• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гельмут Марко: «Мы завершим сезон с теми же составами, которые есть сейчас»
38

Гельмут Марко: «Мы завершим сезон с теми же составами, которые есть сейчас»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко заявил, что команда продолжит сотрудничество с Максом Ферстаппеном и Пьером Гасли по меньшей мере до конца года. Считалось, что пилот «Торо Россо» Даниил Квят может сменить французского гонщика уже по ходу сезона.В Германии Гасли остался без очков, вылетев с трассы, а Квят поднялся на подиум.

«В этом году мы не будем ничего менять. Мы завершим сезон с теми же составами, которые есть сейчас.

Квят всегда прекрасно пилотировал под дождем. До начала гонки я сказал ему, что это его погода, и он выполнил свою задачу по максимуму», – сказал Марко.

Квяту ничего не светило, но он добился первого подиума за три года! Помогли тактика и роскошный обгон

Команда Квята встретила попавшего на подиум «Формулы-1» Даниила громким русским «Ура!» в боксах

В этом году30%Даниил Квят
В 2020-м27%Пьер Гасли
Не вернется43%Гельмут Марко
Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: GPfans.com
38 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Да и хорошо. Пусть Квят хоть сезон отработает в качестве первого пилота, будет хороший опыт
А когда-то Марко же говорил, что при дожде Квят бесполезен.
А когда-то Марко же говорил, что при дожде Квят бесполезен.
У Марко такой стиль работы и мотивации своих гонщиков. Всегда найдет, за что покритиковать. Наверное, хочет до конца убедиться в том, насколько будет стабилен Квят дальше. То, что скорость у Квята есть, это факт, но он очень нестабилен. Прибавит в стабильности, можно смело в Ред Булл переводить.
У Марко такой стиль работы и мотивации своих гонщиков. Всегда найдет, за что покритиковать. Наверное, хочет до конца убедиться в том, насколько будет стабилен Квят дальше. То, что скорость у Квята есть, это факт, но он очень нестабилен. Прибавит в стабильности, можно смело в Ред Булл переводить.
Можно и не успеть перевести. У Халка контракт заканчивается, в Хаасе ребята чудят, да и Джови не безукоризненен. Другие могут подсуетиться раньше.
Тут проблема в том, что Квят сейчас - не гонщик системы "Ред Булл", а, по сути, наёмный пилот. Его просто так между командами не побросаешь. Нужно новый контракт подписывать, причём на условиях Квята. С конкретным сроком, а не как раньше - когда захотели, тогда и выгнали. С кучей прочих оговорок. Марко сейчас не станет этим заниматься. А Албону пока рано в РБ.

Так что всё логично. Пускай сезон закончат, а дальше без спешки всё обсудят.
Ответ Yuurei
Тут проблема в том, что Квят сейчас - не гонщик системы "Ред Булл", а, по сути, наёмный пилот. Его просто так между командами не побросаешь. Нужно новый контракт подписывать, причём на условиях Квята. С конкретным сроком, а не как раньше - когда захотели, тогда и выгнали. С кучей прочих оговорок. Марко сейчас не станет этим заниматься. А Албону пока рано в РБ. Так что всё логично. Пускай сезон закончат, а дальше без спешки всё обсудят.
Говорили ранее, что контракт у него с "Ред Булл", как у любого пилота "Торо Россо", а "Ред Булл" уже говорит, за какую команду он будет выступать. Так что вряд ли там есть проблемы с контрактом.
Ответ Антон П
Говорили ранее, что контракт у него с "Ред Булл", как у любого пилота "Торо Россо", а "Ред Булл" уже говорит, за какую команду он будет выступать. Так что вряд ли там есть проблемы с контрактом.
"Ред Булл" может "сказать" гонщику, за какую команду он будет выступать, только если это прописано в контракте. Это серьёзная организация, просто так на словах и рукопожатиях там ничего не решается.
Контракт Квята точно отличается от контрактов Албона и Гасли, у которых прописано, что РБ может делать с ними всё, что хочет, и даже бросать в терновый куст. А вот Квят с Николя Тодтом наверняка состряпали документ посерьёзнее, с оговорками. Деталей мы, понятно, не узнаем, но там вряд ли всё так просто.
Просто напомню:
За пару дней до перевода Квята в ТР, а Макса в РБ
Марко - "......Любые разговоры о составе пилотов на следующий сезон традиционно начинаются не ранее чем по окончании летнего перерыва......Даниил старается не отставать. И него неплохо получается, тем более он намного моложе! Так что все отлично"
Тут палка двух концов.

Ну перейдет он в РБ. А там, ему никто не даст на равных бороться с Максом.

Очевидно же, что болид Гасли и Макса, отнюдь не одинаковые.

Так что, я желаю Дане перейти в команду, типа Макларена или Рено!
Ответ dvdvdv vsdvdsvsdv
Тут палка двух концов. Ну перейдет он в РБ. А там, ему никто не даст на равных бороться с Максом. Очевидно же, что болид Гасли и Макса, отнюдь не одинаковые. Так что, я желаю Дане перейти в команду, типа Макларена или Рено!
Не получится, Маки на следующий год уже подтвердили Карлоса и Ландо. Рикьярдо с его личкой никто просто так не отпустит, на место Халка с высокой долей вероятности придет Окон, если того вместо Боттаса в Мерс не вызовут.
Ответ nolan_90
Не получится, Маки на следующий год уже подтвердили Карлоса и Ландо. Рикьярдо с его личкой никто просто так не отпустит, на место Халка с высокой долей вероятности придет Окон, если того вместо Боттаса в Мерс не вызовут.
Окей, но я все равно желаю ему попасть именно туда, а не в РБ, где всё под Макса.
Не надо в Редбул до конца года , если хотят пусть на Албоне опыты проводят, хотя и ему не желаю.
А что если они уже договорились с Феттелем на следующий сезон, поэтому нет смысла Квята брать на полгода?
Ответ Javier Recoba 24
А что если они уже договорились с Феттелем на следующий сезон, поэтому нет смысла Квята брать на полгода?
Либо подумывают подобрать Боттаса. Он будет более покладистым, чем Феттель, в качестве помощника Макса.
Либо подумывают подобрать Боттаса. Он будет более покладистым, чем Феттель, в качестве помощника Макса.
Феттель - бывший член программы РБ и 4-х кратный чемпион, маркетинговая отдача от его возвращения будет внушительная, Квят и Албон - члены программы РБ сейчас, перевод одного из них в РБ освободит место для кого-нибудь из юниоров молодежной программы. В чем смысл РБ брать Боттаса?
старый пердун Марко, упрется рогом, но не вернет Квята в РБ, старперы они все такие, свои вывихи не признают никогда
И подумал: "Ну на одну гонку Гасли хоть дергаться теперь не будет, а то 500 тыс на дороги не валяются, деталй, блин, и так нет. Главное до перерыва дотянуть. Завтра звоню в 7 утра Тодту младшему."
Все если бы в 2016 так мощно не ехал Макс, Дане дали бы доехать сезон до конца, а после сделали бы выводы и приняли решение о составе пилотов на 2017г в рб. Сейчас ситуация не такая, хотя рб при более сильном втором пилоте вполне могли бы опережаться феррари. Все же разрыв 162 на 55 просто унизительный. У итальянцев в этом плане все норм.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем