37

Фернандо Алонсо: «Я ни о чем не жалею»

Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо рассказал, что ему не о чем сожалеть, оглядываясь назад за свою карьеру в «Формуле-1».

«В «Формуле-1» всегда есть только один победитель – а все остальные остаются проигравшими. И доволен только один пилот – в этом году это Льюис Хэмилтон. Второе место, седьмое или двенадцатое – не имеет значения.

Я выиграл два титула, 97 раз был на подиуме. В «Формуле-1» есть очень талантливые ребята вроде Нико Хюлькенберга, у которых в карьере вообще нет подиумов. Себастьян Феттель вот уже много лет не выигрывал титул. Ферстаппен, потрясающий талант – ноль титулов. Риккардо, тоже потрясающий талант – тоже ноль титулов.

Разве можно сказать, что им всем не повезло? Возможно, но таков спорт, такова «Формула-1». С учетом того, что парень с севера Испании прошел путь от картинга до двукратного чемпиона, мне не о чем сожалеть.

Я очень грожусь тем, что за карьеру выступал за «Рено», «Макларен» и «Феррари». В трех этих командах я провел 17 лет своей карьеры и возможно, именно эти три команды являются самыми титулованными в «Ф-1». Да, в последние годы доминирует «Мерседес», но я горжусь тем, что в свое время выступал за эти команды.

Да, в каких-то моментах мне не везло, но без хрустального шара сложно всегда принимать правильные решения. Легко говорить, когда ты уже закрыл эту главу в своей жизни, но когда я перешел в «Феррари» в 2010 году, то могу сказать, что сделал бы то же самое в десяти случаях из десяти – я бы в тот момент перешел именно в «Феррари», а не в какую-либо другую команду.

Когда я присоединился к «Макларен-Хонде» в 2015 году, то в сезоне-2014 отовсюду слышал, что принял очень правильное решение, потому что турбированный двигатель «Феррари» был не очень хорош, мы боролись за попадание в третий сегмент квалификации, а в «Макларен-Хонде» могли целый год заниматься только разработкой двигателя. Они не выступали в гонках в 2014 году и это было очень правильное решение. Так что в девяти случаях из десяти я слышал, что поступаю правильно. Я ни о чем не жалею», – цитирует Алонсо Sky Sports.

Источник: Sky Sports
38 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Просто не повезло. Так бывает. Переход в феррари не считаю ошибкой. В 8 очках от двух титулов. Банальное невезение. Зато подарил нам незабываемый 2012, когда целый год жили мечтой и осознали, что болид это ещё не главное. Уникальный пилот. Если ещё один такой появится в наше время, считайте что нам повезло. Фернандо делал шоу из любой гонки. Спасибо за карьеру. Болеть за такого гонщика и сопереживать каждому его решению, каждому прохождению поворота... Все эти годы, для меня ф1 была больше, чем просто гонки 😖😖😖😭😭😭
Ответ заблокированному пользователю
Просто не повезло. Так бывает. Переход в феррари не считаю ошибкой. В 8 очках от двух титулов. Банальное невезение. Зато подарил нам незабываемый 2012, когда целый год жили мечтой и осознали, что болид это ещё не главное. Уникальный пилот. Если ещё один такой появится в наше время, считайте что нам повезло. Фернандо делал шоу из любой гонки. Спасибо за карьеру. Болеть за такого гонщика и сопереживать каждому его решению, каждому прохождению поворота... Все эти годы, для меня ф1 была больше, чем просто гонки 😖😖😖😭😭😭
Не повезло?? ..У лучшего пилота современности есть другое мнение на этот счёт.. ( я даже Дашку готов ему простить))
Главное - сам... Знакомая ситуация... Будет новый сезон... новые кумиры, звёзды ... и звездульки... Возможно, найдёшь интерес в новых дарованиях.. Главное - пережить эту грядущую пустоту.. Держись!
После 2 титула Фернандо, помню люди начали обсуждать, сможет ли он побить рекорд Шуми по титулам. Молодость, талант,авторитет,признание - все это уже было тогда. Если бы мне сказали тогда, что будет 12 лет спустя, я бы ни за что не поверил. С таким потенциалом взять всего 2 титула, это трагедия для истории ф1, для болельщиков Алонсо, которых очень много по всему миру, и в первую очередь для Алонсо, он живет гонками, это не просто его профессия . Думаю, возьми он титул в лучшем для себя сезоне (2012) , он бы уже ушёл, а так надеялся до конца, что у него будет болид, способный заезжать на подиум, соответственно для Нандо - бороться за трофей. Действительно безумно жаль, хоть на этом сайте огромное количество его хейтеров . Ну что ж, наш ждёт очередной прекрасный сезон, Хэм - чемпион, Боттас недоразумение, Феттелю опять невероятно не везёт, и он проигрывает за 4 гонки до конца, любители в средине и в конце, которых будет нагибать старый покерфейс, который просто по кайфу уже ездит и забирает чеки. Окон? Зачем ф1 таланты, возьмём Кубицу, который десять лет назад считался талантом. Надеюсь, хоть Леклер будет глотком свежего воздуха.
Ответ заблокированному пользователю
После 2 титула Фернандо, помню люди начали обсуждать, сможет ли он побить рекорд Шуми по титулам. Молодость, талант,авторитет,признание - все это уже было тогда. Если бы мне сказали тогда, что будет 12 лет спустя, я бы ни за что не поверил. С таким потенциалом взять всего 2 титула, это трагедия для истории ф1, для болельщиков Алонсо, которых очень много по всему миру, и в первую очередь для Алонсо, он живет гонками, это не просто его профессия . Думаю, возьми он титул в лучшем для себя сезоне (2012) , он бы уже ушёл, а так надеялся до конца, что у него будет болид, способный заезжать на подиум, соответственно для Нандо - бороться за трофей. Действительно безумно жаль, хоть на этом сайте огромное количество его хейтеров . Ну что ж, наш ждёт очередной прекрасный сезон, Хэм - чемпион, Боттас недоразумение, Феттелю опять невероятно не везёт, и он проигрывает за 4 гонки до конца, любители в средине и в конце, которых будет нагибать старый покерфейс, который просто по кайфу уже ездит и забирает чеки. Окон? Зачем ф1 таланты, возьмём Кубицу, который десять лет назад считался талантом. Надеюсь, хоть Леклер будет глотком свежего воздуха.
Вряд ли Леклер что-то мощное покажет, как и Гасли. Феттель и Ферс порвут обоих скорее всего.
Ответ Grigpar
Вряд ли Леклер что-то мощное покажет, как и Гасли. Феттель и Ферс порвут обоих скорее всего.
Вот в Леклера веры больше, чем в Гасли.
Да понятное дело, задним умом все бы в 2007 и 2008 году выступали в макларене, в 2009 году перешли бы в браун, потом на 4 года в ред булл, а затем в мерседес до конца карьеры. Если убрать выбор команды и смотреть на "сделать максимум за рулем того, на чем ты", то у Алонсо великая карьера!
Да понятное дело, задним умом все бы в 2007 и 2008 году выступали в макларене, в 2009 году перешли бы в браун, потом на 4 года в ред булл, а затем в мерседес до конца карьеры. Если убрать выбор команды и смотреть на "сделать максимум за рулем того, на чем ты", то у Алонсо великая карьера!
Достаточно было бы перейти в РБ в 2009, а в 2017 в Фуры. Если бы Киман не слил 2008, может и не нашлось бы Алонсо место в Фурах, ну а так, нереально было знать что РБ так поднимется, хотя Ньюи есть Ньюи. С самовозки РБ он бы в Мерс никак не попал бы в 2014 и далее 3 сезона.
Наилучший пилот нынешнего пелотоне, если не больше. Жаль, что сейчас в почёте прислуги, неудачники, которые божат только с преимуществом секунда на круге и конечно же ренты. Нынешний Алонсо непобедим: посади его в достойный болид, он только на адреналине и пробуждения от простоя в адском ведре будет рвать в клочья.
Сама формула скатилась в днище. Человек на 7 месте проигрывает топам 2 секунды, это совсем не норма. Вспомните хотя бы лихой 2009 или 2012, где плотность была в разы выше
Ответ Игорь Мск
Сама формула скатилась в днище. Человек на 7 месте проигрывает топам 2 секунды, это совсем не норма. Вспомните хотя бы лихой 2009 или 2012, где плотность была в разы выше
в 90х припомнить разрывы? :) Так что никуда Ф1 не скатывалась, просто раньше и трава зеленее и...
Один из трех лучших гонщиков 21 века (на данный момент) наряду с Шуми и Гамильтоном. Да, титулов относительно своего таланта Ал, конечно, недобрал, но титулы пусть клованы считают, адекватные болелы и специалисты все прекрасно понимают.
Удачи в Инди в 19 году и возвращения в Феррари за третьим титулом вместо немецкого недоразумения. Это будет вишенкой на торте, хотя в любом случае гениальный пилот.
Ответ заблокированному пользователю
Один из трех лучших гонщиков 21 века (на данный момент) наряду с Шуми и Гамильтоном. Да, титулов относительно своего таланта Ал, конечно, недобрал, но титулы пусть клованы считают, адекватные болелы и специалисты все прекрасно понимают. Удачи в Инди в 19 году и возвращения в Феррари за третьим титулом вместо немецкого недоразумения. Это будет вишенкой на торте, хотя в любом случае гениальный пилот.
Тоже уверен, что Ал вернется и надеюсь в Феррари!)))
Ответ заблокированному пользователю
Один из трех лучших гонщиков 21 века (на данный момент) наряду с Шуми и Гамильтоном. Да, титулов относительно своего таланта Ал, конечно, недобрал, но титулы пусть клованы считают, адекватные болелы и специалисты все прекрасно понимают. Удачи в Инди в 19 году и возвращения в Феррари за третьим титулом вместо немецкого недоразумения. Это будет вишенкой на торте, хотя в любом случае гениальный пилот.
один из трёх явно лишний... Остальные двое показывали умение на совсем дохлых аппаратах....
Помню как болел в начале карьеры Алонсо за Шумахера , но никак не мог понять как это он так ездит чтобы выигрывать гонки , как правильно двигается . Наблюдать за ним - словно слышать симфонический оркестр и жадно глотать воздух в момент созерцания. 2 титула это не так уж и мало , а главное он вошёл в историю Ф1 как один из самых мастеровит пилотов и любовь болельщиков со всего мира - прямое тому подтверждение . Только со временем придёт осознание этого , ведь я и сейчас не до конца осознаю в какое время жил.
Да классная карьера спортивная у Ала, реально не о чем жалеть! Пусть дальше живёт и дышит своей страстью, пусть при желании возвращается в Ф1, мы его всегда рады видеть! Пусть займётся семьёй, личной жизнью, пусть наслаждается! Всего наилучшего, Чемпион!
В целом жалеть действительно не о чем, но неприятный осадок, я думаю, всё же остался из за того что добиться можно было гораздо большего
Читаю книгу о Кими. Капец. Сравниваю. У них с Нандо абсолютно разные взгляды на гонки. Просто противоположные.
Читаю книгу о Кими. Капец. Сравниваю. У них с Нандо абсолютно разные взгляды на гонки. Просто противоположные.
А можно для нечитавших привести какой-нибудь пример?
Ответ MiasnikOFF
А можно для нечитавших привести какой-нибудь пример?
АЛ: «В «Формуле-1» всегда есть только один победитель – а все остальные остаются проигравшими. И доволен только один пилот – в этом году это ЛХ. Второе место, седьмое или двенадцатое – не имеет значения". КИМИ: “Даже плохие воспоминания могут быть хорошими. Каждый думает, что если ты не победил, это была плохая гонка. На протяжении многих лет было множество гонок, когда ты начинал с какого-то дерьмового места на решётке, скажем, с места “икс”, а затем становился пятым или четвертым. И ты прекрасно понимаешь, что никто не смог бы показать себя лучше, стартовав с того места, но никто не врубается в это. Ты красавчик, только если пришёл первым. Гонка могла быть адски скучной, но если ты пришёл под номером один, журналисты считают, что ты выдал мегавыступление. Ты можешь сказать, что это была тупая дерьмовая гонка, потому что остальные собрали все проблемы, какие только можно представить, а ты выиграл только за счёт невероятной удачи, но даже после этого они скажут, что ты был чертовски хорош. Это бессмысленно. И это означает, что плохие воспоминания могут быть хорошими. Люди думают, что только первое место имеет значение, хотя каждый в команде прекрасно знает о том, что при определенных обстоятельствах и четвёртое место – это здорово. Но нет смысла объяснять эти вещи, если люди хотят видеть только того, кто на подиуме. Итоговый результат – вот всё, что их интересует. У меня могут быть хорошие воспоминания о гонке, в которой я не финишировал, потому что всё складывалось очень здорово, пока не сдох мотор. Например, в 2002-м у меня постоянно отказывал двигатель, но, в то же время, у меня сохранилось множество хороших воспоминаний о том сезоне. Я многому научился, хотя всё шло не так. Простым зрителям не дано понять этого”.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем