Франц Тост: «Считаю, что «Хонда» опередила «Рено»

Не, такое шасси в Черном море не утонет, будет плавать на поверхности.:))

Я смотрю Формулу с 95 года. Если бы тогда мне сказали, что через 2 десятилетия на ГП России Williams и Mclaren будут сражаться между собой за то, чтобы уйти в гонке с позорного последнего места, я бы просто посчитал этого человека сумасшедшим.

На счёт руководства РБ не соглашусь, они вместо не самых лучших движков Рено с которыми не получается бороться за чемпионат, получают миллионы долларов, эксклюзивный контракт и прочее. А Хонду возможно доведут до ума совместными усилиями.

Франц Тост, по сути своей - хороший мужик, но одновременно - фантастический сказочник. Уже как то привыкаешь к этому.



Лучше посмотрим в следующем году, даже если СУ Хонда будет норм, то будут отказывать тормоза или воздух закачивать, а то и дисплей на руле потухнет во время старта, а да - про верёвочки забыл упомянуть.

Слушайте новость, не могу не поделиться, просто для меня очень неожиданно.

Босс команды Ferrari Маурицио Арривабене может покинуть коллектив из Маранелло ради руководящей должности в итальянском футбольном клубе Ювентус – об этом пишут в итальянской прессе.

Да руководство МакЛарена и так выглядит смешно. После ГП Сочи, я бы затопил их шасси на дне нашего Черного моря. Было бы отличное место для дайвинга и подводной охоты.

Они допустили ошибку, когда дали японцам 3-й шанс. После второго провального года надо было мигом отказываться от Хонды и прыгать на Рено. Сейчас бы они с французами были обкатаны. А так пока тестовый год опять катают, как и с японцами в 2015-м. Плюс отказались от Хонды, когда самые страшные времена она пережила, ведь сам МакЛарен в конце 2017 года начал что-то показывать. Условно наступили на одни и те же грабли дважды.

Но также надо сказать, что если РБ потеряет хоть какое-то время относительно лидеров и позволит приблизиться Рено, то тогда руководство Быков будет выглядеть еще тупее руководства МакЛарена.

Последний раз Торро Россо сошла из-за мотора в Австралии...

Если реально окажется, что Хонда смогла догнать и перегнать Рено, то руководство Макларена будет выглядеть очень смешно. Вроде оправданное решение было, но кто знал, что все так повернётся.

Франц Тост: «Считаю, что «Хонда» опередила «Рено», «Феррари» и «Мерседес»».

ТР это всего лишь место, куда РБ сажает своих не влезающих в основную команду пилотов, при этом машина едет там исключительно у тех, на которых РБ планирует делать ставку. У Гасли все едет нормально в этом году. У Сайнца ехало в том году, у Квята когда от него не планировали избавляться. У Ферстаппена и Феттеля - тем более.

Руководство выглядит смешно из-за перехода на Рено. В финале будет 8 место в КК. Спасибо Вильямсу, должно было бы быть 9. Отличный прогресс по сравнению с хондой! Великий прогресс! И минус 100 млн € бюджета. У руководства РБ все будет ок. Даже если они будут проигрывать лишнюю секунду фурам и мерседесу - это ничего не поменяет в общем раскладе. До группы Б все равно останется пропасть. + эксклюзивный контракт + деньги.

Что касается Маков, то на них Хонда сама жаловалась, что они не хотят плотно сотрудничать и предоставляют мало информации, но при этом хотят, чтобы двигатель без проблем интегрировался в шасси, как гайка на болт. Может Хонда и дымилась от этой самой недоинтеграции? Хорнер же сказал, что Хонде достаточно сделать приличный по мощности и надёжности двигатель, а уж как его внедрить в шасси, они сами придумают. И вообще, сравнение с Маками неуместно - там, видимо, все сотрудники на базе ходят на руках, а кофе жоп.й пьют.

Это да, в следующем году будет крайне интересно. А, про плавучесть только этого года, да и Williamsа, думаю шасси этого года тоже не утонет.

Про Хонду, - будем смотреть в следующем году, по крайней мере будет с чем сравнивать из двух команд.

Ну тогда Хонда могла бы сверху придавить это шасси своим двигателем. :)) Или то же бы сплыла? :)

Некоторые источники говорят приводят цифру 0.5 сек.

Окажется в реальности, что настоящее дно это руководство и тех штаб Макларен, а не Хонды. Вот будет весело!

Это уже проверенный факт, судя по результатам. Причем и с моторами хонда, и с рено.

В МакЛарен , ещё умудрились ошибиться с передаточным числом шестерён в коробке, по этому даже напрямых не могут показать максималку, ДВС просто упирается в лимитатор оборотов.

Макларен никуда не продвинулся с Рено, неужели результаты не говорят об обратном? Что там Вася с дивана будет писать в адрес РБ Марко и Хорнер до лампочки. Они останутся на третьем месте в КК, на отдельных трассах будут давать огня даже фурам и Мерседесам и при этом будут сидеть на эксклюзивном контракте и сотнях нефти...

А за лет пятнадцать до этого так же думали про Lotus, Tyrrell и Brabham. И где они сейчас?

SKY Sports пишет о том, что новая спецификация Хонда - это бриллиант, который ждал Рон Деннис и мотор мощнее Рено. И по их данным с ним они смогут побороться за звание лучших из остальных в оставшихся гонках.

То, что я сказал, было здесь и на Ньюсе. Кому верить - тут уж выбор каждого. Но я скорей поверю Хонде, чем нынешнему Макларену с маркетологом-идиотом во главе.

Почитал вашу ветку, единственное с чем несогласен, это с тем, что нельзя отделять СУ от шасси, нужно рассматривать всё в целом.

Пример Уильямс, претензии к СУ Мерседес есть? А, машина никуда не едет, потому, что управлять не возможно когда постоянно проскальзывают шины. По этому РБ на более слабой СУ (Рено) сейчас способны показывать не плохие результаты в гонках. Не думаю, что РБ/Хонда с сопоставимой мощностью Рено, в следующем году провалятся относительно нынешнего, вопрос останется в надёжности. На счёт Маков, если они действительно разобрались со своими ошибками, наверняка к следующему году сделают достойное шасси, тогда увидим плотную борьбу с РБ на уровне нынешнего года. Если нет, то будет та же картина, ничего не изменится, опять испанский (только молодой)гонщик будет пытаться затащить болид в 10-ку.

Ну так-то верно, только рассматривать шасси и двигатель вместе возможно при их пике. Например у РБ и то, и сё, пашет на всю катушку, как и у Феров с Мерсами. Мы видим общий предельный результат. У Вилок из твоего примера его нет, т.к. только двигатель работает соответствующим образом. МакЛарен все тоже самое. Двигатель французов смело позволяет бороться в середине пелетона, а шасси нет, оно тащит тиму в конец этого пелетона. Вот и вся разница.

Ну и вывод. МакЛарен не создаст шасси способное на борьбу с РБ. Уровень нынешних Рено может и будет. Тачка нынешнего года брошена, все силы пошли уже на 2019.

P.S. Сайнс никуда ведро не потащит, не тот уровень. Он сам еще познает болиды.

Не, они ошиблись намного раньше, разорвав отношения с мерседес...

Откуда инфа?

Ты пойми. Васей с дивана, на которого всем будет до лампочки, можешь оказаться и ты. Не могу понять с чего ты взял, что льешь правду матку. Пиняешь на Рено, но вместе с тем мы толком не видели ни одного успеха Хонды (4-й год идет, если что).
Что касается продвижения МакЛарена, то его нет относительно самого же МакЛарена, т.е. шассии, но это не вопрос к французам. У самих же Рено также проблемы с шасси. А вот тот же РБ показывает далеко не худшие результаты и порой вполне едут в темпе лидеров и дают огня уже не первый год, а если быть точно, то все то время, что проваливалась Хонда. Так ли плохи французы?
Скоро Хонда новый двигатель выкатит, что в следующем году будет. Поглядим, что смастерили, а потом шапки кидать будете.