• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Росс Браун: «Мы хорошо понимаем причины, по которым многие команды высказывают сомнения в легальности нашего болида»
11

Росс Браун: «Мы хорошо понимаем причины, по которым многие команды высказывают сомнения в легальности нашего болида»

Руководитель «Мерседеса» Росс Браун поделился мнением о том, почему многие команды протестуют против легальности воздуховода, встроенного в заднее антикрыло болида немецкой конюшни, а также отметил, что совершенно не волнуется относительно возможных разбирательств, так как уверен, что конструкция воздуховода полностью отвечает требованиям технического регламента.

«По сути, наша система встроенного воздуховода очень проста, к тому же дешева в эксплуатации. Тем не менее, если она изначально не предусматривалась при конструкции болида, интегрировать ее по ходу сезона весьма проблематично. Вполне вероятно, что именно этим обусловлены те многочисленные разговоры о вопросы относительно ее легальности со стороны других команд. Кое кто говорит о большой стоимости ее создания и эксплуатации, однако на деле это совсем не так, так как разговор идет всего лишь о паре трубок из углепластика, проходящих через всю конструкцию болида. Любой вам скажет, что их стоимость составляет несколько тысяч фунтов, а никак не несколько миллионов.

Мы получили преимущество, так как изначально разрабатывали болид, учитывая интеграцию данной системы в его конструкцию. Соперники, которые не сделали этого, теперь протестуют против легитимности системы, что вполне объяснимо. Таков мир «Формулы-1» и это вполне естественно.

Мы полностью уверены, что наша система полностью соответствует техническому регламенту, и не нарушает никакие его параграфы. Еще в 2010 году на совещании технической рабочей группы представители ФИА заявили, что считают такие системы легальными. Конечно, нам немного неприятно, что кто-то считает нашу систему нелегальной, однако позиция ФИА в данном вопросе с тех пор осталась неизменной и мы уверены, что так будет и впредь», – цитирует Брауна Autosport.

11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Если Мерсы сумеют расширить рабочее окно болида, то будут очень серьёзными соперниками.
Всё легетимненько!Не хотят-пусть не копируют,-жмоты и лодыри,самое главное свой резиновый вопрос решите,чтоб эти бузотёры вообще с катушек съехали от вашего гоночного темпа...вот бы в Шанхае их всёрьёз удивить и расстроить пуще прежнего!:)))
Ответ заблокированному пользователю
Всё легетимненько!Не хотят-пусть не копируют,-жмоты и лодыри,самое главное свой резиновый вопрос решите,чтоб эти бузотёры вообще с катушек съехали от вашего гоночного темпа...вот бы в Шанхае их всёрьёз удивить и расстроить пуще прежнего!:)))
салют!
Ответ pininfarino
салют!
Привет,Дим!))
вот и докажите уже скорее, что вообще стоило над этим работать головой и руками - а то пока эти 2 трубки только боком выходят: квал - результат, гонка - провал, а в целом «разговоров» про легальность и траты времени на бумажные войны - уйма!
Ответ sir_shir
вот и докажите уже скорее, что вообще стоило над этим работать головой и руками - а то пока эти 2 трубки только боком выходят: квал - результат, гонка - провал, а в целом «разговоров» про легальность и траты времени на бумажные войны - уйма!
Если б не доказали, то соперники не стремились так её запретить. Поул в Китае и финиш на подиуме для Мишу вполне возможны. Это было бы очень здорово для всей Ф1!
Ответ Fima
Если б не доказали, то соперники не стремились так её запретить. Поул в Китае и финиш на подиуме для Мишу вполне возможны. Это было бы очень здорово для всей Ф1!
Мишу уже на счет Китая перестраховывается - видимо, не решили толком они ничего.
если даже действительно копирование проблемно, то у РБ, Макларена, Лотуса и Красного кубика есть в принципе выбор делать это или нет, т.к. пока эта система не приносит Мерседесу ощутимого преимущества в очках. В таком положении полсезона есть на то, чтобы Мерс решил проблему с резиной, а остальные проблему копирования воздуховода. Даже если и тем и другим понадобится сделать машину заново - времени достаточно. При этом у разных команд могут быть разного уровня сложности с воздуховодом, кому-то это вполне может обойтись и малой кровью.
Шумахер матёрый - соломинку ужо подстелил.По субботам карета, ав воскресенье снова тыква.Вообщем ведро у мерсов.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем