14

Себастьян Феттель: «У нас не такой плохой болид, как кажется»

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель посетовал на то, что результаты команды не отражают реальную силу болида.

«У нас не такой плохой болид, как кажется. Результаты должны были быть лучше, но для нас очень сложно попасть в окно по настройкам. Когда мы попадаем, то становимся более конкурентоспособными, хотя и не настолько, насколько хотелось бы.

Хотелось добавить машине сцепления с трассой, чтобы стать быстрее. Но держак довольно хорошо скрывается, так что, если вы знаете, где его найти, если у вас его номер – скажите, что мы давно его ищем», – сказал Феттель.

Себастьян Феттель: «Отличный результат, но впереди много работы, мы недостаточно быстры»

Краткий гайд, очень нужный «Феррари» в 2019 году

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Racefans.net
14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Болид позволяющий приезжать на подиумы не может быть плохим по определению. Но люди то ждали конкуренции с мерсами, а тут все печальнее чем в прошлом году.
ну смотря с чем сравнивать конечно)
Ребят! У кого сохранился номер Данилки Квята? Не будьте жлобами! Скиньте Феттелю! Квят же настройщиком раньше был?! Теперь ТР хорошо при нем в Настройки входит!! Во где Даниил пригодился бы!
у вас и команда не плохая, и мостик не плохой, когда гоняться не надо.
Всё не так плохо, как есть на самом деле!
Да хватит уже защищать безруких, вали правду-матку!)
Худший капитанский мостик запоследние лет 10,а может и все 20.Возможно как вариант Феррари нужно свернуть"формульную "программу за год до кардинальной смены регламент, даже не смотря на колоссальные потери в финансовом плане(" призовые", деньги спонсоров и т. д и т. п), в противном случае "красные" рискуют остаться без F1 навсегда, они и сейчас теряют каждый год огромный процент тиффози, особенно в этом сезоне. И еще как вариант, тотальное доминирование Мерседеса может послужить началом конца F one как серии в целом... Это вполне реально!!!
Помнится мне, в одном из эпизодов Топ Гир со старым составом, была презентация модели Ламборгиги. Тогда Хаммонд отметил, что в связи с тем, что Ламбо уже давно является частью Фольксвагена, Итальянцы работали над дизайном авто, а немцы - над технической частью и начинкой, за исключением дизайна топливного бака (это жоверили итальянцам).
Угадайте что не работала?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем