Сенна выступит за «Лотус-Рено» в пятничной тренировке в Венгрии
Тест-пилот «Лотус-Рено» Бруно Сенна примет участие в гоночном уик-энде в Венгрии и будет управлять болидом R31 во время первой пятничной тренировки в Будапеште. При этом Сенна появится на трассе за рулем машины Ника Хайдфельда.
Напомним, что Бруно ранее в этом году управлял болидом R29. Также он пилотировал R31 в Хересе в феврале и участвовал в аэродинамических тестах R31 на прямых на трассе «Даксфорд» в мае.
«Полагаем, что сейчас правильный момент, чтобы дать Бруно шанс выступить за нас во время пятничной тренировки. Хотя он уже проехал некоторое количество километров в этом году на R29 и R31, выступление в пятничной тренировке даст ему неоценимый опыт работы с R31 по ходу гоночного уик-энда. Также это даст нам шанс увидеть, как Бруно адаптируется к пилотажу по ходу настоящей практики. Что касается второй тренировки, то Ник вернется за руль, чтобы провести вместе с Виталием оставшуюся часть уик-энда», – сказал руководитель «Лотус-Рено» Эрик Булье.
«Во-первых, я бы хотел сказать, что полностью поддерживаю решение. Пусть даже мне хотелось бы выступать в каждой сессии, важно, чтобы у третьих пилотов был шанс практиковаться по ходу года. Это хорошая возможность для Бруно получить ценное время по ходу гоночного уик-энда. Я поддерживаю решение команды и жду возвращения за руль на второй практике», – прокомментировал ситуацию Ник Хайдфельд.
«Я действительно очень рад тому, что буду участвовать в первой практике на «Хунгароринге». Такие возможности в больших командах бывают не часто, и я очень благодарен, что получил этот шанс. Надеюсь, смогу проделать хорошую работу, показать команде свой потенциал и помочь нам продвинуться вперед. Я уже продуктивно работал с R31 в этом году, пусть и не в рамках гоночного уик-энда. Так что я знаю конфигурацию машины, и уверен, что адаптация пройдет гладко. С нетерпением жду работы с командой по ходу сессии, чтобы обеспечить Нику хорошие настройки, когда он вернется за руль во второй практике», – цитирует Сенну пресс-служба «Лотус-Рено».
Кубица, в которого ввалили денег, а он на больничной койке весь сезон. Виталик, которому постоянно проваливают тактики...
И Хайфельд... Который за 2 000 000 евро в год (стоимость контракта против 500 000 Виталика) то бьется, то не едет....
Бардак полный, с пилотами в частности,
со всеми остальными, в целом))
Ахахаххх))))) Точно! Ренте)))))))
В принципе логика есть: нужно как то стимулировать бородатого на улучшение результатов.
---
А как же КК? Это же деньги, при их долгах, хорошее подспорье. Этот, луноликий, себе на уме ))
Тимо Глок или Трулли, или Ковалайнен больше бы пользы принесли Рено.
ну может он исправится? молодой же вроде бы еще неопытный, вот и навалял дров :)
Ведь самый простой алгоритм: первого пилота завозить на пит-стоп сразу за лидером и ставить такую же резину, второго за втором в пелетоне. Кто-нибудь да выиграет.