25

Гельмут Марко: «В данный момент Перес слишком сильно позади Ферстаппена»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко подвел итоги квалификации к Гран-при Венгрии, отметив, что не слишком доволен результатами Серхио Переса на последних этапах.

«В данный момент Перес слишком сильно позади Ферстаппена. Ему было очень трудно во всех прошедших сессиях, так что нужно сесть и все обсудить.

Летний перерыв в чемпионате еще не начался, а Серхио, судя по всему, уже в отпускном настроении. Нам нужно будет все обсудить. И Серхио нужно брать за основу настройки Ферстаппена и придерживаться общего курса, начиная с первой же практики.

Потому что если в первой практике ты оказываешься в секунде позади напарника, тебе очень трудно отыграть такое отставание в дальнейшем. Мы видели такое на некоторых прошлогодних Гран-при, так что теперь нам нужно сделать так, чтобы это прекратилось», – рассказал Марко.

Первый поул Расселла в «Ф-1»: ждал 73 Гран-при, привез Хэмилтону почти 0,8 секунды, подарил «Мерседесу» лучшую квалу сезона

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Источник: racingnews365
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Редбул и Марко в своём стиле. Вместо поддержки, критика через прессу. Так глядишь и поменяют по ходу чемпионата, с них станется. Да и не впервой.
А вы попробуйте там как-нибудь обновления болида и для Переса ещё сделать, а то прям явно видно что машина перестала ему нормально подходить
А вы попробуйте там как-нибудь обновления болида и для Переса ещё сделать, а то прям явно видно что машина перестала ему нормально подходить
А не жирно будет для обоих пилотов разные обновления делать? С трудом представляю, чтоб под Расселла мерс обновляли
Ответ slavery
А не жирно будет для обоих пилотов разные обновления делать? С трудом представляю, чтоб под Расселла мерс обновляли
Имелось в виду учитывать при разработке обновлений не только желания Макса
В данный момент максик десятый а серхио олинадцатый вроде как ))) не очень сильно позади 😂😂
Так а на что вы рассчитываете когда:
1. Проектируете болид с учетом особенностей пилотирования Макса и чтобы ему было удобнее в первую очередь.
2. Обновляете болид по ходу сезона с ещё большим уклоном в сторону Макса.
И в этом нет ничего зазорного. Итс окей. Но тогда зачем вы топите второго пилота из раза в раз в прессе?
Ответ Censormorum
Так а на что вы рассчитываете когда: 1. Проектируете болид с учетом особенностей пилотирования Макса и чтобы ему было удобнее в первую очередь. 2. Обновляете болид по ходу сезона с ещё большим уклоном в сторону Макса. И в этом нет ничего зазорного. Итс окей. Но тогда зачем вы топите второго пилота из раза в раз в прессе?
Можете объяснить, что конкретно в болиде Ред Булл сделано под стиль Макса?
Ответ NastyNay
Можете объяснить, что конкретно в болиде Ред Булл сделано под стиль Макса?
Если максимально примитивно, то стиль пилотирования Макса заточен под избыточную поворачиваемость. У него своеобразная манера прохождения поворотов в которой ему как раз и помогает этот аспект. К тому же избыточная поворачиваемость предполагает гораздо более активную и острую работу рулём. Такой стиль мало кому подходит.
Ну а смысл рыпаться? Команда ему дала понять, что с Максом он не борется ни при каких раскладах. Отрыв в ЛЗ и КК обеспечивают Максу и команде досрочные трофеи. Мотивация у Чеко естественным образом упала до нуля.
Ответ Joker_13
Ну а смысл рыпаться? Команда ему дала понять, что с Максом он не борется ни при каких раскладах. Отрыв в ЛЗ и КК обеспечивают Максу и команде досрочные трофеи. Мотивация у Чеко естественным образом упала до нуля.
Команда может дать понять что угодно, выбор всегда за гонщиком биться или нет. Уэббер бился, выигрывал и по радио прямо говорил Хорнеру, что я сделал вашего первого пилота. Да, потом потерял форму, но Марк мужик и таким и запомнится. А Перес рохля, поэтому его все и шпыняют. Марк хотя бы заслужил мульти 21 от команды, хотя на тот год Феттель уже прибрал команду полностью к рукам.
Ответ Wrister-Killer
Команда может дать понять что угодно, выбор всегда за гонщиком биться или нет. Уэббер бился, выигрывал и по радио прямо говорил Хорнеру, что я сделал вашего первого пилота. Да, потом потерял форму, но Марк мужик и таким и запомнится. А Перес рохля, поэтому его все и шпыняют. Марк хотя бы заслужил мульти 21 от команды, хотя на тот год Феттель уже прибрал команду полностью к рукам.
Уэббер был лидером команды на момент прихода Феттеля, его можно сравнить с Риккардо, но не с Пересом. Перес изначально брался в качестве временного решения. В 2021 он свою задачу выполнил. В 2022 рыпнулся в начале сезона, но быстро был поставлен на место.
Лицемеры снова взялись за свое? Пилят болид под Ферзя, а Переса трявлят!
Главный миф Ф1 - это спроектированные под нужды и стилю пилотированию гонщика болиды. Что Росберг говорил об этом, что Петров. По-большому счету решает адаптация пилота под определенный болид и навык пилота.
Слишком сильно позади и ноуфайтинг как сочетаются? Дед совсем плохой стал.
На берегу надо было обговаривать, что лидер в команде уже есть и нужен помощник. Нет же, запудрили ему мозги, а потом Ноу файтинг и прочие гадости. Наконец то Перес начал что то подозревать.
Чисто случайно, после победы и хорошего выступления , машина Переса больше не едет. Уверен гонки через 3-4 когда Чеко выйдет из борьбы за титул она вновь полетит
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем