• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «Я очень оптимистично оцениваю шансы увидеть Окона в «Формуле-1» в следующем сезоне»
11

Тото Вольфф: «Я очень оптимистично оцениваю шансы увидеть Окона в «Формуле-1» в следующем сезоне»

Во время уик-энда в Ле-Кастелле исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф провел переговоры с управляющим директором «Рено» Сирилем Абитебулем, на которых могла обсуждаться судьба резервного пилота немецкой команды Эстебана Окона.

«Мне нравится Сириль, но для того, чтобы быть рукопожатым джентльменом, необходимо восстановить свой имидж», – заявил Вольфф, отвечая на вопрос о том, обсуждалась ли на встрече возможная аренда Окона в «Рено».

«Мы рассматриваем все варианты. Эстебан – это горячее предложение, потому что, очевидно, он один из самых многообещающих молодых пилотов. Эстебан заслуживает место в «Формуле-1» – это видно по тому интересу, который он генерирует. Я очень оптимистично оцениваю шансы увидеть его в «Формуле-1» в следующем сезоне», – сказал австриец.

Агенство Reuters сообщает, что Вольфф и Абитебуль пришли к устному соглашению по поводу аренды Окона во французский коллектив – он может занять место Нико Хюлькенберга, контракт которого с «Рено» истекает в этом году.

Сириль Абитебуль не исключил того, что немецкий пилот может сохранить место в команде:

«Контракт Нико заканчивается в конце года, но существуют различные опции продления. Так что, возможно, мы продолжим свой путь с Нико. Честно говоря, он приносит результат команде. Однако нужно рассмотреть все варианты, посмотреть, что будут делать другие команды. Вопрос между нами и Нико остается открытым, так что, может быть, мы останемся вместе».

Французский гонщик также может продолжить карьеру в качестве боевого пилота «Мерседеса» – контракт Валттери Боттаса с командой на следующий сезон еще не подписан.

Эстебан Окон: «Надеюсь, мое будущее определится очень скоро»

Валттери Боттас: «Пока рано начинать переговоры по контракту на следующий сезон»

Макларен62%Макларен
Рено25%Рено
Рейсинг Пойнт1%Рейсинг Пойнт
Альфа Ромео4%alfa-romeo
Торо Россо7%Альфа Таури
Хаас1%Хаас
Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Reuters
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
А посадиить Окона в Мерс рядом с Люськом - и близко речи не может быть!! Многообещающий и талантливый Окон в момент развенчает "величайшего" всему миру на потеху)))) Тото не дурак..))))
То, какими фразами Абитебуль в середине сезона описывает шансы Нико на продление, характеризуют его с весьма нелестной стороны.
Ответ MiasnikOFF
То, какими фразами Абитебуль в середине сезона описывает шансы Нико на продление, характеризуют его с весьма нелестной стороны.
Он давно производит впечатление не самого умного человека. Не зря его Хорнер троллит.
Окон в Рено, Нико в пару к Маге в Хаас. Ох весело у американцев будет.
Сколько бы ни выиграл Хэм - это всё пшик, любому адекватному человеку ясно на каком самовозе и в каких тепличных условиях от шинников и ФИАрдес рождались его победы и рекорды! Никогда ему не быть настоящим харизматичным мужиком как, например, Кими! Так что дайте уже дорогу Окону и не трогайте Хюлька!
В таком раскладе я так понял Боттас вааще никому не нужен будет
Ответ Arksun
В таком раскладе я так понял Боттас вааще никому не нужен будет
А кому он может понадобиться?
На место Хема Мерсы должны начать готовить новую суперзвезду. Боттас уже не так молод, на самом деле. Им нужен свой Леклер. Окон в этом смысле вариантом представляется интересным. Харизма, имидж доброго парня, плюс долгий путь в F1 со всеми этими семейными историями и прочим. Причём, Эстебан может позволить себе не быть сверхталантливым, чтобы легко побеждать на таком болиде.
Весь вопрос в том, сколько Хем ещё готов ездить. Хватит ли у него наглости переписать все рекорды, поставив себя впереди всех и вся? Понимает ли он, что это будет немного "некорректно"?
Я бы хотел, чтобы в следующем сезоне Боттас и Окон поехали за Мерсов. Пусть Вальтери возьмёт свой кубок, а потом наступит эпоха Окона)
На место Хема Мерсы должны начать готовить новую суперзвезду. Боттас уже не так молод, на самом деле. Им нужен свой Леклер. Окон в этом смысле вариантом представляется интересным. Харизма, имидж доброго парня, плюс долгий путь в F1 со всеми этими семейными историями и прочим. Причём, Эстебан может позволить себе не быть сверхталантливым, чтобы легко побеждать на таком болиде. Весь вопрос в том, сколько Хем ещё готов ездить. Хватит ли у него наглости переписать все рекорды, поставив себя впереди всех и вся? Понимает ли он, что это будет немного "некорректно"? Я бы хотел, чтобы в следующем сезоне Боттас и Окон поехали за Мерсов. Пусть Вальтери возьмёт свой кубок, а потом наступит эпоха Окона)
Окон еще ничего не доказал и "на таком болиде" в 17 и 18 вряд ли победил бы.

Переписывание рекордов всегда "некорректно". "Корректно" можно быть только вторикеллой.

"Я бы хотел, чтобы в следующем сезоне Боттас и Окон поехали за Мерсов. Пусть Вальтери возьмёт свой кубок, а потом наступит эпоха Окона)"

А я бы хотел, чтобы Гамильтон сначала перекрыл пару "вечных" рекордов Шумахера(по титулам и победам), чтобы красные не особо петушились.
На место Хема Мерсы должны начать готовить новую суперзвезду. Боттас уже не так молод, на самом деле. Им нужен свой Леклер. Окон в этом смысле вариантом представляется интересным. Харизма, имидж доброго парня, плюс долгий путь в F1 со всеми этими семейными историями и прочим. Причём, Эстебан может позволить себе не быть сверхталантливым, чтобы легко побеждать на таком болиде. Весь вопрос в том, сколько Хем ещё готов ездить. Хватит ли у него наглости переписать все рекорды, поставив себя впереди всех и вся? Понимает ли он, что это будет немного "некорректно"? Я бы хотел, чтобы в следующем сезоне Боттас и Окон поехали за Мерсов. Пусть Вальтери возьмёт свой кубок, а потом наступит эпоха Окона)
Хэм немолод, но пока Мерс в ф1 царит он никуда не собирается. Разумеется, его цель - перекрыть рекорды Шумахера. Боттас идеальный вторрик, он пока устраивает команду. Для нового доминатора на смену Хэму у Эстебана все таки не хватает харизмы. В этом плане логичнее целиться в Ферста того же, готовый бренд, Леклер тоже в этом плане имеет потенциала больше. Эстебан в Мерсе может оказаться кмк только чтобы подогреть ситуацию внутри команды, если бесконечные дубли Хэм-Бот настолько всем навязнут в зубах, Феррари и т.д. продолжат курить бамбук и нужен будет кто-то поярче и конкурентней в хоть какую-то оппозицию чемпиону всего и вся. Но потом Хэм уйдет и ему на замену все равно будут искать топа/околотопа. А еще про британца Рассела не забываем.
На самом деле, я удивлён - откуда Ник берёт мотивацию уже столько лет, понимает ведь что вряд ли на подиум попадёт, по любому предлагали другие серии попробовать. Но всё таки его время в Ф-1 подходит к концу, так же у Грожана и Райкинена.. Про Кубицу и говорить, наверно, не стоит.
Ответ Мих@л
На самом деле, я удивлён - откуда Ник берёт мотивацию уже столько лет, понимает ведь что вряд ли на подиум попадёт, по любому предлагали другие серии попробовать. Но всё таки его время в Ф-1 подходит к концу, так же у Грожана и Райкинена.. Про Кубицу и говорить, наверно, не стоит.
Как пелось у группы "Круиз" - "что поделаешь, работа..." И потом, ф1 самая престижная серия без аналогов, здесь даже объедки с барского стола ценнее чем победы в каких-нибудь кузовах, а он здесь держится (без подиумов) 9 лет и в общем-то на хорошем счету у не последних команд, вон даже чуть в Мерс не попал. Может, будут еще шансы.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем