Руководитель «Хааса» отметил, что команде сложно оценить выступления Эстебана Окона в текущем сезоне из-за нестабильности болида.
«Со стороны очень трудно увидеть разрыв между напарниками. Например, в Сильверстоуне дело было не в команде и не в пилотах. Эстебан опережал Олли [Бермэна] на две десятых до желтого флага. Это чистая неудача.
Если посмотреть на разницу по очкам (у Окона – 3, у Бермэна – 18 – Спортс’’), то отчасти она возникла из-за машины безопасности: в Шанхае появление сэйфти-кара обернулось для Олли преимуществом, для Эстабана – нет.
Или если взять последний уик-энд [в Бельгии], в пятницу, когда оба пилота были довольны машиной, Эстебан был вполне близок к Олли, он был в пределах двух десятых. Затем в субботу у него возникло недовольство машиной. Хотя, по правде говоря, мы мало что изменили. Мы не понимаем, в чем именно дело.
Но когда он доволен машиной, то время круга не становится проблемой. У него хорошо получается чувствовать болид. Когда он доволен, то угадайте что? Он оказывается близок к Олли. Но вот начинает третья практика, Окон говорит, что стабильность пропала. И мы не понимаем почему. И он уже не может подобраться к Олли. Крайне сложно собрать цельную картину», – сказал Комацу.
Помните «Икарусы»? Лимузины среди советских автобусов и символ Венгрии для нас
Комментарии
Хотя это же Хаас, в нём должен быть как минимум один бездарь, а лучше оба два. Такая у них тактика и они её придерживаются.