34

Фрэнк Уильямс: «Было ошибкой отпустить Ньюи из «Уильямса»

Руководитель «Уильямса» Фрэнк Уильямс признал, что допустил ошибку, когда позволил нынешнему главе конструкторского бюро «Ред Булл» Эдриану Ньюи покинуть свою команду в 1997 году.

«Он хотел получить акции команды, а я в то время не хотел давать их ему. Оглядываясь назад, можно утверждать, что это было ошибкой. Эдриан является замечательной личностью», – сказал Уильямс.

Также Фрэнк дал комментарий насчет прошлогоднего болида своей команды.

«Я не инженер, но я видел много хороших и плохих машин. И наша не была достаточно быстрой. Она была несовершенной во множестве областей, главным образом в области аэродинамики. И, вероятно, нам не хватало мощности мотора. Наш болид был просто недостаточно быстр. Сейчас двигатель «Рено» дает нам надежду», – цитирует Уильямса Crash со ссылкой на F1 Racing.

34 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
А как же Рон, тырящий Ньюи у лучшего друга под покровом ночи? :)))
Чек, не проигнорируешь, я надеюсь, веточку? :)))
Ахахах. Наивная челябинская тйотка-пиксель... :)))
Как-то все это немного глупо. Эти разговоры о том, что не надо было отпускать, и эти - о! великий! самый лучший! Не так давно делали гуру из Чепмена, Джона Барнарда, Брауна и Берна. Теперь очередь Ньюи. «Не надо было отпускать». А как определить кого надо?:) Хорошо сейчас умничать, но РБ предложил определенные условия, которые устроили Ньюи, в МакЛарене он стонал, что яхты мечтает конструировать гоночные, в Вильямсе он тоже что-то хотел большее. У успешного специалиста возрастает цена и улучшаются условия. Но «не отпуская» можно его вообще не получить. И сам по себе Ньюи маловат для успеха. Как и ШУмахер, и любой другой.
Ответ Хак_Мак
Как-то все это немного глупо. Эти разговоры о том, что не надо было отпускать, и эти - о! великий! самый лучший! Не так давно делали гуру из Чепмена, Джона Барнарда, Брауна и Берна. Теперь очередь Ньюи. «Не надо было отпускать». А как определить кого надо?:) Хорошо сейчас умничать, но РБ предложил определенные условия, которые устроили Ньюи, в МакЛарене он стонал, что яхты мечтает конструировать гоночные, в Вильямсе он тоже что-то хотел большее. У успешного специалиста возрастает цена и улучшаются условия. Но «не отпуская» можно его вообще не получить. И сам по себе Ньюи маловат для успеха. Как и ШУмахер, и любой другой.
А какой бы баттхерт для большинства случился в случае если б Эдриан и Михаэль работали в одной команде. :)))
Ответ Hassassin
А какой бы баттхерт для большинства случился в случае если б Эдриан и Михаэль работали в одной команде. :)))
Это, кстати, было реально. Только Рон не захотел сделать условия под Шумми.
И, опять же, думаю не стоит делать из него культ. На его машине погиб один из лучших пилотов всей истории Ф1, на его машинах отличный пилот побеждал преодолевая эту все время ломающуюся хрень, а еще один, тоже финн, так и не смог стать чемпионом когда мог. А стал когда уже не должен был:)
Фрэнк Уильямс: было ошибкой избавиться от Проста
Железный Фрэнк локти кусает, а Ньюи навряд ли вернется. Хотя... все может быть!
Да, некоторые думают, что было ошибкой отпустить Ньюи, другие, что было ошибкой не пригласить Ньюи:))
Все крепки задним умом))
С определённого времени, Фрэнк Вильямс
и Патрик Хэд стали тормозами в развитии команды. Боялись, и не желали, потерять и толику контроля над командой.

Об этом много было написано. Очень авторитетные люди высказывались...

В команде не происходило никаких структурных перемен. Что, со временем,
привело к системному сбою.
А могло статься и по-другому. Ньюи остается в Вильямсе и разногласия могли довести команду к еще более быстрому финалу. Че гадать?
А от РД будет откровение ?
Нужно было оставлять Ньюи и Алонсу печатали бы победы в Маке..
Респект Фрэнку. Хотя согласен с инкогнито - проблемы не только в том шаге
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем