что уик-энд был не из простых. Однако мы все же заработали несколько очков. Это лучше, чем ничего.

Если в плохой гонке мы можем зарабатывать два очка – то это явно не конец света. И в будущем эти очки могут нам помочь.

В большинстве гонок мы были быстры, и ожидаем, что в Канаде тоже будем в хорошей форме, хотя точнее можно будет сказать только после первого дня гоночного уик-энда», – сообщил пилот.

В Монако Кими пропустил первую тренировку из-за проблем с новой рулевой системой, однако затем команда вернулась к первоначальной версии, и Райкконен утверждает, что он доволен.

«Мы кое-что опробовали, но это не сработало. Невозможно понять, будет ли работать что-то разработанное специально для Монако, пока ты там не появишься.

Тесты запрещены, да и в любом случае – дороги для болидов «Ф-1» были бы сильно забиты. Я доволен обычной системой рулевого управления, хотя над ней мы с командой все еще продолжаем работать», – добавил Райкконен.