Алессандро Дзанарди: «Хэмилтон усвоил полученный в этом году урок»
Бывший пилот «Формулы-1» Алессандро Дзанарди поделился впечатлениями от выступления в нынешнем сезоне Льюиса Хэмилтона, а также выразил мнение, что англичанин усвоил полученный урок и в будущем не повторит допущенных ошибок.
«Я согласен с утверждением, что для Льюиса Хэмилтона этот год получился разочаровывающим. Единственное, что я могу добавить, что 99 процентов людей, которых я знаю, и это без учета вопроса наличия таланта – а Льюис Хэмилтон является самым талантливым пилотом, которого я когда-либо встречал в своей жизни – даже близко не сопоставимы с Хэмилтоном в вопросах зрелости. То, что происходило с ним в этом году, просто означало то, что он такой же человек, как и все остальные. Даже Льюис Хэмилтон уязвим.
Льюис очень мудрый парень. Однажды мне довелось брать у него интервью для итальянского журнала, и я действительно обнаружил парня, который был очень зрелым для своего возраста. В этом году он сделал один неверный шаг, но я уверен, что Хэмилтон усвоил полученный урок и в будущем не допустит повторения ошибок. Фактически, он уже понял, какие ошибки были допущены. И я уверен, что он будет способен вернуться на былой уровень, несмотря на огромное давление, которое оказывается на него в Англии», – цитирует Занарди The Telegraph.
Йес!!! :)
ps
Как много психиатры отдали бы за возможность обследования подобных поциэнтов. Жаль, что они анонимны, как много теряет наука :D
И ведь ни одного их сообщения удалено не было,
дабы весь блеск их интеллекта был доступен массам :-)
Но начинают сочинять про «потерли».
Неуловимые Джо в действии...:-)
И ведь ни одного их сообщения удалено не было,
--
Тут ты прав и спасибо тебе за это, а забанил зря, люди могут подумать, что дал слабину.
А почему монтировка, я видать упустил тот момент, когда термин бы пущен в оборот.
Даже когда Ли Си Цын троллит поклонников Льюиса, он и то как-то скромнее старается формулировать, чтобы палку не перегнуть.
12-14 летние девочки к Юре Шатунову критичнее относятся, чем Алессандро Дзанарди к Лью, Если судить по этому вью...
В конце 1991 года Занарди провел две гонки за команду Jordan в Формуле-1, став одним из многочисленных (Михаэль Шумахер, Роберто Морено) сменщиков арестованного за драку Бертрана Гашо. Итальянец не набрал ни одного очка, оба раза финишировав девятым. На следующий год Занарди был тест-пилотом Minardi, и принял участие в трех этапах за неё (вместо травмированного Кристиана Фиттипальди), но в двух из них даже не прошёл квалификацию, а в третьей — сошёл.
На сезон-1993 Алессандро подписал контракт с некогда сильной командой Lotus. Во второй гонке за британский коллектив, итальянец завоевал свое первое (и, как потом оказалось, единственное очко в чемпионате мира), придя шестым в гонке в Бразилии. На Гран-при Бельгии гонщик попал в тяжелую аварию на тренировке, и пропустил окончание сезона. В 1994 году Занарди заменил в составе Lotus получившего тяжёлые травмы Педро Лами (ранее дебютировавшего в Формуле-1 после аварии самого Дзанарди), но выступил неудачно, закончив сезон без единого очка. Lotus окончательно обанкротился зимой 1995. Дзанарди не нашёл себе нового места и покинул чемпионат.
Возвращение в Формулу-1
Занарди на Williams во время Гран-при Канады 1999 года.
На следующий год чемпиону поступило предложение от Williams. Чип Ганасси и Фрэнк Уильямс совершили своеобразный обмен: Уильямс отпустил в Америку своего тест-пилота Хуана Пабло Монтойю и получил взамен право подписать контракт с Дзанарди. Однако итальянец не оправдал надежд: на трассах Формулы-1 он явно уступал своему партнеру — Ральфу Шумахеру, и опять не набрал ни единого очка. Вдобавок Williams 1999 года, оснащенный двигателями Supertec, был недостаточно быстр и очень ненадежен. Разочарованный сэр Фрэнк разорвал контракт с итальянцем уже после первого года сотрудничества и выплатил ему неустойку. Поскольку Монтойя, ставший к тому времени чемпионом CART, по условиям контракта с Ганасси не мог сразу вернуться в «Формулу», место партнера Ральфа Шумахера в сезоне-2000 занял англичанин Дженсон Баттон.
То есть на самом деле в Формуле 1 он полный ноль. =))))