• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фернандо Алонсо: «У меня всегда будут цели, к которым нужно будет стремиться»
17

Фернандо Алонсо: «У меня всегда будут цели, к которым нужно будет стремиться»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо, по итогам Гран-при Абу-Даби занявший 2-е место, рассказал о ходе гонки, выразил удовлетворение достигнутым результатом, а также сообщил, что в особенности ему понравилось то, как он провел старт гонки.

«Я очень доволен итоговым результатом: наконец-то моя коллекция трофеев за попадание на подиум стала полной. Сейчас в ней находятся 73 трофея за финиш в первой тройке, а это значит, что я поднимался на подиум на абсолютно всех Гран-при, которые проходили в «Формуле-1» за последние десять лет. Но мне будет к чему стремиться. В следующем году в календаре «Формулы-1» дебютирует этап в Остине, еще через год мы впервые поедем на Гран-при России. Так что у меня всегда будут цели, к которым нужно будет стремиться, помимо, естественно, борьбы за чемпионский титул и помощь команде в завоевании Кубка конструкторов, которые и будут являться приоритетными в следующем сезоне.

Сегодня мы боролись за победу на протяжении всей гонки. Мне удалось неплохо стартовать и в последствии держаться в темпе лидировавшего Льюиса Хэмилтона. Первый пит-стоп прошел без каких-либо проблем, однако во время второго посещения боксов в общей сложности потерял несколько секунд. Сначала столкнулся с трафиком в момент заезда на пит-лейн, а потом, непосредственно во время пит-стопа, возникла небольшая заминка при замене переднего левого колеса. Однако я не думаю, что эти заминки в общей сложности стоили мне победы в сегодняшней гонке, так как я уверен, что победу сегодня одержал действительно наибыстрейший болид.

Особенно мне понравился старт гонки и первый круг. Сначала мне удалось просочиться мимо Марка Уэббера по внешней траектории в первом повороте. Я намеренно выбрал эту траекторию, так как знал, что сцепление с трассой в этом месте лучше. Потом я увидел, что вылетел Себастьян Феттель. Следом провел атаку на Дженсона Баттона, используя слипстрим. Это было довольно рискованно, но в итоге мне удалось его опередить. После этого, если честно, ожидал, что начну испытывать проблемы с темпом, как это случалось раньше. Однако сегодня был один из дней, когда болид чувствовал себя превосходно, намного лучше, чем ты того ожидаешь, и позволяет тебе в первую очередь думать о том, как обогнать лидера, а не с беспокойством смотреть в зеркала, обороняя собственную позицию. До самого последнего круга дистанции надеялся, что смогу обогнать Хэмилтона, так как у него могли возникнуть аналогичные с Дженсоном Баттоном проблемы с KERS. Даже учитывая тот факт, что ни в личном зачете, ни в Кубке конструкторов мы уже ни на что не претендуем, мы можем быть довольны итоговым результатом. Ведь сегодняшняя гонка доказала, что в развитии болида мы движемся в правильном направлении», – цитирует Алонсо официальный сайт «Феррари».

17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
победу сегодня одержал действительно наибыстрейший болид
----------
Жестко, но абсолютная правда, самовозка Макларен была вне досягаемости.
Алонсо конечно был хорош и обошел Дженсона но у нас не работал керс и сегодня мы в 2011 году вполне официально дали за щеку хему мартину витмаршу нужно решаться и делать ставку на Дженсона.
>> «...еще через год мы впервые поедем на Гран-при России»

Оптимист :)
Алонсо молодец, но его заявление, что до последнего он рассчитывал на что-то большее, чем второе место - доверия не вызывают. Феррари так и не может хорошо работать с твердыми составами резины - падение темпа было очень приличным. Инженерный штаб красных впору разгонять - ну что за специалисты?!
Да и механики вчера внесли свои пять копеек в поражение - оба пит-стопа значительно медленнее конкурентов (не иначе, ребята накануне перестарались, празднуя отставку Берлускони).
Да и в целом неизвестно, как бы сложилась гонка для Фернандо, если бы у Баттона работал KERS.
Алонсо молодец, но его заявление, что до последнего он рассчитывал на что-то большее, чем второе место - доверия не вызывают. Феррари так и не может хорошо работать с твердыми составами резины - падение темпа было очень приличным. Инженерный штаб красных впору разгонять - ну что за специалисты?! Да и механики вчера внесли свои пять копеек в поражение - оба пит-стопа значительно медленнее конкурентов (не иначе, ребята накануне перестарались, празднуя отставку Берлускони). Да и в целом неизвестно, как бы сложилась гонка для Фернандо, если бы у Баттона работал KERS.
Команда скорее всего переволновалась, а когда боишься допустить ошибку, то обязательно допустишь.Вот круговые «помогли», спору нет, да они и Льюису тоже «помогали». А вот при заезде на питлейн он действительно потерял много времени. Фернандо мог ехать в темпе Льюиса, так что думаю Дженсон был ему не опасен и с керсом. Дженсону было бы с кем бодаться, с Марком. Хотя, мы уже никогда этого не узнаем. И все же Фернандо провел потрясающую гонку, ну и Льюис тоже. Себа жаль, с его сходом у команды пропал интерес к гонке, было впечатление, что Марк им уже был не интересен.
Ответ Fima
Команда скорее всего переволновалась, а когда боишься допустить ошибку, то обязательно допустишь.Вот круговые «помогли», спору нет, да они и Льюису тоже «помогали». А вот при заезде на питлейн он действительно потерял много времени. Фернандо мог ехать в темпе Льюиса, так что думаю Дженсон был ему не опасен и с керсом. Дженсону было бы с кем бодаться, с Марком. Хотя, мы уже никогда этого не узнаем. И все же Фернандо провел потрясающую гонку, ну и Льюис тоже. Себа жаль, с его сходом у команды пропал интерес к гонке, было впечатление, что Марк им уже был не интересен.
Марк уже давно не интересен Ред Булл, это не новость.
А насчет того, что Алонсо мог ехать в темпе Льюиса - мог, но только до последней смены резины.
Молодец, Нандо. Первый круг был замечательным.
Да в последнее время Феррари часто проходят питы неудачно на фоне конкурентов.
Но с другой стороны и косяков типа РБ как у Марка у них нету. Медленно - но верно. Иногда это хорошо - но как правило - плохо.
Хорошо, что в конце такого сезона, когда победитель давно определен, пилоты находят себе дополнительную мотивацию :)
У Алика она очень красивая - подиумы абсолютно всех гран-при..:)
Рад за Льюиса, хоть за него никогда и не болею. Столько г****а вылили на него в последнее время. Молодец парень, так держать.

Ну а Фернандо, что Фернандо, не на самом быстром болиде так пилотировать и так приезжать - это, по-моему, потрясающе! Поздравляю и его.
«Я намеренно выбрал эту траекторию, так как знал, что сцепление с трассой в этом месте лучше. »

Вот хитрец! Не зря же он и Себастьян там «накатывали» траекторию в свободных заедах. :))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем