Ник Хайдфельд: «Пит-стоп затянулся, видимо поэтому что-то перегрелось» - Авто

Пилот «Лотус-Рено» Ник Хайдфельд, который сошел на Гран-при Венгрии, рассказал о причинах возгорания болида.

«Мы хотели остановиться раньше, поскольку ехали быстрее, чем впереди идущие соперники, но пит-стоп затянулся, видимо, поэтому что-то перегрелось. Я немного испугался. В Барселоне у меня уже было возгорание, тогда я не волновался, но теперь огонь был близко.

После того, как я остановился, маршалы начали тушить машину, а затем слева случился небольшой взрыв. Я никогда не видел ничего подобного», – цитирует Хайдфельда Reuters.

ВИДЕО

Материалы по теме

13 комментариев

С диалогами

ЦСКА с 1988

31 июля 2011, 19:01

Ответ Нагиня

Очень трудно подобрать дееспособную команду. Если феррам это не особо удается при их огромном бюджете, то Бульену-то... Одну машину сожгли, Виталя еле дохромал. Посмотрим. что будет в СПА...

Дело не всегда в бюджете, можно вспомнить Браун или Беннетон Флавио. Когда мозгов не хватает сделать нормальную машину, то хотя бы не вредили своей дебильной тактикой. Для Рено каждый пит, это как маленькая катастрофа с логичной потерей мест. Иногда возникает ощущение, что время зазыва на пит разыгрывается в карты.)

ЦСКА с 1988

31 июля 2011, 18:24

Булье скоро угробит своих пилотов. Сначала морально (своими пёрлами невпопад), а потом и...

Нагиня

31 июля 2011, 18:28

Хотела сказать то же самое и теми же словами:)

leg2009

31 июля 2011, 18:29

Спалить, Бульен задумал, а тебя дети, стоит ли, так рисковать!:)

видео уже удалено(

Пользователь заблокирован

31 июля 2011, 19:52

То, что горящий болид оказался на трассе - вина команды. Это надо умудриться, отправить «в плавание» горящий автомобиль.
Да и стюарды гонки на выезде с пит-лэйн почудили, убирая реношный болид.

ЦСКА с 1988

31 июля 2011, 18:32

Ответ Нагиня

Хотела сказать то же самое и теми же словами:)

Похоже он считает своей основной работой своё вице-президентство в FOTA, а на Рено давно забил. Лопесу пора его уволить.

ЦСКА с 1988

31 июля 2011, 20:00

Ответ quznez

видео уже удалено(

Бульён постарался.)))

ЦСКА с 1988

31 июля 2011, 20:07

Ответ заблокированному пользователю

То, что горящий болид оказался на трассе - вина команды. Это надо умудриться, отправить «в плавание» горящий автомобиль. Да и стюарды гонки на выезде с пит-лэйн почудили, убирая реношный болид.

Загорелся вроде когда уже он поехал. А вот стюарды начудили, так начудили, у Себа, наверное, глаза на лоб полезли когда он увидел такое - болид тащат навстречу.))

Пользователь заблокирован

31 июля 2011, 20:36

Ответ ЦСКА с 1988

По видео мне показалось, что «занималось» еще когда болид стоял.
Но возможно ошибаюсь.
Причем у Хайдфельда это уже не первый пожар в этом сезоне.
Ведь до этого еще было возгорание в субботней практике в Испании.

siam

31 июля 2011, 23:01

Ответ ЦСКА с 1988

А что, разве нельзя сдавать задом на пит-лейн?! :))))
За «встречку» вроде как не накажешь!
Себастьян, бедняга, не каждый день такое в Формуле увидишь.

ЦСКА с 1988

31 июля 2011, 23:46

Ответ siam

А что, разве нельзя сдавать задом на пит-лейн?! :)))) За «встречку» вроде как не накажешь! Себастьян, бедняга, не каждый день такое в Формуле увидишь.

Можно, конечно, задом по встречке на красный, через двойную и пьяным, но ОсторожнО ). Общество может не понять, особенно которое едет по этой самой встречке.)))