• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кевин Магнуссен: «Хаас» заработал важное очко. Я понимал, что не выиграю спринт – мечтал о финише впереди Норриса»
7

Кевин Магнуссен: «Хаас» заработал важное очко. Я понимал, что не выиграю спринт – мечтал о финише впереди Норриса»

Кевин Магнуссен не расстроен из-за того, что опустился на восьмое место в спринте.

Кевин Магнуссен не расстроен из-за того, что опустился на восьмое место в спринте на Гран-при Сан-Паулу.

Гонщик «Хааса» начал заезд первым после победы в квалификации и настраивался на то, чтобы опередить Ландо Норриса. В итоге Магнуссен финишировал вслед за соперником из «Макларена».

«Мне очень понравился заезд. И мы заработали очко – очень важное очко в борьбе за восьмое место с «Альфа Таури». Мы понимали, что не выиграем гонку, и такая цель не стояла. Важно было насладиться стартом с поула, а затем попытаться заработать балл.

Мечтой был финиш впереди Ландо, сразу после всех машин больших команд. Не совсем получилось, но мы все равно рады баллу за восьмое место. Мы начнем гонку восьмыми – после стандартной квалификации команда была бы очень довольна такой позицией. Это старт из топ-10, и, надеюсь, получится снова заработать очки», – отметил Магнуссен.

Магнуссен и «Хаас» – впервые на поуле в «Формуле-1»! Как это вообще случилось?

Что случилось в бразильском спринте «Ф-1»: «Мерседес» выиграл, Ферстаппена утопила уникальная стратегия, «Феррари» – на подиуме

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RaceFans
7 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Интересный факт - Магнуссен заработал очки во всех трёх спринтах сезона, а кроме него такое сделали только пилоты РБ и Феррари.
кстати мага очень долго держался впереди ландо, что уже казалось так и финиширует.
Ответ Jurgen Klinsmann
кстати мага очень долго держался впереди ландо, что уже казалось так и финиширует.
он и Макса три круга удерживал. правда у того резина жёстче была.
Ответ Jurgen Klinsmann
кстати мага очень долго держался впереди ландо, что уже казалось так и финиширует.
посмотри, как Ландо работает с резиной - если нет очевидного преимущества в скорости, он отступает и экономит ресурс шин, а в конце отрезка снова подбирается и атакует. так было и с Боттасом в Мексике, и еще несколько раз по сезону. Ландо использует очень грамотный подход исходя из возможностей машины.
Минимизировал потери, красавец
Было сравнение очков Макса против очков всей Феррари или мерса не помню. Типа Макс сам одна команда. Ландо считай тоже команда) так что больших команд 4, ну или 3.5) Мага молодец так то.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем