• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гельмут Марко: «Если бы раньше «Ред Булл» доминировал так, как «Мерседес», Экклстоун нашел бы способ нас замедлить»
46

Гельмут Марко: «Если бы раньше «Ред Булл» доминировал так, как «Мерседес», Экклстоун нашел бы способ нас замедлить»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко считает, что в данный момент преимущество «Мерседеса» над конкурентами стало слишком явным – и задается вопросом, почему владельцы «Ф-1» и ФИА ничего с этим не делают, хотя явное доминирование одной команды плохо сказывается на зрительском интересе.

По словам Марко, в прошлом, когда «Ред Булл» выиграл четыре титула подряд, промоутер «Ф-1» Берни Экклстоун постоянно искал способы запретить инновационные идеи «Ред Булл», чтобы уравнять шансы команд.

«Вопрос в том, почему «Мерседес» так открыто демонстрирует собственное превосходство? Раньше, в лучшие времена «Ред Булл», мы не пытались так сильно и быстро оторваться от конкурентов в каждой гонке. Берни Экклстоун просто нашел бы способ нас сразу замедлить, что и так неоднократно происходило».

Также Марко признал, что в данный момент у «Ред Булл» есть проблемы с машиной, требующие решения.

«В любом случае, по итогам проведенных исследований приходится признать, что у машины есть проблемы с аэродинамикой. Иногда болид плохо справляется с обработкой набегающего воздушного потока. Да и носовой обтекатель, скопированный у «Мерседеса», работает не совсем так, как мы ожидали.

Нам нужно как можно быстрее обнаружить и устранить проблемы. Вот почему новые детали устанавливаются на машину постепенно, а не все сразу. В этом случае мы сможем обнаружить проблему при ее наличии.

Что касается будущего перехода на новый регламент, то сейчас этот вопрос не является приоритетным. Сначала «Ред Булл» нужно решить проблемы с шасси. Мы по-прежнему ищем способы догнать «Мерседес», – рассказал Марко.

Ради Феттеля «Астон Мартин» выбросит давнего лидера с контрактом на три года. Карьера парня в «Ф-1» схлопывается на пике

Ферстаппен разнес машину перед гонкой в Венгрии не из-за нелепой ошибки. Он рисковал ради настройки, которой не было бы у соперников

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: GP Blog
45 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Феттель два раза выигрывал с большим отрывом 2011, 2013), а дважды все решалось в последней гонке. В 2010 Сэб перед последней гонкой шел 3им в чемпе, а в 2012 опережал Алонсу на 13 очков всего.

И за все четыре года чемпионства Феттеля, второй пилот ред бул не был вторым по итогу.

Такого что сейчас творит мерс не было.
Ответ заблокированному пользователю
Феттель два раза выигрывал с большим отрывом 2011, 2013), а дважды все решалось в последней гонке. В 2010 Сэб перед последней гонкой шел 3им в чемпе, а в 2012 опережал Алонсу на 13 очков всего. И за все четыре года чемпионства Феттеля, второй пилот ред бул не был вторым по итогу. Такого что сейчас творит мерс не было.
Потому что в 10 сам фетя лажал, и после 10 Марк был явно 2 номером без шансов. Росберга команда не вторикелила.
Ответ заблокированному пользователю
Потому что в 10 сам фетя лажал, и после 10 Марк был явно 2 номером без шансов. Росберга команда не вторикелила.
Марк не смог ни разу стать вторым в чемпионате.
Про мульти 12/21 помнят , кто смотрел, но ред булл ни разу не занимал первое и второе место в чемпионате.
Заслуга это кого-то или козни - сейчас можно строить версии, но по факту сейчас второй пилот мерсов = второй гонщик чемпионата. Доминирование лидера выросло заметно.
Берни нашёл бы способ и Мерс остановить, а американцы тормозить чёрного на чёрной машине, конечно, не будут
Ответ Ма Из
Берни нашёл бы способ и Мерс остановить, а американцы тормозить чёрного на чёрной машине, конечно, не будут
Однозначно! Особенно после слов Хэмильтона в адрес старшего поколения и ответа Берни...
Если надо докопаться, в Формуле всегда есть за что докопаться...
Ответ Ма Из
Берни нашёл бы способ и Мерс остановить, а американцы тормозить чёрного на чёрной машине, конечно, не будут
блин, в точку прям!)
Сто раз уже писали, что Мерседесу была слита информация о регламенте на 2014 год,о которой узнали остальные команды позже, благодаря чему была получена громадная фора над конкурентами на годы вперед. Поэтому забавно читать мысли по типу того, что в мерседесе настолько лучше остальных выполняют свою работу.РБ строили самовозки, только им такую лафу не подвозили
Сто раз уже писали, что Мерседесу была слита информация о регламенте на 2014 год,о которой узнали остальные команды позже, благодаря чему была получена громадная фора над конкурентами на годы вперед. Поэтому забавно читать мысли по типу того, что в мерседесе настолько лучше остальных выполняют свою работу.РБ строили самовозки, только им такую лафу не подвозили
Вы лично слили инфу по мотору Мерседесу? Если нет, то кто вам слил информацию от том что Мерседесу слили информацию по мотору? Регламент на моторы принимался несколько лет, невозможно знать в 2010 году какой будет мотор в 2014. Времени у всех мотористов было одинаково, кроме Хонды, но и они уже практически догнали всех.
Сто раз уже писали, что Мерседесу была слита информация о регламенте на 2014 год,о которой узнали остальные команды позже, благодаря чему была получена громадная фора над конкурентами на годы вперед. Поэтому забавно читать мысли по типу того, что в мерседесе настолько лучше остальных выполняют свою работу.РБ строили самовозки, только им такую лафу не подвозили
Фантаст, расскажи тогда что ред Булл делает 6 лет! Не лезь туда в чем ты полный 0
Помню помню, Фета уезжал по 2 секунды с круга и через 3 круга начинал тошнить, иногда просыпаясь, перед питами, или пытаясь лучший круг поставить. А когда понадобилось отыграть 30 секунд в Сингапуре, он легко это сделал, а Хорнер с Шельмутом рассказывали что нет самовоза, это Фетя на новый уровень выходил в каждом повороте. Но самый цирк потом был в Корее, где Фетя опять уезжал по 2 секунды и тошнил, и Шельмут с Хорнером визжали, видите мы боролись с Лотусом. На беду Шельмута, что забанить может ФИА, гибких крыльев нет, это у РБ там опять что то гнется, даже слишком, правила по маслу уже прикрыли , остается лишь истерично кричать и надеяться на новый регламент.
Помню помню, Фета уезжал по 2 секунды с круга и через 3 круга начинал тошнить, иногда просыпаясь, перед питами, или пытаясь лучший круг поставить. А когда понадобилось отыграть 30 секунд в Сингапуре, он легко это сделал, а Хорнер с Шельмутом рассказывали что нет самовоза, это Фетя на новый уровень выходил в каждом повороте. Но самый цирк потом был в Корее, где Фетя опять уезжал по 2 секунды и тошнил, и Шельмут с Хорнером визжали, видите мы боролись с Лотусом. На беду Шельмута, что забанить может ФИА, гибких крыльев нет, это у РБ там опять что то гнется, даже слишком, правила по маслу уже прикрыли , остается лишь истерично кричать и надеяться на новый регламент.
Да, это было мерзко)). Даже более мерзко чем сейчас, потому что Себ после гонки начинал еще орать от восторга и тыкать во все камеры свой указательный палец. Всё это накладывалось на отсутствие соревновательной составляющей, было противно.
Помню помню, Фета уезжал по 2 секунды с круга и через 3 круга начинал тошнить, иногда просыпаясь, перед питами, или пытаясь лучший круг поставить. А когда понадобилось отыграть 30 секунд в Сингапуре, он легко это сделал, а Хорнер с Шельмутом рассказывали что нет самовоза, это Фетя на новый уровень выходил в каждом повороте. Но самый цирк потом был в Корее, где Фетя опять уезжал по 2 секунды и тошнил, и Шельмут с Хорнером визжали, видите мы боролись с Лотусом. На беду Шельмута, что забанить может ФИА, гибких крыльев нет, это у РБ там опять что то гнется, даже слишком, правила по маслу уже прикрыли , остается лишь истерично кричать и надеяться на новый регламент.
А Мерс разве так не делает? Хаммертайм, например? Или когда в конце гонки на казалось бы убитых шинах начинают фастлапить...
У Ред Булл самовозка поприкольней была, как сказать поизящнее что ли, Эдриан придумывал там всякие гибкие антикрылья, это интересней :) До сих пор помню как Феррари пыталась их скопировать и Фелипе искрил ими на свободных заездах :)) А у серебристых никаких хитрых решений а безжалостное преимущество над всеми остальными, но они этого надо сказать очень долго добивались.
Ред Булл постоянно пытались одергнуть были какие то процедуры, протесты постоянные и это в течении четырех лет, серебристые гуляют уже намного дольше и сильнее :)
Ответ Any
У Ред Булл самовозка поприкольней была, как сказать поизящнее что ли, Эдриан придумывал там всякие гибкие антикрылья, это интересней :) До сих пор помню как Феррари пыталась их скопировать и Фелипе искрил ими на свободных заездах :)) А у серебристых никаких хитрых решений а безжалостное преимущество над всеми остальными, но они этого надо сказать очень долго добивались. Ред Булл постоянно пытались одергнуть были какие то процедуры, протесты постоянные и это в течении четырех лет, серебристые гуляют уже намного дольше и сильнее :)
Выдувные дифузоры
В РП лучше спецы по копированию,чем в РБ)у них все работает
Шельмут жути нагоняет. Берни им шикарный бонус за развал ФОТА и блокировку потолка бюджетов дал. ФИА 2 раза в заморозке дала движок полностью доработать, отсюда появился самый эффективный выдувник. Да и ФИА долго смотрело в сторону, когда крылья на видео гнулись, а ФИА говорили мы этого не видим, и лишь когда Фуры стырили крыло Марка в Монце, и начали делать свою копию, то лавочку с крыльями прикрыли. Но 2 года они с ними покатались минимум. ФРИК например забанили посреди сезона в 2014, а ДАС дадут покататься лишь сезон.
Шельмут жути нагоняет. Берни им шикарный бонус за развал ФОТА и блокировку потолка бюджетов дал. ФИА 2 раза в заморозке дала движок полностью доработать, отсюда появился самый эффективный выдувник. Да и ФИА долго смотрело в сторону, когда крылья на видео гнулись, а ФИА говорили мы этого не видим, и лишь когда Фуры стырили крыло Марка в Монце, и начали делать свою копию, то лавочку с крыльями прикрыли. Но 2 года они с ними покатались минимум. ФРИК например забанили посреди сезона в 2014, а ДАС дадут покататься лишь сезон.
Бла-бла-бла. Заметь, лишь два титула из четырех Себ получил с явным перевесом, доминирование негра же разбавил собственный напарник.
Шельмут жути нагоняет. Берни им шикарный бонус за развал ФОТА и блокировку потолка бюджетов дал. ФИА 2 раза в заморозке дала движок полностью доработать, отсюда появился самый эффективный выдувник. Да и ФИА долго смотрело в сторону, когда крылья на видео гнулись, а ФИА говорили мы этого не видим, и лишь когда Фуры стырили крыло Марка в Монце, и начали делать свою копию, то лавочку с крыльями прикрыли. Но 2 года они с ними покатались минимум. ФРИК например забанили посреди сезона в 2014, а ДАС дадут покататься лишь сезон.
ну как бы Марко сейчас это сам признает,что они в годы своих самовозок спецом не ехали на все деньги,пытаясь имитировать борьбу. Это еще раз доказывает какой самовозище был тогда у Рб,раз даже середняк Фетя на нем клепал победы как метроном)
Доктор как бы намекает.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем