14

ВТБ стал совладельцем трассы «Игора Драйв»

Банк ВТБ приобрел 15 процентов акций гоночного комплекса «Игора Драйв».

Сообщается, что совладельцы банка «Россия» Михаил Шеломов и Юрий Ковальчук контролируют 50 и 25 процентов акций компании, еще 10 процентов принадлежит гонщику Владимиру Васильеву.

ВТБ является партнером команды «КАМАЗ-Мастер» и титульным спонсором Гран-при России «Формулы-1».

В 2020 году трасса должна была принимать этапы ДТМ и серии W, однако планы не осуществились из-за пандемии.

Рядом с трассой «Ф-1» строят район с элитными домиками за $2 млн. Из окон откроется шикарный вид на гонки

«Формулу-1» в России теперь можно смотреть без рекламы: за 4к рублей в год, без Попова, но с неожиданными багами

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Интерфакс
14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Почему наши интересно не хотят здесь второй Гран при организовать?
Ответ Shoorale
Почему наши интересно не хотят здесь второй Гран при организовать?
да уже наверно места нет в календаре,а в ноябре-декабре в Питере гонку не провести по понятным причинам
Ответ Shoorale
Почему наши интересно не хотят здесь второй Гран при организовать?
Все едло в цене,платишь больше,и тебе гранпри.Все просто!
Хм Ковальчуки + титульник российского этапа
И все это у родного Путину Петербурга, и собственно от Москвы не далеко, да и финны с Эстами рядом.
Что-то у меня уже не осталось сомнений, что после окончания контракта с Сочи ГП России перенесут сюда.
Хм Ковальчуки + титульник российского этапа И все это у родного Путину Петербурга, и собственно от Москвы не далеко, да и финны с Эстами рядом. Что-то у меня уже не осталось сомнений, что после окончания контракта с Сочи ГП России перенесут сюда.
После? Я сомневаюсь, что в Сочи будут гонять до 25ого года. Уверен, что если не в 21ом, то в 22ом ГП России будет на "ИгОре"...
Пора переезжать. Сочи надоел. Обсерваторы и обсеменители, многоконфессианальный край.
Кстати, сейчас они предлагают несколько интересных вакансий.
Больше трасс, хороших и разных. Эта получилась своеобразной, с перепадом высот. Но... коротковата.
Интересно, будет ли повышение категории до максимальной. Не факт.
Но для российских серий - однозначный плюс, в плане разнообразия этапов.
В плане добирания не особо выигрывает у той же Moscow Raceway, на которой уже были международные этапы, в том числе и DTM.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем