• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Победить Ферстаппена на стартовом рывке будет крайне сложно»
72

Льюис Хэмилтон: «Победить Ферстаппена на стартовом рывке будет крайне сложно»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги квалификации к Гран-при Абу-Даби, а также поделился мнением о том, как будет бороться с Максом Ферстаппеном на старте завтрашней гонки, учитывая разные по составу шины, выбранные гонщиками.

«Разумеется, на старте соперники, стартующие на «софте», будут виться вокруг как пчелы. Их вокруг будет много. Так что старт на «медиуме» будет непростым, но посмотрим, что получится. Надеюсь, на длинной дистанции эти шины проявятся себя лучше. Посмотрим.

Победить Ферстаппена на стартовом рывке будет крайне сложно. Здесь не очень длинный рывок к первому повороту, а соперник к тому же стартует на более мягких шинах, которые обычно дают тебе преимущество в несколько метров или около того.

В идеальном мире мы бы оказались на поуле и мы думали, что нам хватит для этого скорости, но соперники оказались очень быстры в конце сессии.

Окажется ли выбор в пользу «медиума» лучшим? Кто знает. Не могу вам сказать, я не знаю ответа. Я сделаю все возможное. Вообще я думаю, что соперники сознательно выбрали «софт», чтобы иметь преимущество на старте. Я же надеюсь, что правильным окажется наш выбор», – рассказал Хэмилтон.

Финальный Гран-при «Ф-1»: Ферстаппен выиграл квалификацию, Хэмилтон – второй

Ферстаппен выиграл важнейший поул года, но «Ред Булл» и «Мерседес» почти равны. Титул решат старт и первый пит-стоп

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: Planet F1
72 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
если бы не кривые руки Максимки, то он и в Джидде был на поуле, в 3-м сегменте он на каждом секторе лучшее время лупил
а на самой трассе Мерс был заметно быстрее, и лидерство Макса большую часть гонки победить ему не помогло, несмотря на всю его хитросделанность
так что интригу рано зарывать, непонятно пока, что завтра будет
жаль, что на ветках ничего нормального не прочитать, кроме воплей льюхейтеров с чудовищной накруткой, что бывает каждое воскресенье
но ничего, постараюсь найти в этой жиже пару дельных комментариев
Ответ заблокированному пользователю
если бы не кривые руки Максимки, то он и в Джидде был на поуле, в 3-м сегменте он на каждом секторе лучшее время лупил а на самой трассе Мерс был заметно быстрее, и лидерство Макса большую часть гонки победить ему не помогло, несмотря на всю его хитросделанность так что интригу рано зарывать, непонятно пока, что завтра будет жаль, что на ветках ничего нормального не прочитать, кроме воплей льюхейтеров с чудовищной накруткой, что бывает каждое воскресенье но ничего, постараюсь найти в этой жиже пару дельных комментариев
хэм выиграед могу сразу спойлернудь :)
Ответ заблокированному пользователю
если бы не кривые руки Максимки, то он и в Джидде был на поуле, в 3-м сегменте он на каждом секторе лучшее время лупил а на самой трассе Мерс был заметно быстрее, и лидерство Макса большую часть гонки победить ему не помогло, несмотря на всю его хитросделанность так что интригу рано зарывать, непонятно пока, что завтра будет жаль, что на ветках ничего нормального не прочитать, кроме воплей льюхейтеров с чудовищной накруткой, что бывает каждое воскресенье но ничего, постараюсь найти в этой жиже пару дельных комментариев
Комментарий удален
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Комментарий скрыт
Ответ Grigpar
Комментарий скрыт
Комментарий скрыт
Важно будет льюсу успеть объехать ферстаппена когда тот будет тормозить в пол чтобы спровоцировать аварию.
Всё получится, Льюис!
Верим!
Шансов у хэма мало наверно. На прямых рб быстрее, а в гонке их крыло меньше мерсов разница будет еще больше. Соперник всегда может выпилить. Гоночный темп в пятницу и рядом не стоял с рб, правда максик вроде перешел на сэтап переса, может и мерсы что то поменяли. И к сожалению в случае если надо будет помочь рб, будет как с красным флагом в СА, вот допустим надо максику пейскар, ну вдруг цунода, гасли или мик стенку найдут, что даст маси вск или пейскар, наверно то что будет нужно рб. Походу настроили рб свой космический корабль, в катаре и венгрии с турцией они ошибались в настройках. Но может робот безошибочный (лол) найдет где слить. Даже если он как то сольет старт на софте, он ведь будет лететь и легко может закрашить.
Шансов у хэма мало наверно. На прямых рб быстрее, а в гонке их крыло меньше мерсов разница будет еще больше. Соперник всегда может выпилить. Гоночный темп в пятницу и рядом не стоял с рб, правда максик вроде перешел на сэтап переса, может и мерсы что то поменяли. И к сожалению в случае если надо будет помочь рб, будет как с красным флагом в СА, вот допустим надо максику пейскар, ну вдруг цунода, гасли или мик стенку найдут, что даст маси вск или пейскар, наверно то что будет нужно рб. Походу настроили рб свой космический корабль, в катаре и венгрии с турцией они ошибались в настройках. Но может робот безошибочный (лол) найдет где слить. Даже если он как то сольет старт на софте, он ведь будет лететь и легко может закрашить.
Вы как я понимаю соломку уже постелили? Ну так ложитесь уже быстрей.
Ответ Vulcano Smoke
Вы как я понимаю соломку уже постелили? Ну так ложитесь уже быстрей.
Это называется анализ ситуации. Обзор сильных сторон тачек на этой трассе по длинным сериям, анализ действий фиа и особенности пилотирования грязнейшего гонщика ф1 на данный момент. Для нубов да это соломка. А так ты бот с 7 комментами. Ну тогда сразу чс. Увидимся в твоей след рейнкарнации, в которой ты тоже пойдешь в чс.
Продолжу свою мысль о движках. Итак боте поставили старый движ который сливает уже 2 десятки с круга. Движок Хэма проехал лишь 2 гонки, 100 км спринта и 3 квалы, плюс 4 практики, это ниочем , РБ на первом движке катались до Франции, и одели его в пятницу к слову. А где разница по максималке у боти и хэма, в бразилии она была 3.5 км, тут меньше км в основном, и 1.4 на одной засечке. Т.е у хэма движок получается лишь чуть мощнее совсем старого мотора боти. А где занижение, препятствие для него лишь быстрые повороты, кочки, но их тут нет. Т.е там где занижение было неэффективно катар и СА мерс был на прямых вполне быстр, а там где эффективно мерс на 16 и 18 месте. РБ прибавляет 5-6 км в квале, мерс убавляет 8. Очень странно это все выглядит с технической и логической точки зрения. Жду хьюза и АМуС но обьяснения я не вижу.
Пишут что мерс возможно выставил хэму слабый режим мотора. Вчера писал что скорость в 3 практике 330, и 322 в квале с теми же крыльями. Ну тогда это явный слив какой то, не мог настолько свежий движок крякнуть так быстро, а были бы проблемы поставили бы новый. Нет смысла выставлять настолько немощный режим мотора что он оказался аж 16 по максималке. Не знаю реально ли постанова тут, но выглядит все странно и не логично. Бот получил к тому же старый мотор.
Пишут что мерс возможно выставил хэму слабый режим мотора. Вчера писал что скорость в 3 практике 330, и 322 в квале с теми же крыльями. Ну тогда это явный слив какой то, не мог настолько свежий движок крякнуть так быстро, а были бы проблемы поставили бы новый. Нет смысла выставлять настолько немощный режим мотора что он оказался аж 16 по максималке. Не знаю реально ли постанова тут, но выглядит все странно и не логично. Бот получил к тому же старый мотор.
Там скорее дело в резине, а не в двигателе. По горячему треку у них был лучший зацеп, а к третьему сегменту квалы, когда всё максимально остыло, лучше сработали настройки Ред Булла. В пятницу к этому времени все уже работали с полными баками, поэтому разница в квалификационном темпе, которая была в первой части второй практики и в третьей практике, нерепрезентативна. Ред Булл продемонстрировал более эффективную командную работу, удачнее попал в настройки, лучше использовал вторикеллу и дал лучшую машину своему пилоту в решающий момент. Молодцы! Мерседес не смог. Бывает. В такой борьбе каждая мелочь решает. Впереди дистанция гонки, всё может быть.
Ответ Joker_13
Там скорее дело в резине, а не в двигателе. По горячему треку у них был лучший зацеп, а к третьему сегменту квалы, когда всё максимально остыло, лучше сработали настройки Ред Булла. В пятницу к этому времени все уже работали с полными баками, поэтому разница в квалификационном темпе, которая была в первой части второй практики и в третьей практике, нерепрезентативна. Ред Булл продемонстрировал более эффективную командную работу, удачнее попал в настройки, лучше использовал вторикеллу и дал лучшую машину своему пилоту в решающий момент. Молодцы! Мерседес не смог. Бывает. В такой борьбе каждая мелочь решает. Впереди дистанция гонки, всё может быть.
Вот у чувака вполне адекватный коммент, без грязи и прочего. Иии... -10 рейтинга за 30 мин. И мне ещё втирали тут пару раз про ботов хэмохейтеров говорили)))
Ну теперь точно выиграет.
Недаром льюиса называют невероятным,что он сможет и с проигрышных позиций побеждать.
Ответ Bambus
Недаром льюиса называют невероятным,что он сможет и с проигрышных позиций побеждать.
Проигрышная позиция - это стартовать со второго места на Мерседесе? На этой машине хоть с 20 стартуй...
Глорье Максига бессится на ветке из-за малого количества лайков? Да уж... Сказочная шккколлота!))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем