В «Лотусе» считают, что в этому году, благодаря шинам, у команд будет большой выбор стратегий на гонки

Руководитель «Лотуса» по операциям на трассе Алан Пермейн рассказал, что в этом году, благодаря шинам «Пирелли», у команд будет большой выбор стратегий на гонки.

«В этом году ситуация с шинами стала лучше, потому что сейчас составы резины не так сильно отличаются друг от друга по эффективности, как в прошлом сезоне. В прошлом году разные составы одинаково изнашивались, но обеспечивали очень разную скорость на круге. В этом году градация по скорости стала меньше, а жесткие шины стали меньше изнашиваться.

Поэтому у команд появится возможность использовать их стратегически, в то время как в прошлом году все использовали мягкие шины, а под самый конец гонки переходили на жесткие», – сказал Пермейн.

Также Пермейн рассказал, что командам нужно будет уделять пристальное внимание износу покрышек.

«На тестах можно было увидеть, как пилоты при имитациях гонки проезжали примерно с одинаковым временем первые два или три или четыре круга, а затем шины начинали изнашиваться. Но при работах по настройке болидов все выглядело так, что покрышки очень быстро изнашивались – когда пилоты пытались сразу поехать быстро. Если сделать так в гонке, шины сразу испортятся. Но независимо от того, насколько хорошо гонщик следит за резиной, стабильно она работает только два или три круга, а затем начинает изнашиваться», – сказал Алан.

Кроме того, Пермейн считает, что нынешние шины способствуют тому, что команды больше будут концентрироваться на гонках, а не на выступлениях в квалификациях.

«После квалификации тебе нужно будет стартовать в гонке с теми же настройками. Но учитывая высокий износ шин, тебе нужна машина с настройками для гонки. Поэтому сейчас я бы концентрировался на гонке и возможно жертвовал бы позицией в квалификациях», – цитирует Пермейна Autosport.