Франц Тост: «Решение расстаться с Альгерсуари и Буэми может показаться жестким, но такова жизнь»

Руководитель «Торо Россо» Франц Тост, в интервью пресс-службе команды поделился мнением о новых пилотах команды Даниэле Риккардо и Жан-Эрик Верне, рассказал о причинах расставания с Себастьяном Буэми и Хайме Альгерсуари, а также о политике команды в отношении комплектования состава пилотов.

- Когда было принято решение о подписании контрактов с Даниэлем Риккардо и Жан-Эрик Вернем?

– Состав пилотов на следующий сезон обсуждался нами довольно продолжительное время, так как является очень важным фактором в успехах команды. Итоговое решение было принято на собрании, на котором присутствовали руководители «Ред Булл» 13 декабря.

- У обоих новых пилотов однолетнее соглашение с командой или оно рассчитано на более долгий срок?

– Мы не хотели бы обсуждать контракты пилотов. Скажем так, их результаты на трассе будут иметь первостепенную роль, и если они будут хорошо выполнять свою работу, то смогут остаться в команде на продолжительный период времени.

- Даниэль Риккардо будет первым пилотом команды?

– Нет, хотя у Даниэля, безусловно, имеется больший опыт выступлений в «Формуле-1», что должно будет помочь ему в следующем сезоне. Однако Жан-Эрик Вернь уже доказал, что способен очень быстро всему учиться так что я рассчитываю, что он быстро сможет найти гоночный ритм. Для команды будет очень важно удостовериться, что мы сможем предоставить нашим пилотам достаточное количество практики во время зимних тестов.

- Почему вы решили заменить Себастьяна Буэми и Хайме Альгерсуари?

– Себастьян провел с нами три сезона, Хайме два с половиной. Они оба отлично поработали, показывая все, на что были способны и добились нескольких очень хороших результатов. Однако, «Торо Россо» всегда была командой, которая представляет из себя «школу молодых пилотов», а когда пилот проводит в «Формуле-1» два и более сезона, он уже не является новичком. В идеале, каждый из наших пилотов после нескольких сезоном должен двигаться вперед, продолжая карьеру в «Ред Булл», но в данный момент, как вы понимаете, вакансий там просто нет. Это может показаться жестким решением, но «Формула-1» вообще жесткий вид спорта а команда «Торо Россо» всегда придерживалась ранее выбранной философии при комплектовании состава пилотов.

- Решение об изменении состава пилотов было принято исключительно из соображений необходимости предоставления шанса новым гонщикам программы «Ред Булл»?

– Нет, потому что мы всегда должны быть уверены в том, что молодые пилоты готовы сделать следующий шаг и попасть в мир «Формулы-1». В случае с Даниэлем решение было принять проще, так как он провел половину прошлого сезона в качестве боевого пилота команды «ХРТ».

- Вас не расстраивает тот факт, что вы вынуждены каждый раз работать с молодыми и неопытными пилотами? В отсутствии программы поддержки молодых пилотов «Ред Булл» вы смогли бы самостоятельно комплектовать состав пилотов, вне зависимости от возраста.

– Нет, этот факт нас совсем не расстраивает, скорее наоборот. Для всех в команде очень интересно работать с молодыми, в общем и целом неопытными пилотами, ведь это значит, что вам самим предстоит их очень многому научить. Так, как считаете нужным. Все сотрудники команды, от гоночных инженеров до людей, отвечающих за связь с общественностью, стараются научить их только лучшему, вещам, которые пригодятся ребятам в будущем.

- Через пару месяцев начинается новый сезон, первые тесты. Насколько важно было определиться с составом пилотов сейчас?

– Всегда лучше знать состав пилотов на следующий сезон как можно раньше. Во-первых, спекуляции, связанные с возможным составом пилотов только вредят команде. К тому же, хоть мы и прекрасно знакомы с нашими новыми пилотами, это также означает, что ребята уже сейчас могут начинать подготовку к новому сезону, работать с инженерами, собирать необходимую информацию, и даже принимать участие в разработке болида следующего сезона. Это также означает, что я могу быть уверенным в том, что парни отнесутся к предсезонной физической подготовке очень серьезным образом.